La industria naval china recibe nuevos pedidos y se recupera rápidamente

La nueva captación de pedidos de la industria naviera de China se está recuperando con rapidez. En 2025, debido a que el gobierno de Trump de Estados Unidos introdujo medidas de control dirigidas a los buques chinos, el sector atravesó por un tiempo una etapa difícil; pero, después de que se anunciara la prórroga de dicha medida, para finales de 2025 el volumen de pedidos volvió a aumentar. En áreas de buques de alto valor añadido, como los buques de transporte de gas natural licuado (LNG), la influencia de la industria naviera de China también sigue en ascenso, demostrando la solidez con la que se mantiene como líder mundial en cuota de mercado.

En la ciudad portuaria del noreste de China, Dalian, a mediados de marzo, al mirar desde cerca de la base de producción del grupo naviero chino China State Shipbuilding Corporation (CSSC), el mayor grupo de construcción naval del mundo, se pueden ver varios buques cisterna que se están construyendo, con escenas de trabajo de grandes grúas.

La industria naviera de China ha atravesado altibajos en los últimos años. A partir de 2024, la demanda de buques que cumplen las nuevas normas ambientales continuó creciendo, pero en 2025 la situación dio un giro brusco. La Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) anunció que se cobrará una tarifa por atraque portuario cuando los buques construidos en China se atracan en puertos de Estados Unidos. La medida estaba prevista para aplicarse en el otoño de 2025.

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