A Coreia do Sul tornou-se no terceiro maior mercado automóvel para a Tesla a nível global, ficando atrás apenas dos Estados Unidos e da China. O verdadeiro catalisador para um crescimento explosivo parece iminente—uma vez que as funcionalidades avançadas de condução autónoma se expandam para além da atual oferta do Model X, abrangendo a linha do Model 3 e Model Y. Atualmente, estas capacidades permanecem restritas à variante premium Model X no mercado coreano, mas uma expansão provavelmente alteraria dramaticamente a dinâmica do mercado. Este potencial inexplorado em um dos mercados mais desenvolvidos da Ásia sugere uma valorização significativa pela frente.
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GateUser-4745f9ce
· 8h atrás
Espera aí, se o Model 3 e Y também puderem usar condução autónoma... os coreanos devem estar loucos, não?
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GasFeeCrier
· 8h atrás
Espera aí, se o Model 3 e Y puderem usar o FSD na Coreia do Sul, realmente vai ser um estouro, mas será que isso vai realmente acontecer...
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ApeWithNoChain
· 8h atrás
Espera aí, se o Model 3 e o Y forem abrir a condução autónoma, acho que a Coreia vai ficar furiosa... Para ser honesto, agora só o X parece útil, o que é um pouco inútil.
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digital_archaeologist
· 9h atrás
Espera aí, se o Model 3 e o Y realmente tiverem condução autónoma, este mercado na Coreia vai explodir, não é?
A Coreia do Sul tornou-se no terceiro maior mercado automóvel para a Tesla a nível global, ficando atrás apenas dos Estados Unidos e da China. O verdadeiro catalisador para um crescimento explosivo parece iminente—uma vez que as funcionalidades avançadas de condução autónoma se expandam para além da atual oferta do Model X, abrangendo a linha do Model 3 e Model Y. Atualmente, estas capacidades permanecem restritas à variante premium Model X no mercado coreano, mas uma expansão provavelmente alteraria dramaticamente a dinâmica do mercado. Este potencial inexplorado em um dos mercados mais desenvolvidos da Ásia sugere uma valorização significativa pela frente.