J&T Express presenta su plan de globalización para 2025: dominando el sudeste asiático, nuevos mercados con pérdidas y ganancias, y un mercado chino con alta competencia con altibajos

问AI · ¿Cuáles son los factores clave que impulsan el punto de equilibrio y la rentabilidad en los nuevos mercados?

Cada Diario • Reportero: Zhao Wenqi    Editor: Yang Yi

Abriéndose paso desde el Sudeste Asiático, luego asentándose en firme en el mercado de China y, finalmente, logrando un avance en la rentabilidad en los nuevos mercados, J&T Express (HK01519; en adelante, “J&T Express”) está siguiendo una ruta de desarrollo completamente distinta a la de otras empresas de paquetería.

El 30 de marzo, J&T Express dio a conocer sus estados financieros anuales de 2025: durante el período objeto del informe, el volumen total de paquetes procesados a nivel global de J&T Express alcanzó 30,13 mil millones de envíos, con un crecimiento interanual del 22,2%; logró ingresos totales de 12,16 mil millones de dólares, con un crecimiento interanual del 18,5%; y una utilidad neta ajustada de 430 millones de dólares, con un crecimiento interanual del 112,3%.

Cabe destacar que J&T Express, tras 3 años de preparación e inversión para operar nuevos mercados (incluidos Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, México, Brasil y Egipto), logró por primera vez el año pasado volver a rentabilizarse con una utilidad EBIT ajustada (utilidad antes de intereses e impuestos) y registró 3.78M de dólares.

En cuanto al mercado nacional, el informe financiero muestra que en 2025 J&T Express procesó en el mercado chino 22,07 mil millones de paquetes, un 11,4% más interanual; en términos de volumen de paquetes, su cuota de mercado fue del 11,1%, frente al 11,3% de 2024, con una ligera caída; el ingreso por envío bajó de 0,32 dólares a 0,30 dólares; la EBITDA ajustada (utilidad antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) fue de 363 millones de dólares, frente a 427 millones de dólares en el mismo período de 2024, con una ligera disminución interanual.

En la conferencia telefónica posterior a la publicación del informe (en adelante, la conferencia telefónica de resultados), la dirección de J&T Express indicó que en el futuro la compañía continuará profundizando su estrategia de globalización. Aprovechando el sistema operativo de China y la experiencia en gestión de precisión, mientras consolida el mercado del Sudeste Asiático, planea convertir América Latina en el próximo motor de crecimiento y explorar oportunidades potenciales en Europa y Norteamérica.

Mercado chino altamente competitivo: ligera caída del ingreso por envío y la cuota de mercado, pero mejora en el ranking

Según el informe financiero, en 2025 el volumen de paquetes procesados por J&T Express en el mercado chino fue de 22,07 mil millones de envíos, un 11,4% más interanual; en función del volumen de paquetes procesados, la cuota de mercado de la empresa en China fue del 11,1%, mientras que la cuota de mercado calculada con un criterio comparable para 2024 fue del 11,3%.

De acuerdo con los datos de Frost & Sullivan, en 2025 J&T Express ocupó el quinto lugar entre los operadores de paquetería en China; en 2024, el ranking fue el sexto.

El reportero observó que en 2025 J&T Express logró ingresos de negocio de 6,71 mil millones de dólares en China, con un crecimiento de aproximadamente el 5%. Sin embargo, la EBITDA ajustada de J&T Express en el mercado chino fue de 363 millones de dólares, frente a 427 millones de dólares en el mismo período de 2024, con una ligera disminución interanual.

Además, en 2025 también se registró una caída interanual en el ingreso por envío de paquetería en China. El informe financiero muestra que el ingreso por envío de la compañía en 2025 fue de 0,30 dólares, mientras que en 2024 fue de 0,32 dólares.

Al respecto, en su informe financiero J&T Express explicó que en la primera mitad de 2025 la competencia en la industria de paquetería en China fue intensa y los precios siguieron bajando; en la segunda mitad, con la implementación de la política de “antidevaluación interna” (“anti-involución”), la competencia de la industria se volvió más racional. La empresa siguió los cambios en la política y en la competencia, ajustando dinámicamente los precios en distintas regiones para mantener su competitividad. Al mismo tiempo, la compañía siguió optimizando costos: la reducción de costos compensó en parte la presión sobre la caída de los ingresos, manteniendo la resiliencia de sus utilidades.

Según el reportero, en el mercado chino con competencia altamente intensa, J&T Express está aumentando la eficiencia mediante mayores inversiones en equipos de automatización. Al mismo tiempo, el costo por envío de paquetería de J&T Express en China también siguió disminuyendo.

El informe financiero muestra que el año pasado el costo por envío en China de J&T Express bajó a 0,28 dólares. Sobre esto, la compañía explicó que la causa principal fue el efecto de escala derivado del crecimiento del volumen de negocio, junto con la gestión operativa de precisión continua en cada eslabón operativo. La cantidad de equipos de automatización invertidos por la empresa en 2025 aumentó de forma considerable frente a finales de 2024, logrando un nivel de optimización de costos alineado con las expectativas de la compañía.

Al mismo tiempo, bajo la competencia industrial compleja y cambiante en el mercado chino, J&T Express también busca incrementos adicionales de negocio. El informe financiero revela que en los últimos dos años, J&T Express ha obtenido más clientes de alta calidad y clientes de marca elevando la calidad del servicio. Además, ha ampliado los envíos inversos y el negocio de clientes particulares de pedidos dispersos, con el fin de reducir el impacto de la competencia industrial sobre el ingreso por envío de la empresa.

En cuanto a la estrategia competitiva en el mercado chino, en la conferencia telefónica de resultados la dirección de J&T Express señaló que, además de las diferentes estrategias competitivas empleadas al entrar inicialmente en el mercado chino, en los últimos años la compañía se ha centrado en un crecimiento de alta calidad. Esto se refleja en lo siguiente: primero, profundizar de manera continua la cooperación con clientes de comercio electrónico; segundo, fortalecer la construcción de actualización de los centros de transferencia y la red de entrega de última milla; tercero, optimizar la operación del negocio para garantizar que la red tenga buena sinergia; y cuarto, enfocarse en diferentes categorías de productos y en mercados segmentados que antes tenían poca cobertura.

No obstante, para J&T Express, encontrar el equilibrio óptimo entre escala y rentabilidad seguirá siendo el principal reto que enfrentará su desarrollo en China.

Dominar el Sudeste Asiático y lograr el punto de equilibrio en nuevos mercados: investigar oportunidades en Europa y Norteamérica

Veamos ahora el desempeño de J&T Express en otros mercados el año pasado. En el Sudeste Asiático la ventaja se mantuvo. Según el informe financiero, el año pasado el volumen de paquetes gestionados por J&T Express en el mercado del Sudeste Asiático fue de 7,66 mil millones de envíos, un 67,8% más interanual, con la tasa de crecimiento más alta en cuatro años; logró ingresos de 4.500 millones de dólares, un 39,8% más interanual.

Los datos de Frost & Sullivan citados por J&T Express en su informe muestran que, en términos de volumen de paquetes, la cuota de mercado de la empresa en el Sudeste Asiático siguió aumentando hasta el 34,4%, y ha sido durante 6 años consecutivos el operador de paquetería número uno en el Sudeste Asiático.

Sin embargo, desde la perspectiva del ingreso por envío de J&T Express, la competencia en el Sudeste Asiático también se ha intensificado.

Según el informe financiero, en 2025 el ingreso por envío de J&T Express en el mercado del Sudeste Asiático fue de 0,59 dólares, con una caída interanual superior al 20%. No obstante, el costo total por envío de J&T Express en el Sudeste Asiático, en conjunto, bajó de 0,57 dólares en 2024 a 0,48 dólares en 2025. J&T Express indicó que realizó ajustes estratégicos de precios para mantener su ventaja en un mercado del Sudeste Asiático con competencia feroz, y siguió esforzándose por obtener más volumen de paquetes y ampliar continuamente la cuota de mercado.

En contraste, el nuevo mercado que J&T Express ha desarrollado de manera activa (incluidos Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, México, Brasil y Egipto) sigue siendo un océano azul.

Según el informe financiero, en 2025 el volumen de paquetes gestionados por J&T Express en nuevos mercados alcanzó 404 millones de envíos, un 43,6% más interanual, y la cuota de mercado subió hasta el 7,5%. Lo más importante es que J&T Express logró por primera vez que la totalidad del año en nuevos mercados pasara de pérdidas a rentabilidad con el EBIT ajustado, registrando 3.78M de dólares.

En el informe financiero, J&T Express también divulga su estrategia de desarrollo en nuevos mercados: la compañía trasladará a nuevos mercados la experiencia operativa en paquetería de China y del Sudeste Asiático, aprovechará el impulso del rápido crecimiento del comercio electrónico y de la industria de paquetería, y logrará un crecimiento acelerado del volumen de paquetes.

J&T Express también indicó que en nuevos mercados ha establecido relaciones de colaboración estrechas con plataformas internacionales de comercio electrónico transfronterizo y de comercio electrónico en vivo como SHEIN, lo que ayuda a que las plataformas de comercio electrónico transfronterizo resuelvan los problemas de logística y distribución. Los datos del informe financiero muestran que, al 31 de diciembre de 2025, J&T Express operaba 44 centros de transferencia en nuevos mercados, 300 vehículos troncales de larga distancia y una gran cantidad de vehículos secundarios, con alrededor de 2000 puntos de red.

“En América Latina, planeamos primero consolidar y fortalecer firmemente Brasil y México, que son los dos mercados más grandes de la región; después planeamos entrar en otros países de América Latina, como Colombia, Perú, etc., para ampliar la cobertura de toda la red en América Latina. A largo plazo, queremos convertir a América Latina en el próximo mercado del Sudeste Asiático. Al mismo tiempo, estamos investigando oportunidades potenciales para entrar en Europa y Norteamérica.” En la conferencia telefónica de resultados, así lo expresó la dirección de J&T Express.

En términos generales, desde abrirse paso en el Sudeste Asiático, luego afianzarse en el mercado chino y finalmente lograr el avance de rentabilidad en nuevos mercados, J&T Express ya ha demostrado la viabilidad de su modelo de globalización con su desempeño. No obstante, en el futuro, si J&T Express podrá seguir manteniendo el crecimiento y la rentabilidad en el mercado chino, si podrá replicar el éxito del Sudeste Asiático en el mercado de América Latina y si podrá construir una red logística con más barreras en el mercado global, se convertirán en factores clave para determinar su posición futura en la industria.

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