El estrecho de Ormuz no es solo un problema de petróleo, sino que ahora también es un problema de seguridad alimentaria

Además del petróleo, el bloqueo del estrecho de Ormuz está afectando actualmente a otro elemento crucial de la economía global: los fertilizantes. Los analistas advierten que esta interrupción podría escalar hasta convertirse en una crisis alimentaria multinacional, que va mucho más allá del ámbito del mercado energético.
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Aproximadamente una tercera parte del transporte marítimo de fertilizantes del mundo pasa por el estrecho de Ormuz. Los países afectados por la inestabilidad en el Golfo Pérsico exportan cerca de la mitad del urea y el 30% del amoníaco a nivel global, dos nutrientes esenciales para el crecimiento de los cultivos.

Desde que el conflicto comenzó el 28 de febrero, el transporte de mercancías a través del estrecho ha disminuido más de un 95%, según UNCTAD. La reacción en cadena es clara y grave: no hay fertilizantes → malas cosechas → los precios de los alimentos se disparan → millones de personas no pueden pagar los productos esenciales
Esto no es un riesgo lejano. Está ocurriendo y sigue ocurriendo. El precio de la urea granulado en Egipto, un referente global importante para los fertilizantes nitrogenados, se ha disparado a unos 700 dólares estadounidenses /tonelada desde los 400 a 490 dólares estadounidenses/tonelada antes de la guerra.
El periódico The Hormuz Letter publica: “El precio del fertilizante urea ha subido un 50% desde que el estrecho de Ormuz se cerró hace 5 semanas. El 30% de los fertilizantes globales pasa por el estrecho de Ormuz. La región del Golfo produce cerca de la mitad de la urea y el 30% del amoníaco a nivel global. Los mercados agrícolas de Europa y África han comenzado a pagar por este producto ” .
La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) prevé que los precios globales de fertilizantes aumentarán en promedio entre un 15% y un 20% en la primera mitad de 2026 si esta situación de interrupción continúa. El economista jefe de la FAO, Máximo Torero, califica este bloqueo como uno de los choques más graves para el flujo de mercancías global en los últimos años .
El economista Arend Kapteyn de UBS estima que el precio de los fertilizantes subirá 48% respecto al mismo período del año anterior, impulsando el aumento del 12% en los precios de los alimentos globales
Por qué el momento en que ocurre este problema lo empeora
El momento en que se produce esta interrupción es especialmente importante en países como India; la escasez de fertilizantes afecta directamente las decisiones de siembra en la temporada Kharif. Si se pierde este momento, las consecuencias se extenderán hasta el final del año.
The Guardian informa: “La compra de fertilizantes para la cosecha Kharif suele comenzar en mayo, antes de sembrar cultivos como arroz y algodón en junio y julio; solo queda un período corto antes de que la escasez de fertilizantes empiece a afectar el rendimiento de la cosecha” .
Esta crisis tiene un carácter estructural, no solo un problema logístico. La interrupción en el estrecho de Ormuz puede provocar consecuencias para el suministro de alimentos que se prolonguen durante mucho tiempo después de que se emita cualquier alto el fuego o solución.

Shanaka Anslem Perera sostiene que la crisis de 2026 refleja la caída de Sri Lanka en 2022, pero en lugar de ser una medida de política, se origina en la interrupción del suministro desde el estrecho de Ormuz.
“La temporada de siembra Kharif se extiende de abril a junio. Las semillas que no se siembran en abril no producirán arroz en octubre. Los fertilizantes que no se aplican durante la siembra no mejorarán el rendimiento al momento de la cosecha”, dijo . “El impago de Sri Lanka en 2022 se prolongó durante once meses, desde la prohibición de fertilizantes hasta el colapso de la soberanía. El cierre del estrecho de Ormuz apenas ha ocurrido durante cinco semanas. La temporada Kharif termina en junio. La trayectoria es la misma. Más rápido. Y el número de países en este camino no es uno. Son doce.”
Así, lo que comenzó como una interrupción geopolítica en el mercado del petróleo también se está convirtiendo en una crisis global multilayer. Los fertilizantes son la base de la producción alimentaria moderna. Cualquier choque prolongado en el suministro de fertilizantes puede causar consecuencias tardías pero cada vez más graves.
A diferencia del petróleo, que puede desviarse o sustituirse con el tiempo, la escasez de fertilizantes es mucho más difícil de adaptar. El ciclo agrícola es fijo, y la falta de insumos de producción llevará a pérdidas directas en la producción.
Si el estrecho de Ormuz sigue estrechándose, el mundo podría tener que afrontar no solo una crisis energética, sino también la fase inicial de una crisis alimentaria global sincronizada.