As marcas de veículos de energia nova do nosso país apresentam um desempenho excelente

Notícia no jornal (por He Ke). Nos últimos dias, a J.D. Power (JunDi) — uma instituição de investigação de mercado — divulgou os resultados do estudo sobre o Índice de Produto de Veículos de Nova Energia para 2026 na China. O estudo utiliza o modelo de análise exclusivo da JunDi e, em torno de vários aspetos como o facto de possuir um carro, conduzir e abastecer energia, mede as experiências de proprietários de veículos de nova energia durante os 2 a 6 meses após a compra, tanto na posse como na condução do veículo.

Os dados do estudo indicam que, em 2026, a pontuação global do setor de atratividade dos produtos no mercado de veículos de nova energia da China foi de 829 pontos (numa escala de 1000). Depois de, em 2025, a pontuação do setor ter ultrapassado pela primeira vez a marca dos 800 pontos, este ano registou-se novamente uma subida acentuada de 23 pontos. Isto indica que, num contexto de intensificação contínua da concorrência no mercado, os produtos dos veículos de nova energia estão a acelerar a transferência do foco competitivo, passando de preços e configurações para a própria experiência do produto e o valor para o utilizador. O objetivo é “cativar” os proprietários através da força do produto. Em termos de diferentes tipos de energia, em 2026, a taxa de aumento do índice de atratividade dos produtos dos modelos híbridos plug-in foi a maior, com uma melhoria de 29 pontos face a 2025. Já os modelos totalmente elétricos e os modelos de autonomia estendida registaram, em ambos os casos, um aumento de 21 pontos no índice de atratividade dos produtos.

O diretor-geral do Departamento de Soluções de Força do Produto Automóvel da J.D. Power China (JunDi), Wang Shï, afirmou que, em comparação com o ano passado, em 2026 a taxa de crescimento do índice de atratividade dos produtos de veículos de nova energia excedeu a soma dos últimos 3 anos. A inovação de design dos veículos de nova energia da China tem sido reconhecida pelos utilizadores. Do ponto de vista dos fatores, a pontuação de sensação de segurança registou o maior aumento, atingindo 29 pontos; já a satisfação com a autonomia aumentou 17 pontos, que foi o menor avanço. Além disso, o peso dos fatores diminuiu de forma evidente. Isto mostra que, com o progresso da tecnologia das “três eletrificações” dos veículos de nova energia na China, a necessidade imediata dos utilizadores em relação à autonomia já está a ser bem satisfeita, e a influência da autonomia nas decisões de compra dos veículos de nova energia está a diminuir. Em termos de marcas, as novas forças autónomas chinesas continuam a ter um desempenho notável: a quota de vendas e a quota de receitas têm vindo a crescer consecutivamente há 3 anos e, graças à excelente atratividade dos seus produtos, ocupam uma posição dominante absoluta no mercado premium acima de 400 mil yuans, com uma quota de vendas de 83%. Em contrapartida, as marcas autónomas tradicionais e as novas marcas autónomas contam com a excelente relação custo-benefício para contribuir com as principais vendas no mercado de veículos de nova energia abaixo de 200 mil yuans. O panorama do mercado das diferentes fações de marcas está claramente dividido.

O estudo também constatou que os modelos totalmente elétricos, graças ao aumento da força do produto e à estabilidade dos preços, conseguiram uma recuperação forte da sua quota de mercado. Em 2026, a quota de vendas dos modelos totalmente elétricos no mercado de veículos de nova energia subiu de 58,5% em 2025 para 66,9%. Com a força do produto a continuar a aumentar, o preço médio de transação aumentou apenas 0,04 mil yuans, mantendo-se altamente estável. Em simultâneo, a quota de mercado dos modelos híbridos plug-in e dos modelos de autonomia estendida diminuiu 6,6% e 1,9%, respetivamente, e os preços médios apresentaram uma tendência de subida em ambos os casos. A otimização contínua da experiência do produto e a estabilidade dos preços, em conjunto, constituem uma dupla vantagem competitiva para os modelos totalmente elétricos, reintroduzindo neles motivação para o crescimento no mercado.

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