Na primeira semana do início do ano, o volume de bloqueios do AERO ultrapassou pela primeira vez a emissão adicional de 1.4M de unidades, o que significa diretamente que a oferta está a encolher. Os participantes na votação continuam a obter lucros — esta é a engenhosidade do design.



O próximo ponto de viragem chegou. Uma vez que o motor AER e REV seja ativado, todo o mecanismo dará um salto qualitativo — podendo abrir mais canais de receita e otimizar a eficiência de liberação de tokens.

Isto não é uma simples soma, mas um crescimento multiplicativo. Muitos observadores já dizem que 2026 será o ano-chave do Aero.
AERO-3,67%
Ver original
Esta página pode conter conteúdos de terceiros, que são fornecidos apenas para fins informativos (sem representações/garantias) e não devem ser considerados como uma aprovação dos seus pontos de vista pela Gate, nem como aconselhamento financeiro ou profissional. Consulte a Declaração de exoneração de responsabilidade para obter mais informações.
  • Recompensa
  • 5
  • Republicar
  • Partilhar
Comentar
Adicionar um comentário
Adicionar um comentário
LostBetweenChainsvip
· 01-13 01:24
A quantidade bloqueada ultrapassa a quantidade emitida, essa é a questão. 2026? Acho que não necessariamente, depende se o AER consegue realmente ganhar força
Ver originalResponder0
BearMarketSunriservip
· 01-12 22:26
A restrição de oferta é realmente sólida, mas o motor REV só conta mesmo quando realmente for acionado.
Ver originalResponder0
LucidSleepwalkervip
· 01-10 01:53
Restrições de oferta + arranque de duplo motor, esta cadeia lógica realmente aguenta firme
Ver originalResponder0
PrivacyMaximalistvip
· 01-10 01:47
A quantidade bloqueada ultrapassa a nova emissão, isso é que é um verdadeiro design deflacionário, não aquele esquema de papel
Ver originalResponder0
RetiredMinervip
· 01-10 01:38
Esta lógica é um pouco confusa... bloquear a super emissão reduz a oferta? E os rendimentos ainda são consideráveis?
Ver originalResponder0
  • Fixar