Revolução no fornecimento de baterias da Tesla: o acordo L&F desmorona de $2,9 mil milhões para quase zero à medida que a procura por veículos elétricos estagna

O setor de materiais de bateria da Coreia do Sul enfrenta uma crise dramática, à medida que um dos seus maiores fornecedores reduz drasticamente o compromisso com a Tesla. A L&F cortou o contrato de fornecimento de componentes de bateria para apenas $7.386 — uma queda surpreendente em relação aos originalmente projetados $2,9 bilhões, quando o acordo foi anunciado pela primeira vez em 2023.

O Caos Contratual por Trás dos Problemas do Tesla 4680

O acordo previa que a L&F fornecesse materiais de cátodo de alto níquel ao longo de 2024-2025, principalmente destinados às células de bateria proprietárias 4680 da Tesla. No entanto, a empresa não ofereceu nenhuma explicação pública para essa redução extraordinária. Observadores do setor atribuem a queda à falha da Tesla em ampliar a produção do 4680 conforme o esperado, combinada com a demanda fraca por veículos elétricos no mercado. O Cybertruck, plataforma principal da Tesla que deve utilizar essas células de bateria, ficou aquém das projeções de vendas, enquanto a empresa continua lidando com as complexidades técnicas do seu processo de fabricação de eletrodos secos.

Uma Crise Mais Ampla na Indústria

A renegociação do contrato da L&F sinaliza uma crise mais ampla que envolve o ecossistema de fornecimento de baterias na Coreia do Sul. Ineficiências na produção e a desaceleração na adoção de veículos elétricos levaram grandes montadoras a reduzir ou eliminar completamente pedidos de baterias. A retirada dos incentivos federais dos EUA para veículos elétricos em setembro desencadeou uma onda de cancelamentos e encerramentos de joint ventures. A LG Energy Solution enfrenta cerca de 13,5 trilhões de won em receitas perdidas após a Ford e a Freudenberg encerrarem seus acordos de fornecimento, enquanto a SK On fechou sua parceria de baterias nos EUA com a Ford. A própria Ford registrou uma baixa de $19,5 bilhões e decidiu descontinuar vários programas de veículos elétricos, demonstrando uma retirada geral do setor de investimentos em veículos elétricos.

Reação do Mercado

As ações da Tesla refletiram as preocupações crescentes, com a TSLA fechando na segunda-feira a $459,64, uma queda de 3,27%. Após o horário de expediente, o preço caiu ligeiramente para $458,34, uma baixa de 0,28% na Nasdaq, enquanto os investidores digerem o cenário deteriorado de fornecimento de baterias e os obstáculos mais amplos do mercado de EVs.

Disclaimer: Esta análise representa comentários sobre desenvolvimentos de mercado reportados e não deve ser interpretada como aconselhamento de investimento.