Commodities (petróleo bruto e cobre) e perspectiva macroeconômica

Segundo o BlockBeats, o Índice de Preços ao Produtor (PPI) dos EUA de setembro será divulgado hoje (15 de outubro), às 20h30, no horário de Pequim. A Oxford Economics prevê que o PPI dos EUA subirá 0,6% na comparação mensal, superando as expectativas do mercado, de 0,5%, e o avanço de 0,4% registrado em agosto. Os preços do diesel dispararam, com os preços no varejo atingindo uma máxima histórica de US$ 6,528 por galão em 22 de setembro, segundo a American Automobile Association, e chegando a US

Segundo o Guru Club, o Irã declarou hoje (15 de Outubro) que o Estreito de Ormuz está fechado e que qualquer trânsito exige coordenação com Teerã. A declaração ocorre após os comentários anteriores do presidente iraniano Pezeshkian de que bombas e mísseis não podem forçar uma nação a se render.

As principais notícias do mercado de ações dos EUA mostram os futuros dos principais índices avançando levemente nesta quinta-feira, 15 de outubro de 2026, enquanto os investidores se preparam para os dados de preços ao consumidor de setembro, projetados para mostrar inflação anual de 3,6% e alta mensal de 0,6%, com um componente de energia mais forte. Os mercados estão precificando as expectativas de juros no curto prazo, à medida que esse cenário de inflação influencia a visão dos investidores

Segundo o vice-primeiro-ministro russo Novak, o primeiro lote de diesel poderia ser entregue aos Estados Unidos dentro de 2 a 3 semanas, condicionado à assinatura do contrato e à finalização dos acordos logísticos.

Segundo a TASS, o vice-primeiro-ministro russo Novak afirmou que a Rússia continuará importando gasolina pelo menos até o fim de 2026.

Segundo a TASS, o vice-primeiro-ministro russo Novak disse em 15 de Outubro que a Rússia está considerando restringir as exportações de gás liquefeito de petróleo.

Segundo a Jin10 Futures, na quinta-feira (15 de outubro), os derivativos do China Bulk Shipping Index (rota europeia) dispararam 2,37%, atingindo a máxima intradiária de 2.818 pontos, em contraste com a queda generalizada nos mercados de commodities, onde os futuros de prata, maçã, polissilício e metanol recuaram entre 3% e 4%. A HaiTong Futures atribuiu essa força a dois fatores: a expectativa de aumentos nas tarifas em novembro pelas principais transportadoras, incluindo COSCO, MSC e ONE, por

Segundo a Enterprise Singapore, os estoques de destilados médios aumentaram 1,005 milhão de barris na semana encerrada em 14 de Outubro, alcançando 10,377 milhões de barris e aproximando-se do maior nível em seis meses.

Segundo o Conselho de Desenvolvimento Econômico de Singapura, em 14 de outubro, os estoques de destilados leves aumentaram em 2,046 milhões de barris, atingindo o maior nível em quatro semanas, de 13,806 milhões de barris.

Segundo os dados da Gate, o petróleo bruto Brent (XBRUSD) caiu para US$ 105,98/barril nas últimas 24 horas, com queda de 2,6%.

Segundo a Jin10, os preços do óleo de soja caíram para 8.930 yuans por tonelada em 15 de outubro, uma queda de 160 yuans por tonelada, ou 1,76%, em relação ao pregão anterior. O declínio ocorre após declarações do Federal Reserve indicando que, embora os riscos de inflação permaneçam elevados e o mercado de trabalho esteja estável, possíveis altas de juros podem ser necessárias, embora não sejam iminentes. O enfraquecimento da demanda final doméstica continua pressionando os preços para baixo, e

Segundo a Bloomberg, em 15 de outubro, a Arábia Saudita declarou que o perigo na região de Nejran havia sido afastado.

O petróleo Brent caiu mais de 2% ao longo do dia em 15 de outubro e está sendo negociado atualmente a US$ 102,38 por barril.

De acordo com a Jin10 Futures, em 15 de outubro, às 15h15, os contratos futuros domésticos da China registraram entradas significativas de capital. Os futuros do índice CSI 1000 lideraram, com entradas de 5,192 bilhões de RMB, seguidos pelos do CSI 500, com 4,368 bilhões de RMB, e pelos do CSI 300, com 3,466 bilhões de RMB. Entre as saídas, os futuros de cobre registraram a maior, de 1,394 bilhão de RMB, seguidos pelos de petróleo bruto, com 1,210 bilhão de RMB, e pelos de prata, com 865 milhões

Segundo a Bolsa de Energia de Xangai, em 15 de outubro, os estoques de celulose em armazéns de futuros caíram para 409.726 toneladas, uma redução de 2.568 toneladas em relação ao dia anterior. Os estoques de óleo combustível com baixo teor de enxofre em armazéns de futuros também diminuíram, recuando 1.270 toneladas, para 15.480 toneladas. Os estoques de outros contratos futuros de energia e produtos químicos permaneceram inalterados.

Segundo a Jin10 Futures, em 15 de outubro, a Shanghai Futures Exchange (SHFE) divulgou as seguintes atualizações sobre os recibos de armazém: os recibos de armazém dos futuros de cobre aumentaram 11.476 toneladas, para 34.933 toneladas; os de alumínio subiram 2.152 toneladas, para 95.072 toneladas; os de zinco aumentaram 593 toneladas, para 77.484 toneladas; os de chumbo recuaram 3.487 toneladas, para 34.539 toneladas; e os de níquel aumentaram 769 toneladas, para 94.036 toneladas. Os recibos de

Segundo o relatório mensal mais recente da IEA, divulgado em 15 de outubro, a oferta global de petróleo deverá ficar 1,73 milhão de barris por dia abaixo da demanda em 2026, ligeiramente melhor do que a previsão anterior de um déficit de 1,74 milhão de barris por dia. O relatório também prevê que a oferta global de petróleo cairá 5,8 milhões de barris por dia em 2026, um pouco acima da estimativa anterior de redução de 5,7 milhões de barris por dia. Além disso, as exportações de petróleo dos pro

No fechamento do pregão ao meio-dia de 15 de outubro, os contratos futuros domésticos da China registraram queda generalizada. A prata recuou mais de 5%, a maçã caiu quase 5%, e o silício policristalino e o metanol recuaram mais de 4% cada um; o petróleo bruto, a platina e o asfalto também registraram quedas superiores a 3%.

O petróleo Brent era negociado perto de US$ 104,4 por barril na quinta-feira, 15 de Outubro, em queda de cerca de 1,5% ante o fechamento de quarta-feira, de US$ 106,06, após a Reuters informar que Washington avalia flexibilizar as sanções sobre alguns navios-tanque da frota paralela para reduzir as taxas de frete recordes. A proposta, citando um funcionário americano não identificado, permitiria que as transportadoras solicitassem ao Tesouro dos EUA autorização para usar embarcações sancionadas

Dois navios de carga afundaram no Estreito de Ormuz após ataques. Uma das embarcações, que transportava mais de 2.500 contêineres, naufragou no dia seguinte ao ataque sofrido no dia 13 (horário local). O GFS Pride, um navio porta-contêineres de propriedade dos Emirados Árabes Unidos, e o graneleiro de carvão Cape Dao sucumbiram aos danos sofridos em incidentes separados, marcando uma rara escalada dos frequentes incêndios e danos aos cascos para naufrágios efetivos. O Escritório Hidrográfico Nac