Quando o robot de dezenas de milhares de yuans "causa problemas", quem paga a conta?

Robôs humanóides que custam dezenas de milhares de euros estão a acelerar a sua transição do laboratório para cenários de aplicação diversificados — dança, boxe, corrida, passarela, expandindo continuamente as fronteiras da comercialização.

Este ano, no palco do Festival da Primavera, empresas de robótica como Yushu Technology, Magic Atom, Galaxy General, Songyan Power apresentaram-se em conjunto, aumentando ainda mais o entusiasmo do setor, levando a que vários produtos de marcas diferentes ficassem esgotados.

De acordo com a previsão da IDC, até 2026, o mercado global de hardware de robôs inteligentes atingirá quase 30 mil milhões de dólares, com a China a liderar o crescimento do mercado global de robôs com inteligência incorporada, tornando-se na força principal de expansão do mercado, com o mercado chinês de robôs com inteligência incorporada a ultrapassar os 11 mil milhões de dólares.

Quer seja na rápida implementação de aplicações para consumidores, quer nas altas expectativas de crescimento do setor industrial, sob um clima de grande entusiasmo, surge uma questão mais realista: quando estes robôs de elevado valor caem, sofrem danos ou outros incidentes durante o uso, quem deve assumir as perdas relacionadas?

Robô Magic Atom a dançar, foto de Li Danhong

Segundo fontes financeiras, as principais seguradoras de risco financeiro, como PICC, Ping An Property & Casualty, China Taiping Insurance, já lançaram produtos de seguro exclusivos para robôs, cobrindo riscos como danos ao corpo do robô e responsabilidade por terceiros.

Mais especificamente, a PICC lançou o “Seguro de Proteção Abrangente para Robôs com Inteligência Incorporada”, que combina uma cobertura de “Seguro de Perda do Corpo do Robô” com um “Seguro de Responsabilidade por Terceiros”. No que diz respeito à proteção do corpo do robô, cobre desastres naturais como tufões e chuvas intensas, bem como colisões, quedas e outros acidentes tradicionais, incluindo também eventos de cibersegurança e falhas operacionais que possam causar colapsos do sistema; na proteção dos direitos de terceiros, oferece compensação legal e serviços de resolução de disputas em cenários como robôs de entrega que causam ferimentos a peões, acidentes médicos com robôs cirúrgicos, ou danos a equipamentos de robôs industriais. Estes produtos de seguro já estão disponíveis em Guangdong, Jiangsu, Zhejiang, entre outros.

Além disso, a Ping An Property & Casualty lançou uma solução financeira abrangente para robôs com inteligência incorporada, que oferece soluções específicas para desenvolvimento, operação, superaquecimento, eletricidade, mecânica, rede e riscos relacionados, integrando de forma personalizada perdas de custos de desenvolvimento, responsabilidade do produto, responsabilidade de sistemas de inteligência artificial, deterioração do desempenho eletroquímico e outros cenários de proteção abrangente para robôs com inteligência incorporada.

A Taiping Insurance, por sua vez, lançou produtos específicos para a proteção de robôs humanóides. Segundo informações, a filial de Ningbo da Taiping Insurance já lançou o primeiro produto de seguro dedicado à aplicação comercial de robôs humanóides em todo o país, chamado “Jizhi Bao”. Este produto apresenta três inovações principais: primeiro, cobertura total de cenários, sendo pioneiro na cobertura de riscos ao longo de toda a cadeia de produção, venda, aluguer e uso; segundo, integração de garantias, cobrindo perdas do corpo do robô, responsabilidade por terceiros e perdas patrimoniais; terceiro, flexibilidade de duração, permitindo apólices diárias, semanais ou mensais, adaptando-se a diversos cenários comerciais.

Robô da Yushu Technology a praticar boxe. Foto de Li Danhong

Então, quem deve pagar pelo seguro dos robôs?

Um representante da plataforma de aluguer de robôs Qingtian Rental disse ao Financial News que, no cenário de aluguer de robôs, geralmente a apólice é contratada de forma unificada pela plataforma, sem necessidade de o arrendatário adquirir uma apólice separada.

Um representante da Ping An Property & Casualty também afirmou ao Financial News que, atualmente, o seguro de robôs é principalmente assumido pelas empresas de aluguer, enquanto as fabricantes de robôs geralmente não contratam seguros relacionados. Este modelo é semelhante ao setor automóvel, onde as fabricantes de veículos não contratam seguros, sendo os proprietários a fazê-lo. No futuro, o seguro de robôs poderá evoluir de forma semelhante ao seguro automóvel.

(Responsável: Guo Jiandong)

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