Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Centro de Património VIP
Aumento de património premium
Gestão de património privado
Alocação de ativos premium
Fundo Quant
Estratégias quant de topo
Staking
Faça staking de criptomoedas para ganhar em produtos PoS
Alavancagem inteligente
New
Alavancagem sem liquidação
Cunhagem de GUSD
Cunhe GUSD para retornos RWA
Embarques de Petróleo Russo para Índia e China Aumentam em Meio a Perturbações no Médio Oriente: S&P Global
(MENAFN- KNN Índia) ** Nova Deli, 14 de mar (KNN)** As importações de crude russo pela Índia e China aumentaram significativamente na primeira semana de março, à medida que as interrupções no fornecimento do Médio Oriente redirecionaram a procura para fontes alternativas, de acordo com a S&P Global’s Commodities at Sea (CAS).
As entregas de crude russo aos seus três principais compradores - Índia, China e Turquia - aumentaram para 21,7 milhões de barris na semana que terminou a 10 de março, contra 20,1 milhões de barris na semana anterior.
A China registou o maior aumento, importando 12,4 milhões de barris (de 10,3 milhões), enquanto a Índia importou 8,6 milhões de barris, um aumento de 200.000 barris, atingindo o nível mais alto em três semanas. A Turquia recebeu 700.000 barris no porto de Aliaga, o nível mais baixo em dois meses.
Este aumento ocorre após interrupções no fornecimento no Golfo do Médio Oriente e restrições de navegação ao redor do Estreito de Hormuz, levando os compradores a procurar alternativas ao crude do Golfo.
** Mudanças de Política e Fluxos de Navegação**
A Índia tinha anteriormente reduzido as importações de russo devido à pressão de sanções dos Estados Unidos e da União Europeia, registando o seu menor volume de entrada desde 2022 em fevereiro.
No entanto, após os Estados Unidos lançarem a ‘Operação Epic Fury’ a 28 de fevereiro, Washington emitiu uma isenção de sanções de 30 dias permitindo à Índia importar petróleo russo já no mar. A Agência Internacional de Energia estima que atualmente há 30 milhões de barris de crude russo em navios-tanque ao largo da Índia.
As principais terminais de importação indianas incluíam Vadinar (Nayara), o terminal da Reliance Industries em Jamnagar, que triplicou as importações semanais, e Paradip. Uma procura mais forte reduziu o desconto do crude Urals para USD 9,3/b abaixo do Brent datado a 11 de março, de USD 12,5/b a 27 de fevereiro.
Dados da CAS mostram que cerca de 11 milhões de barris de crude russo devem descarregar na Índia, China e Turquia na semana que termina a 17 de março - 5 milhões de barris para a Índia, 4,5 milhões para a China e 1,5 milhões para a Turquia.
** Exportações de Produtos Refinados da Índia**
A Índia exportou 6,8 milhões de barris de produtos refinados na semana que terminou a 10 de março, um aumento de 1,2 milhões de barris em relação à semana anterior. Cerca de um terço das exportações foi para o Sudeste Asiático, seguido pela África Ocidental, incluindo 1 milhão de barris de gasóleo para ambas as regiões, sem envios para a Europa.
O terminal de Jamnagar, operado pela Reliance Industries, foi o maior exportador, enviando 4,8 milhões de barris, mais do que o dobro da semana anterior. As exportações consistiram em aproximadamente 50% de diesel/gasoil, 25% de gasolina ou blendstock, e 14% de querosene de aviação.
Até agora, em março, Jamnagar exportou 8,1 milhões de barris de produtos refinados, principalmente para o Sudeste Asiático (3,3 milhões de barris) e África (2,7 milhões de barris), sem cargas destinadas à Europa, mostrou a CAS.
** (Redação KNN)**
MENAFN14032026000155011030ID1110861209