Commodities (petróleo bruto e cobre) e perspectiva macroeconômica

Segundo a Jin Lian Chuang, em 16 de outubro, os preços no varejo da gasolina e do diesel na China devem aumentar em 200 yuans por tonelada, após uma alta de 4,26% no petróleo bruto de referência, cuja média foi de US$ 101,95 por barril. A próxima janela de preços está programada para 29 de outubro, às 24:00, no horário de Pequim, com base no ciclo padrão de reajuste de dez dias úteis do país.

O vice-ministro das Finanças da Coreia do Sul, Kwon Dae-young, presidiu uma reunião interinstitucional de monitoramento do mercado no dia 16, comprometendo-se a acompanhar de perto se a volatilidade do mercado acionário se espalha para os mercados de títulos, câmbio e financiamento de curto prazo. A reunião, realizada no Complexo Governamental em Seul, reuniu autoridades do Ministério da Economia e Finanças, do Bank of Korea, do Financial Supervisory Service e da Financial Services Commission pa

Segundo a Jin10, a refinaria de Thanlyin, em Mianmar, localizada perto de Yangon, retomou as operações comerciais na quarta-feira (16 de outubro), pela primeira vez em mais de uma década. A primeira fase da instalação tem como objetivo reduzir a dependência do país de gasolina e combustível de aviação importados. Após a conclusão, espera-se que a refinaria processe mais de 60.000 barris de petróleo bruto por dia, atendendo a aproximadamente metade da demanda doméstica de Mianmar. A segunda fase

Os futuros de commodities da China abriram em movimento misto na manhã de 16 de outubro, com as quedas superando as altas. A borracha sintética liderou os ganhos, subindo quase 3%, enquanto a prata de Xangai, o estanho de Xangai e a borracha nº 20 avançaram mais de 1% cada. Entre as quedas, o óleo de palma e o benzeno puro recuaram quase 2%, enquanto o óleo combustível, o níquel de Xangai, o estireno, o metanol, o gás liquefeito de petróleo, as maçãs, o etilenoglicol e os plásticos caíram mais d

Segundo a Jin10 Futures, os preços nas refinarias de GLP do sul da China caíram de forma generalizada ontem (16 de Outubro), enquanto os preços nos terminais acompanharam o movimento. A relação entre os preços das refinarias e dos terminais continua invertida, mantendo a pressão baixista hoje, embora os preços internacionais do petróleo e a força do GLP no mercado offshore ofereçam um piso para uma possível estabilização em níveis mais baixos.

Segundo uma pesquisa da Haitong Futures, os contratos futuros de EC (Europa–China) com vencimento mais próximo dispararam em 16 de Outubro, impulsionados por dois fatores: os aumentos de tarifas previstos pelas companhias de navegação para o início de Novembro e a recuperação do efeito de transbordamento do prêmio geopolítico do petróleo bruto. Transportadoras como COSCO, MSC e PA Alliance anunciaram cancelamentos deliberados de viagens em Novembro para restringir a Oferta durante a desaceleraçã

Segundo a Jin10 Futures, em 16 de outubro, os preços do petróleo bruto permaneceram voláteis e em uma faixa elevada durante a noite, enquanto os preços do óleo combustível se recuperaram em meio à demanda estável das refinarias por matérias-primas secundárias. Os processadores demonstraram relutância em vender a preços mais baixos, indicando forte sustentação do mercado para os produtos de óleo combustível hoje.

De acordo com os dados da Jin10, a produção de óleo de palma da Malásia para 2026/27 é projetada em 18,9 milhões de toneladas, uma queda de 2,6% em relação à estimativa anterior.

Segundo a Jin10 Futures, os futuros de estanho de Xangai caíram para o menor nível em seis meses em 15 de Outubro, encerrando o pregão a 373.260 yuans por tonelada, uma queda de 8,87% em relação ao nível anterior ao feriado do Dia Nacional. O preço chegou brevemente a cair abaixo de 370.000 yuans por tonelada. Segundo Cai Li, analista de pesquisa da Hong Ye Futures, a forte queda foi desencadeada pelo aumento das expectativas de aperto macroeconômico no exterior, com os elevados rendimentos dos

Segundo uma investigação da Reuters divulgada pelo Jin10, as forças iranianas e milícias aliadas realizaram pelo menos 135 ataques de precisão contra 84 alvos de infraestrutura crítica em toda a região do Golfo desde 28 de fevereiro. Os ataques tiveram como alvo importantes instalações de petróleo, gás natural, energia elétrica e transporte, causando danos de bilhões de dólares e interrompendo o fornecimento global de energia. Os governos dos Estados do Golfo frequentemente minimizaram essas per

Segundo a Rappler, em 12 de outubro, a economista filipina Estella Dhiel B. Villamiel destacou os fortes obstáculos econômicos enfrentados pelo país. O crescimento do PIB das Filipinas desacelerou para 2,6% no primeiro semestre de 2026, registrando a expansão mais lenta em quase duas décadas, excluindo os anos da pandemia. A inflação atingiu 7,2% em setembro, impulsionada principalmente pelos preços elevados do petróleo e pelos custos de transporte. Para combater a alta dos preços, o Bangko Sent

A taxa de câmbio USD-KRW estava em 1.342,00 won às 6h de 16 de outubro, queda de 2,60 won em relação ao fechamento da sessão anterior em Seul, de 1.344,60 won. A queda ocorreu após um forte recuo nos rendimentos dos Treasuries dos EUA, impulsionado pelo sentimento de aversão ao risco decorrente da venda de ativos relacionados à IA e pela recuperação dos mercados acionários dos EUA. Os mercados repercutiram dados do índice de preços ao produtor de Setembro acima do esperado, que inicialmente elev

Segundo o Guru Club, a Coreia do Sul solicitou aos Estados Unidos que concedessem incentivos fiscais para um projeto de gás natural liquefeito no Alasca em 16 de outubro.

Segundo o Departamento do Trabalho dos EUA, em 15 de outubro, o Índice de Preços ao Produtor (PPI) dos EUA subiu 1,3% em setembro, na comparação mensal, quase o triplo da expectativa de mercado de 0,5% e atingindo o nível mais alto desde março de 2022. O PPI subjacente subiu 0,7%, também superando a previsão de 0,3%. No entanto, os mercados acionários priorizaram as mudanças no sentimento de risco relacionadas ao setor de inteligência artificial em vez das preocupações com a inflação. O S&P 500

Segundo a Jin10, a líder da oposição venezuelana, María Corina Machado, afirmou nesta semana que Alejandro Betancur, o recém-escolhido parceiro de Washington no setor petrolífero, está envolvido em uma “corrupção extremamente grave”. Betancur fechou recentemente um acordo lucrativo com o governo Trump que lhe dá controle sobre aproximadamente um quinto das reservas de petróleo da Venezuela. Machado declarou que não consideraria Betancur um parceiro de negócios viável caso chegasse ao poder.

Segundo a Jin10, as ações e as commodities globais registraram desempenho misto durante a noite de 16 de outubro. O Dow Jones, nos EUA, subiu 1,08%, para 52.177,69 pontos, enquanto o S&P 500 avançou 0,33% e o Nasdaq teve alta de 0,08%. Os mercados europeus também avançaram: o DAX subiu 0,33%, o CAC 40 ganhou 0,78% e o FTSE 100 subiu 1,08%. Os futuros de ouro da COMEX dispararam 2,06%, para US$ 4.192,50 por onça, enquanto a prata saltou 3,09%, para US$ 57,60 por onça. O petróleo bruto dos EUA sub

Segundo a imprensa britânica, em 16 de outubro, o presidente Zelensky anunciou que a Ucrânia retomaria os ataques às refinarias de petróleo russas e criticou os Estados Unidos por enfraquecerem o apoio. O presidente russo, Putin, prometeu responder aos ataques ucranianos contra as refinarias. Relatórios confirmaram que uma instalação petrolífera em Ryazan foi atingida e pegou fogo. Enquanto isso, os EUA estão considerando descongelar alguns ativos russos para facilitar as negociações de paz, uma

Segundo o Guru Club, a Índia impôs impostos sobre lucros extraordinários incidentes sobre as exportações de combustíveis, com vigência a partir de 16 de outubro de 2026. As exportações de gasolina serão tributadas em 2,5 rúpias indianas por litro, enquanto as exportações de diesel estarão sujeitas a uma taxa de 8,5 rúpias por litro.

Segundo a emissora estatal iraniana IRIB, o comandante militar iraniano Mohammad Bagheri Hatami advertiu, em 15 de outubro, que o Estreito de Ormuz continua fechado e não será reaberto até que os direitos do povo iraniano sejam respeitados. Ele declarou que a Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica controla a parte ocidental do estreito, enquanto a Marinha do Exército controla a parte oriental do estreito e o Mar de Omã. Hatami advertiu que, se a infraestrutura iraniana for atacada, o

Segundo a MONGOL MINING (00975), a média diária de caminhões de carvão que entraram na GM foi de 897 no 3º trimestre de 2026, uma queda de 34% em relação aos 1.366 caminhões por dia no 2º trimestre de 2026. No acumulado do ano até 30 de setembro, a média foi de 1.177 caminhões por dia, representando um aumento de 15% em relação aos 1.023 caminhões por dia registrados em todo o ano de 2025.