A China adapta as operações do jato C909 no Laos – um modelo para o Sudeste Asiático e além? | South China Morning Post

O principal fabricante de aviões da China procura replicar o sucesso do avião regional C909 no Laos, aproveitando a experiência enquanto intensifica a sua estratégia de vendas no Sudeste Asiático – um passo vital na sua tentativa de rivalizar eventualmente com a Boeing e a Airbus.

A China Commercial Aircraft Corporation (Comac) tem planos ambiciosos na região e além, e está a preparar o terreno através de ajustes técnicos e adaptações regulatórias, de acordo com um documento da empresa visto pelo South China Morning Post.

Para atrair mais clientes em mercados em desenvolvimento para o C909 e o seu avião de corredor estreito flagship, o C919, o documento apresentou uma série de sugestões baseadas na sua experiência no Laos, destacando a flexibilidade e soluções personalizadas em ambientes operacionalmente desafiantes.

As etapas recomendadas incluíam intervalos de manutenção prolongados, adaptações para condições quentes e húmidas, e entrega rápida de peças sobressalentes e suporte técnico vindo da China.

“A experiência bem-sucedida do C909 no Laos oferece uma referência prática e valiosa para que os aviões da Comac entrem em mais mercados no Sudeste Asiático, África e América Latina,” afirmou Su Maogeng, engenheiro-chefe do Centro de Atendimento ao Cliente da Comac, no documento datado de janeiro e publicado na revista Aviation Maintenance & Engineering no mesmo mês.

O jato regional C909 tornou-se uma ferramenta essencial para companhias aéreas na Indonésia, Laos e Vietname. Com base nesse impulso, a Comac está agora focada em aumentar as vendas, especialmente do C919, seu concorrente dos lucrativos aviões de corredor estreito da Boeing e Airbus.