Após a conferência, o JPMorgan mantém uma visão mais otimista sobre a BYD: não se prenda aos resultados de 25 anos, a carga rápida pode revolucionar o setor!

A JP Morgan mantém uma visão otimista sobre a BYD, acreditando que a combinação da segunda geração de baterias de lâmina e da rede de carregamento ultrarrápido está impulsionando a BYD para a posição de liderança na próxima fase de popularização dos veículos elétricos.

Em 5 de março, de acordo com um artigo do Wallstreetcn, a BYD anunciou a segunda geração de baterias de lâmina e tecnologia de carregamento ultrarrápido. Em 6 de março, segundo informações do Wind Info, o mais recente relatório da JP Morgan destacou claramente que essa integração de inovação em baterias, segurança extrema e ecossistema de carregamento escalável está se tornando a líder absoluta na próxima fase de popularização dos veículos elétricos, com o carregamento ultrarrápido como fator de disrupção.

O relatório aponta que a JP Morgan acredita que o sinal mais importante é: não se preocupar excessivamente com o risco de revisão para baixo das previsões de lucros para 2025, que será divulgado em breve. Os analistas da instituição enfatizam que, desde que se ultrapasse as perturbações de curto prazo nos resultados, o preço das ações da BYD deve recuperar seu impulso de alta, impulsionado pelo ciclo de novos produtos e avanços tecnológicos.

A JP Morgan mantém a classificação de “sobrepeso” para as ações da BYD na bolsa de Hong Kong, com um preço-alvo de até HKD 110,00 até 31 de dezembro de 2026, representando quase 20% de potencial de valorização em relação aos HKD 93 atuais.

(Fonte: Wind)

Carregamento ultrarrápido em 9 minutos, redefinindo o padrão do setor

De acordo com o artigo do Wallstreetcn, na apresentação do Dia da Tecnologia em 5 de março, o presidente da BYD, Wang Chuanfu, exibiu ao vivo os dados principais da segunda geração de baterias de lâmina: suporte a uma taxa de carregamento de até 8C, carregando de 10% a 97% em apenas 9 minutos, estabelecendo o recorde mundial de carregamento mais rápido para veículos de produção em massa. Durante a demonstração, o tempo total do BYD Seal 07 EV foi de 8 minutos e 44 segundos.

Mais importante ainda é o desempenho em baixas temperaturas — em Harbin, a -20°C, o carregamento de 20% a 97% levou apenas 12 minutos, cerca de 3 minutos a mais do que em temperatura ambiente, atingindo diretamente o ponto central de resolução do problema de recarga de veículos elétricos no inverno.

Em termos de densidade de energia, a nova bateria atinge cerca de 200 Wh/kg, um aumento de aproximadamente 50% em relação à primeira geração, chegando ao padrão das principais baterias de lítio de três elementos; a vida útil cíclica teórica pode chegar a 4.000 ciclos, equivalente a cerca de 15 anos de uso.

Testes de segurança também superam os padrões nacionais: após 500 ciclos de carregamento ultrarrápido, a agulha não gera fumaça nem fogo; o teste de difusão de calor foi elevado para disparar sob condições de curto-circuito simultâneo de 4 células, e o padrão de impacto na parte inferior atingiu 10 vezes o padrão nacional mais recente.

Infraestrutura: 20 mil estações de carregamento ultrarrápido, construindo uma barreira de proteção

A JP Morgan avaliou altamente a ambição da BYD na construção de uma rede de carregamento, destacando que o carregamento ultrarrápido será um fator de disrupção.

Na mesma ocasião, a BYD lançou a estratégia “ShanChong China” (Carregamento ultrarrápido na China), que já conta com 4.239 estações de carregamento ultrarrápido instaladas, com planos de expandir para 20.000 até o final de 2026, visando que 90% das áreas urbanas tenham uma estação de carregamento ultrarrápido a cada 5 km.

A JP Morgan aponta que a BYD está implantando o maior número de carregadores de produção em massa do mundo (potência de 1,5 MW por estação), todos integrados com sistemas de armazenamento de energia para reduzir o impacto na rede elétrica.

“A solução integrada da BYD — que combina inovação em baterias, segurança líder e ecossistema de carregamento escalável — faz dela a líder na próxima fase de popularização dos veículos elétricos.”

Visão otimista sobre a BYD

O relatório afirma que, com base nas inovações tecnológicas mencionadas e no lançamento intenso de novos modelos (com entrega de 10 veículos previstos para começar em abril e maio), a JP Morgan espera que as vendas da BYD passem de cerca de 700 mil unidades no primeiro trimestre de 2026 para um forte aumento no segundo trimestre, atingindo entre 1,1 milhão e 1,2 milhão de unidades. Para o mercado atual, os investidores devem acompanhar de perto o fluxo de clientes nas lojas antes e após a feira de automóveis de Pequim, em 24 de abril.

De longo prazo, a JP Morgan acredita que 2026 será um ponto de inflexão importante na estratégia de globalização da BYD. As quatro fábricas no exterior — na Tailândia, Indonésia, Brasil e Hungria — irão gradualmente aumentar sua capacidade. A BYD está enfrentando o mercado global com tecnologia de produção em massa e implantação em escala, e não apenas com guerras de preços.

Com base na avaliação de fluxo de caixa descontado e método de avaliação abrangente, a JP Morgan estima que o intervalo de preço justo das ações a longo prazo seja entre HKD 94 e HKD 121, com o objetivo de HKD 110 refletindo sua forte confiança no valor futuro da empresa.

Todo esse conteúdo excelente foi fornecido pelo Wind Info.

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