Os preços do diesel na Alemanha atingem o máximo histórico apesar das regulamentações

(MENAFN) Uma medida histórica alemã de regulação dos preços dos combustíveis, concebida para conter os preços voláteis nas bombas, tropeçou no seu segundo dia de aplicação, falhando em conter uma subida acentuada dos custos à medida que o gasóleo disparou para um recorde nacional sem precedentes.

Ao meio-dia, o preço por litro do gasóleo tinha subido para 2,415 € (2,79 $) — o máximo de sempre —, segundo um comunicado do Clube Automóvel Alemão (ADAC). Esse valor representa um aumento de 11,8 cêntimos face à leitura do dia anterior. A gasolina (E10) também não foi poupada, subindo 9,8 cêntimos para uma média de 2,198 € por litro a nível nacional.

Os aumentos chegaram como uma resposta direta a uma legislação que entrou em vigor no início de abril, segundo a qual os retalhistas de combustível em toda a Alemanha ficam limitados a um único aumento de preço por dia. A regra foi concebida para evitar o tipo de subidas erráticas e repetidas que há muito têm frustrado os automobilistas. As estações, porém, mantêm liberdade ilimitada para baixar os preços em qualquer momento ao longo do dia — uma assimetria que os críticos defendem que faz pouco para proteger os consumidores quando as pressões mais amplas do mercado empurram os custos para cima.

O tropeço inicial da regulamentação levanta questões urgentes sobre a sua eficácia prática, em particular enquanto os mercados de combustíveis em toda a Europa continuam abalados por perturbações no abastecimento decorrentes do conflito em curso com o Irão, que já fez com que os preços do gasóleo a nível da UE subissem mais de 30% desde finais de fevereiro.

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