¿Realmente Irán ha convertido el estrecho de Ormuz en una estación de peaje de criptomonedas?

Tras el anuncio del alto el fuego entre EE. UU., Israel e Irán en abril de 2026, el estrecho de Ormuz experimentó un punto de inflexión histórico, ya que pasa el 20% del petróleo mundial. Irán anunció oficialmente que comenzó a cobrar tarifas de tránsito a los petroleros cargados que atraviesan el estrecho. La tarifa es de $1 por barril. Los métodos de pago incluyen Bitcoin, stablecoins o yuanes.
El miembro del Consejo de Seguridad Nacional de Irán, Aladin Broujerdi, afirmó en la televisión estatal: “Hemos recaudado $2 millones en tarifas de tránsito de algunos barcos; esto demuestra la fuerza de Irán.”
¿Cómo funciona el sistema?
Un superpetrolero VLCC lleva aproximadamente 2 millones de barriles de petróleo → tarifa ≈ $2 millones
La Guardia Revolucionaria de Irán, (, inspecciona a los armadores, banderas y carga. Si hay alguna relación con EE. UU./Israel, el tránsito será rechazado. Los buques de carga vacíos pasan gratis.
El pago mediante criptomonedas se realiza en “unos segundos”. Según TRM Labs, esta forma equivale a “eludir sanciones criptográficas a nivel estatal”.
¿Y la situación actual?
Desde el alto el fuego, el tráfico en el estrecho se ha interrumpido casi por completo. Solo un petrolero pasó el 8 de abril. Antes de la guerra, el 27 de febrero, había 53 petroleros, con un tránsito diario de 21.5 millones de barriles.
¿Cuáles podrían ser los impactos potenciales?
Si el tráfico se recupera a niveles prebélicos: 21.5 millones de barriles/día × ) = ingresos diarios de 21.5 millones de dólares. Esto equivale a aproximadamente $1 millones al mes, o 7,74 mil millones de dólares al año. Esta cifra representa el 14% de las exportaciones petroleras anuales de Irán, que oscilan entre 192.837.465.657.483,92 y 55 mil millones de dólares.
Detalles de Bitcoin: una tarifa de $645 millones, calculada a 72,000 dólares por Bitcoin, equivale aproximadamente a 27.7 Bitcoins. En teoría, si 130 barcos pasan cada día, la demanda alcanzaría 3,601 Bitcoins/día. Sin embargo, hasta el 11 de abril de 2026, hay menos de una mano de barcos que atraviesan el estrecho.
Conclusión
Las acciones de Irán son un cambio en las reglas del juego en tres aspectos:
Geopolítico: por primera vez desde los años 70, un país desafía directamente el sistema del dólar petrolero. La demanda de tarifas no en dólares tiene un significado simbólico y representa un avance estructural.
Financiero: si el sistema funciona a plena capacidad, Irán obtendría 7,74 mil millones de dólares adicionales al año. China combina su sistema de pagos CIPS y criptomonedas para evadir sanciones.
Criptomonedas: Bitcoin se convierte por primera vez en una “herramienta de cobro” en una vía internacional. Esta narrativa en sí misma ha impulsado a Bitcoin un 7%.
¿Realmente Irán ha convertido el estrecho de Ormuz en una estación de peaje de criptomonedas? Por ahora, no, ya que el tráfico está detenido y aún no “se ganan 3,601 Bitcoins diarios”. Pero si se activa esta “lluvia de dinero”, tanto el mercado petrolero como el de Bitcoin vivirán una nueva era.
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