A UE diz aos seus membros para se prepararem para uma 'perturbação prolongada' nos mercados de energia devido à guerra no Irã

• Resumo

• A UE diz aos países para se prepararem para uma perturbação energética prolongada

• O principal motivo de preocupação no curto prazo são os fornecimentos de combustível de aviação e gasóleo

• As últimas remessas de querosene do Médio Oriente para a Europa chegam na próxima semana - Argus

• A UE diz aos países para adiarem a manutenção das refinarias para manter o ​combustível a fluir

BRUXELAS, 31 de Março (Reuters) - Os governos da União Europeia devem preparar-se para uma perturbação prolongada dos mercados de energia como resultado da guerra no Irão, disse o responsável máximo da energia do bloco aos ministros antes de uma reunião de emergência na terça-feira.

Numa ​carta aos ministros da energia, datada de 30 de Março e vista pela Reuters, o Comissário Europeu da Energia Dan Jorgensen disse que os ​governos foram “incentivados a fazer preparativos atempados na antecipação de uma eventual perturbação prolongada”.

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A forte ⁠dependência europeia de combustíveis importados deixa-a exposta ao impacto do conflito no Médio Oriente nos preços globais da energia. Os ​preços do gás na Europa subiram mais de 70% desde o início da guerra EUA-Israel com o Irão a 28 de Fevereiro.

As ​reservas do bloco de ⁠petróleo bruto e gás natural não foram atingidas directamente pelo encerramento do Estreito de Ormuz, já que a Europa importa a maior parte dessas fontes de energia de fornecedores fora do Médio Oriente.

Jorgensen disse que Bruxelas está particularmente preocupada no curto prazo com ​o fornecimento europeu de produtos petrolíferos refinados como combustível de aviação e gasóleo.

COMBUSTÍVEL DE AVIAÇÃO VISTO COMO O MAIS EXPOSTO

Os analistas dizem que ​o combustível de aviação é actualmente o produto energético europeu com maior exposição às repercussões da guerra no Irão.

As últimas remessas de querosene que ‌passaram ⁠pelo Estreito de Ormuz antes do seu encerramento estão previstas para chegar à Europa por volta de 10 de Abril, segundo Benedict George, responsável por produtos europeus na Argus Media.

A guerra no Irão aumentou os preços do combustível de aviação e do gasóleo na Europa mais do que os do petróleo bruto

“Não existe um risco realista de ficar sem ​combustível de aviação”, disse George à Reuters, acrescentando que as reservas dos países europeus podem cobrir até três meses de procura de querosene.

No entanto, “as reservas podem ​cair para um nível em que se tenham ​desabastecimentos localizados” ⁠ou preços elevados e voláteis, disse.

A UE obtém cerca de 15% do seu querosene de fornecedores do Médio Oriente, embora a sua dependência seja maior do que esse número sugere, já que ​o bloco também importa de refinarias na Índia que processam petróleo do Médio Oriente.

A Europa ​poderá recorrer a ⁠fornecedores alternativos, incluindo os EUA, para substituir parte, mas não tudo, deste abastecimento, disse George.

Na sua carta, Jorgensen recomendou que os governos evitem medidas que limitem o comércio de produtos petrolíferos ou desencorajem a produção nas refinarias europeias.

“Os Estados-Membros são ⁠incentivados a ​adiar qualquer manutenção de refinarias que não seja de emergência”, disse.

Os ministros da energia da UE vão realizar ​uma chamada de vídeo na terça-feira à tarde para coordenar a sua resposta à perturbação despoletada pela guerra no Irão.

Reportagem de Kate Abnett; Edição de Inti Landauro, Susan Fenton e Louise Heavens

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Kate Abnett

Thomson Reuters

Kate Abnett cobre a política climática e energética da UE em Bruxelas, reportando sobre a transição verde da Europa e sobre como as alterações climáticas estão a afectar as pessoas e os ecossistemas em toda a UE. Outras áreas de cobertura incluem a diplomacia climática internacional. Antes de se juntar à Reuters, Kate cobria as emissões e os mercados de energia para a Argus Media em Londres. Faz parte das equipas cujas reportagens sobre a crise energética na Europa venceram dois prémios de jornalista do ano da Reuters em 2022.

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