Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
A Volkswagen está a considerar transferir a produção do Cupra Tavascan para a Europa
Investing.com – De acordo com um relatório publicado na quarta-feira pelo Handelsblatt, o fabricante alemão de automóveis Volkswagen está a considerar transferir a produção da próxima geração do seu SUV cupê elétrico Cupra Tavascan de China para a Europa.
O jornal citou fontes internas da empresa e informações sobre planos de produção, revelando que a Volkswagen está a explorar opções de fabricação deste veículo totalmente elétrico na Europa.
Atualmente produzido na China, o Tavascan, após a introdução de novas tarifas sobre veículos elétricos fabricados na China na União Europeia em 2024, além da tarifa existente de 10%, terá de pagar uma tarifa adicional de 20,7%.
Esta semana, a Comissão Europeia aprovou a isenção dessas tarifas de importação para o modelo, substituindo-as por um sistema de preços mínimos e quotas. A decisão foi tomada após meses de negociações.
Quando questionado sobre os planos de produção, um porta-voz do negócio SEAT/Cupra, pertencente à Volkswagen, afirmou que a linha de produção do Tavascan na China atualmente beneficia de sinergias e parcerias globais.
“Quanto aos planos futuros, não podemos comentar a nossa estratégia de utilização das fábricas globais”, acrescentou o porta-voz.
Este texto foi traduzido com assistência de inteligência artificial. Para mais informações, consulte os nossos termos de uso.