Piper Sandler's latest report states that optimistic expectations for an agreement between the U.S. and Iran are insufficient, and the Strait of Hormuz could be largely closed in the coming months, potentially driving oil prices to new highs this summer; shipping is difficult to return to 50% of pre-war levels, and ongoing supply shortages continue to push energy prices higher. U.S.-Iran airstrikes and Iranian warnings about the Strait passage costs increase market uncertainty. Even if an opening is reached, global crude oil transportation will take several months to a year to recover, and market volatility and high oil price risks remain.

MarsBitNews

2026-05-27 06:05:45

Geração do resumo em andamento

Notícias da Mars Finance, em 27 de maio, um relatório recente da Piper Sandler apontou que a expectativa otimista do mercado de que os Estados Unidos e o Irã chegarão a um acordo em breve carece de fundamento, o Estreito de Hormuz pode permanecer fechado em grande escala nos próximos meses, e os preços do petróleo podem atingir novos recordes neste verão. A instituição afirmou que atualmente quase não acredita que o transporte marítimo pelo estreito possa se recuperar até 50% do nível pré-guerra nas próximas semanas, e acredita que a escassez de oferta continuará a impulsionar os preços da energia. Ao mesmo tempo, os Estados Unidos recentemente realizaram ataques aéreos contra alvos no Irã, e o Irã advertiu que a passagem pelo estreito "terá um preço", aumentando ainda mais a incerteza do mercado. O presidente da S&P Global Energy, Dave Ernsberger, também afirmou que o mercado atualmente "está assustado em construir posições em petróleo bruto", devido à extrema confusão em torno das negociações, da abertura do estreito e do potencial mecanismo de cobrança. A reportagem afirma que o mercado também está preocupado com a possibilidade de o Irã cobrar uma "taxa de passagem" dos petroleiros que atravessam o Estreito de Hormuz no futuro. Embora as autoridades iranianas neguem a existência de "cobrança", enfatizam que a navegação pelo estreito e a proteção ecológica "terão custos". Especialistas do setor prevêem que, mesmo que um acordo de abertura seja alcançado no futuro, a recuperação do transporte global de petróleo bruto pode levar meses ou até um ano, e a volatilidade do mercado e os riscos de preços elevados do petróleo ainda persistirão.

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QuietRugAlarm

· 4h atrás

O plano de viagem de verão precisa ser recalculado.

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MarginMoth

· 4h atrás

Os preços do petróleo vão decolar novamente?

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RugCheckSkeptic

· 4h atrás

As negociações entre os EUA e o Irã não avançam, o estreito é como uma espada pendurada sobre nossas cabeças

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TheSkyInsideTheMirroredSphere

· 4h atrás

Quando o Estreito de Ormuz fecha, toda a cadeia de suprimentos global treme.

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CoralSlippage

· 4h atrás

Mesmo que o protocolo seja assinado, quem teria coragem de entrar imediatamente no navio-tanque, as taxas de seguro disparariam primeiro.

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Post-RainCancellationAgent

· 4h atrás

O aviso de custo de passagem da Irã é bastante agressivo, o mercado temer esse tipo de ameaça vaga

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StakingSparrow

· 4h atrás

A recuperação do transporte marítimo levará um ano? Esse tempo já é suficiente para duas altas no petróleo bruto

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UnderTheGlassDome

· 4h atrás

A reportagem de Piper Sandler me deixou preocupado, os custos de dirigir no verão estão altos demais.

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