Las EV chinas están ingresando en Japón, y GAC también quiere unirse

La gran empresa automotriz estatal china GAC Group(Guangzhou Automotive Group)entrará oficialmente en el mercado japonés en el verano de 2026 con vehículos 100% eléctricos (EV). Se venderá mediante intermediarios/distribuidores; el objetivo es alcanzar un volumen de pedidos de 2000 unidades para 2027. Después de BYD, el Grupo Zhejiang Geely Holding, centrado en EV de gama alta, también ya ha entrado en el mercado japonés. Actualmente, el número de fabricantes chinos de EV en el mercado interno se ha disparado, lo que ha derivado en una situación de competencia excesiva; cada vez más empresas están poniendo su mirada en Japón, donde la popularización de los EV va relativamente rezagada, en busca de nuevas oportunidades de crecimiento.

La comercialización con ventas mediante intermediarios en el mercado japonés estará a cargo de M Mobility Japan, con sede en Nakano, Tokio. GAC lanzará en Japón la marca EV de su grupo, “AION (Ean)”, con un plan de lograr 200 unidades de pedidos en 2026 y aumentar el volumen de pedidos a 2000 unidades en 2027.

En una etapa inicial se lanzarán dos modelos: el coche compacto “AION UT” y el SUV “AION V”. El AION UT tendrá un precio inicial desde 3,3 millones de yenes japoneses (aprox. 149.8 mil yuanes), y el AION V tendrá un precio inicial desde 5,0 millones de yenes (aprox. 227.0 mil yuanes). Ambos modelos son compatibles con el estándar de carga rápida exclusivo de Japón “CHAdeMO”. En la etapa inicial, las ventas se limitarán a clientes empresariales con necesidades de vehículos para uso comercial.

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El Nikkei Business Publications y The Financial Times se fusionaron en noviembre de 2015 para convertirse en un mismo grupo mediático. La alianza formada por dos diarios, de Japón y de Reino Unido, que también fueron fundados en el siglo XIX, avanza bajo la bandera de “periodismo económico de alta calidad y el más potente”, impulsando una amplia cooperación en áreas como ediciones especiales conjuntas. En esta ocasión, como parte de ello, se realiza un intercambio de artículos entre los sitios web en chino de ambos diarios.

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