Passagens aéreas dos EAU e CCG vão aumentar 30% enquanto companhias aéreas aumentam sobretaxas de combustível antes do Eid Al Fitr

(MENAFN- Khaleej Times)

Prepare-se para voos mais caros, pois as companhias aéreas no GCC e em outros países estão a aumentar as sobretaxas de combustível devido à subida dos preços do petróleo, impulsionada pelas tensões regionais

Por: Waheed Abbas

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Os viajantes nos Emirados Árabes Unidos e em outros países do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) enfrentam tarifas aéreas 30% mais altas devido ao aumento das sobretaxas de combustível após a subida dos preços do petróleo, decorrente do conflito militar regional.

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Os preços do petróleo permaneceram acima de 100 dólares por barril na semana passada devido ao conflito EUA-Israel-Irã e ao encerramento do Estreito de Hormuz por Teerã.

Isso também resultou num grande aumento global nos preços do querosene de aviação, prejudicando ainda mais os lucros das companhias aéreas regionais e globais.

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O querosene de aviação representa aproximadamente um terço dos custos operacionais totais de uma companhia aérea em condições normais.

Muitas companhias aéreas regionais e asiáticas introduziram ou aumentaram as sobretaxas de combustível na última semana, elevando as tarifas aéreas antes do feriado de Eid Al Fitr, que será comemorado no final desta semana nos Emirados Árabes Unidos e na região do Golfo.

Aeroportos e companhias aéreas em todo o UAE e GCC retomaram operações limitadas para destinos principais.

Saj Ahmad, analista-chefe da StrategicAero Research, com sede em Londres, afirmou que os preços das companhias aéreas do GCC, especialmente de mercados-chave como o Reino Unido, já estão mais altos desde o início do conflito.

“Embora haja rumores de que a guerra possa terminar, essa é uma questão aberta quanto ao momento, portanto, enquanto essa incerteza persistir, as companhias aéreas continuarão a aumentar as tarifas para refletir os custos mais elevados do petróleo — mesmo que seja apenas para compensar parcialmente a receita perdida devido à redução significativa das operações de voo”, acrescentou Ahmad.

Muitas companhias aéreas do Golfo e asiáticas anunciaram, introduziram ou aumentaram sobretaxas para compensar o impacto dos altos preços do petróleo.

Aumento de 30% nas tarifas aéreas

Saj Ahmad observou que rotas premium, como as de Dubai para Londres, Nova York, Mumbai e Riad, terão os maiores aumentos de preço. “É muito provável que as tarifas dessas rotas possam subir entre 10% e 20% na classe econômica”, acrescentou.

James Noel-Beswick, chefe de commodities na Sparta, afirmou que, com o benchmark de querosene de Singapura tendo aproximadamente dobrado de cerca de 91 dólares para cerca de 190 dólares por barril na quinta-feira, a matemática aponta claramente para um aumento mínimo de 30% nas tarifas aéreas na região, podendo ser ainda maior em rotas onde há restrições de oferta ou redução de competição devido a cancelamentos e aterragens forçadas.

“Viajantes em rotas do UAE e GCC para Londres, Nova York, Tóquio, Mumbai e Riad devem planejar tarifas significativamente mais altas do que estão acostumados”, disse.

Importante, Noel-Beswick também destacou que a restrição pode não ser apenas o preço, mas a disponibilidade de querosene de aviação devido ao conflito no Oriente Médio.

O crack de querosene de Singapura de março — o prêmio que o querosene de aviação tem sobre o petróleo bruto, e o benchmark mais confiável para a divergência entre os dois — subiu de aproximadamente 22 dólares por barril antes da guerra Israel-Irã para mais de 96 dólares por barril na quinta-feira.

“Isso não é uma flutuação de mercado; é uma disfunção estrutural. Em outras palavras, o preço do querosene em si passou de cerca de 91 dólares por barril para aproximadamente 190 dólares por barril (até quinta-feira). O petróleo bruto aumentou acentuadamente, mas o querosene de aviação aumentou em múltiplas vezes esse valor. Os dois mercados não estão mais se movendo na mesma direção na mesma velocidade”, acrescentou.

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