Wing acelera a expansão do serviço de entregas por drones nos Estados Unidos – 150 novas localizações na Walmart

A tecnologia de entregas com drones alcança uma nova fase de comercialização. A Wing, subsidiária do Google (Alphabet), juntamente com a Walmart, assinou um acordo para uma expansão significativa da rede de distribuição através de veículos aéreos não tripulados. Esta ampliação da colaboração existente indica um aumento do interesse dos consumidores por este tipo de serviço logístico e a capacidade da Wing de escalar operações em grande escala.

Como a Wing domina o setor de entregas com drones

A voz de Heather Rivera, nova diretora de negócios da Wing, aponta para um desenvolvimento dinâmico do negócio. Em uma declaração complexa para portais do setor, explicou que a implementação será feita em etapas ao longo do ano até 2027. As primeiras localizações atenderão novas cidades além do alcance atual de Dallas-Fort Worth e Atlanta.

Vale notar que a gestão da Wing acompanha de perto o comportamento dos utilizadores. O quartil superior dos clientes utiliza o serviço até três vezes por semana – um indicador de alto envolvimento. O catálogo de produtos disponíveis inclui alimentos como ovos, carne moída, legumes frescos (tomates, abacate), frutas cítricas e snacks variados (Takis, Lunchables). Essa diversidade demonstra como a Wing praticamente transferiu o comércio eletrônico para o mundo das entregas físicas motorizadas.

Expansão para 150 lojas – plano ambicioso

O mais recente comunicado refere-se à introdução de entregas por drones em 150 novas lojas Walmart. Um avanço significativo em relação ao alcance atual. A empresa revelou anteriormente, em junho de 2025, planos de entrada em mercados como Houston, Orlando, Tampa e Charlotte. O serviço em Houston já começou em meados de janeiro, indicando que o cronograma está a seguir o planejado.

Ao concluir todo o projeto, a Wing atenderá mais de 270 lojas Walmart nos Estados Unidos. Geograficamente, incluirá metrópoles como Los Angeles, St. Louis, Cincinnati e Miami. Estima-se que essa expansão permitirá alcançar cerca de 10% da população dos EUA – uma participação de mercado considerável para um novo meio de entrega.

Importância tecnológica e posição competitiva

O início da colaboração remonta a 2023, quando ambas as empresas realizaram um programa piloto envolvendo apenas duas unidades na região de Dallas, atendendo cerca de 60 mil residências. Desde então, o serviço expandiu-se rapidamente – primeiro para 18 supermercados em Dallas-Fort Worth, depois para locais em Atlanta.

A Wing investe continuamente no desenvolvimento de suas capacidades técnicas. Recentemente, foram realizados os primeiros voos comerciais com um drone maior, capaz de transportar cargas de até cinco libras. Isso representa uma revolução no segmento de entregas – os drones agora podem transportar produtos mais variados e pedidos maiores, aumentando a rentabilidade das operações.

Embora a Wing também colabore com a DoorDash, a Walmart permanece seu principal parceiro comercial e motor de crescimento.

Estratégia de escalonamento: chave para o sucesso a longo prazo

Rivera destacou que seu papel é impulsionar o crescimento da empresa. “Essa é minha missão aqui e estou entusiasmada com isso”, afirmou, ressaltando que aumentar o número de entregas realizadas é o núcleo do modelo de negócio da Wing.

A gestão da Wing considera diferentes estratégias de escalonamento. Um exemplo é a implementação simultânea de um grupo de lojas na mesma região – método já utilizado em Atlanta, onde seis unidades foram abertas em paralelo. Essa abordagem permite uma utilização otimizada da infraestrutura e dos recursos operacionais.

Embora Rivera não tenha divulgado detalhes sobre a rentabilidade das operações atuais, deixou claro que a expansão para o maior número possível de locais e mercados geográficos é essencial para consolidar a posição da Wing no mercado a longo prazo. Essa decisão firme reforça ainda mais a posição da Wing – originalmente um projeto de pesquisa do Google X – como líder no setor de entregas comerciais com veículos aéreos não tripulados.