Estreito de Ormuz Forma Parte da Linha de Frente na Guerra do Médio Oriente

(MENAFN - Jordan Times) PARIS, França - Ataques direcionados a embarcações comerciais no estreito de Ormuz ou nas suas proximidades colocaram a via navegável bloqueada na linha de frente da guerra no Médio Oriente, com repercussões económicas crescentes.

A busca do Irão por infligir dor máxima à economia global em retaliação aos ataques dos EUA e de Israel quase fechou o estreito estreito por onde normalmente passam 20 por cento do petróleo bruto e do GNL mundial.

O presidente dos EUA, Donald Trump, pediu no sábado aos países que dependem do petróleo transportado pelo estreito de Ormuz que intensifiquem os esforços e ajudem a assumir a responsabilidade por manter a passagem aberta — com apoio americano.

Atualmente, apenas uma pequena fração das embarcações que costumavam navegar pela via estratégica conseguiu passar, enquanto algumas acabaram em chamas.

Embarcações atingidas

Pelo menos 10 petroleiros foram atingidos, alvo ou sofreram ataques relatados desde o início do conflito, segundo dados da UK Maritime Trade Operations (UKMTO), da Organização Marítima Internacional (IMO), das autoridades iraquianas e iranianas.

Sete foram reportados ao UKMTO: Skylight, MKD Vyom, Hercules Star, Ocean Electra, Stena Imperative, Libra Trader e Sonangol Namibe.

A Organização de Marketing de Petróleo do Iraque afirmou que outros dois petroleiros, Safesea Vishnu e Zefyros, foram atingidos na quinta-feira.

As Guardas Revolucionárias, braço ideológico do exército iraniano, reivindicaram ataques com drones a outros dois petroleiros: Prima e Louis P. Também disseram ter atingido o Athe Nova, um petroleiro de asfalto/betume.

A AFP não conseguiu verificar independentemente essas alegações.

Quatro cargueiros de granéis, três navios porta-contêineres, uma escuna, uma embarcação de perfuração de petróleo e um navio de carga também relataram explosões, ataques ou atividades suspeitas na área ao UKMTO.

A marinha da Tailândia afirmou que seu cargueiro, Mayuree Naree, foi atacado enquanto transitava pelo estreito. A marinha de Omã resgatou 20 membros da tripulação, mas esforços estavam em andamento para localizar mais três.

As Guardas Revolucionárias reivindicaram o ataque na quarta-feira e também disseram ter atingido uma embarcação com bandeira da Libéria.

Dados provisórios da IMO mostram que pelo menos seis marinheiros e um trabalhador portuário foram mortos, e um marinheiro ainda está desaparecido até quarta-feira.

‘Interrupção marítima’

O UKMTO afirmou em seu último aviso, emitido no sábado, que, desde o início da guerra, “pelo menos vinte incidentes marítimos envolvendo embarcações comerciais e infraestrutura offshore foram relatados” pelo Golfo, estreito de Ormuz e Golfo de Omã.

Disse que não havia “padrão consistente de ligação com propriedade ocidental, sugerindo que o padrão atual de ataques reflete uma campanha voltada para uma ampla perturbação marítima, e não para o alvo seletivo de embarcações”.

O Centro de Informação Marítima Conjunta (JMIC), liderado pelos ocidentais, concordou, afirmando que, embora algumas embarcações “tenham potenciais ligações comerciais ocidentais… múltiplos ataques envolveram embarcações sem confirmação de afiliação à propriedade dos EUA ou de Israel”.

‘Queimar qualquer navio’

Autoridades iranianas fizeram declarações contraditórias sobre o estreito de Ormuz desde o início da guerra.

Em 3 de março, um general das Guardas Revolucionárias ameaçou “queimar qualquer navio” que tentasse cruzar o estreito e bloquear todas as exportações de petróleo do Golfo.

Mas três dias depois, o ministro dos Negócios Estrangeiros, Abbas Araghchi, afirmou que o Irão não tinha “nenhuma intenção” de fechar a passagem.

E na quarta-feira, o comandante naval das Guardas Revolucionárias, Alireza Tangsiri, afirmou em uma postagem nas redes sociais que “qualquer embarcação que pretenda passar deve obter permissão do Irão”.

Separadamente, o comando operacional militar iraniano declarou na televisão estatal que qualquer embarcação pertencente aos Estados Unidos, Israel ou seus aliados seria considerada alvo legítimo, reiterando o aviso de que “não permitirá que um único litro de petróleo transite” pelo estreito.

Minas destruídas

O Pentágono afirmou na terça-feira que as forças dos EUA destruíram 16 embarcações iranianas de colocação de minas que poderiam ter sido usadas para bloquear o estreito, mas ataques com drones ou mísseis continuaram na quarta-feira, com pelo menos três navios atingidos.

Após ataques dos EUA à infraestrutura militar no centro de exportação de petróleo bruto do Irão, na ilha de Kharg, no sábado, Trump alertou que, por “razões de decência, optei POR NÃO destruir a infraestrutura petrolífera na ilha”.

“Contudo, se o Irão, ou qualquer outra pessoa, fizer algo para interferir na passagem livre e segura de embarcações pelo estreito de Ormuz, reconsiderarei imediatamente essa decisão.”

O presidente francês Emmanuel Macron, cujo país é atualmente presidente do Grupo dos Sete economias avançadas, pediu na quarta-feira que outros líderes do G7 atuem para restaurar a navegação no estreito de Ormuz “o mais rápido possível”.