Múltiples buques chinos retroceden en el estrecho de Ormuz tras advertencias de Irán en una rara maniobra de aliado

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Los precios del petróleo caen mientras Irán permite el paso de barcos no hostiles por el estrecho de Ormuz

El senador Tommy Tuberville, R-Ala., discute sobre Irán permitiendo el tránsito de barcos no hostiles por el estrecho de Ormuz y la continua oposición de los demócratas a la financiación de I.C.E. en ‘The Evening Edit.’

Al menos tres barcos vinculados a China supuestamente dieron la vuelta abruptamente después de intentar cruzar el estrecho de Ormuz el pasado viernes, señalando un movimiento inusual en las típicamente amistosas relaciones entre Teherán y Pekín en medio de la crisis regional en curso.

Dos barcos propiedad de la empresa estatal china Cosco Shipping, el CSCL Indian Ocean y el CSCL Arctic Ocean, así como el Lotus Rising de Hong Kong, hicieron giros en U repentinos cerca de la isla Larak, según el servicio de seguimiento de barcos MarineTraffic y el grupo de investigación FDD. El estrecho canal ha sido descrito repetidamente como el “peaje” de facto de Irán, con la Marina del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (IRGC), permitiendo el paso solo a los barcos autorizados.

Este fue el primer intento de tránsito saliente por parte de los grandes barcos de contenedores de Cosco desde que comenzaron las tensiones en el estrecho de Ormuz el 28 de febrero, provocando interrupciones en el 20% del suministro mundial de petróleo.

Los barcos supuestamente violaron las reglas iraníes que prohíben el tráfico hacia y desde países considerados como apoyadores de Estados Unidos e Israel, incluyendo los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, según una declaración del IRGC citada por el medio afín al IRGC, Nour News.

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Una imagen satelital muestra el estrecho de Ormuz, un paso marítimo clave que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán, vital para el suministro energético global. (Amanda Macias/Fox News Digital / Getty Images)

“Tres barcos de contenedores de diferentes nacionalidades intentaron moverse hacia el corredor designado para barcos con licencia, que se vieron obligados a regresar después de ser advertidos por la Marina del IRGC,” dijo el medio el viernes por la tarde.

“Navegar de cualquier barco ‘hacia y desde’ los puertos de los aliados y apoyadores de los enemigos sionistas-americanos hacia cualquier destino y desde cualquier corredor está prohibido,” agregó.

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Múltiples barcos de contenedores chinos abortaron su intento de pasar por el estrecho de Ormuz el pasado viernes. (STR/AFP/Getty Images / Getty Images)

No está claro de inmediato por qué los barcos detuvieron su tránsito, pero se ha informado que los barcos de Cosco han visitado puertos en países enemigos considerados hostiles desde mediados de febrero, incluyendo Jebel Ali en Dubái; Dammam en Arabia Saudita; y Khalifa Port en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos, según el medio marítimo Lloyd’s List.

Los analistas notaron que los barcos pueden haber carecido de la documentación adecuada o autorización para transitar por el estrecho de Ormuz, y no se podía garantizar un paso seguro, agregó el medio.

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Un barco de carga de contenedores con bandera china sale de un puerto. (iStock / Fox News)

El incidente destaca una brecha entre las anteriores garantías diplomáticas de Irán de que China y otras naciones amistosas, incluyendo Rusia e India, podrían coordinar el paso seguro por el estrecho de Ormuz.

El CSCL Indian Ocean y el CSCL Arctic Ocean también habían transmitido mensajes en sus sistemas de identificación señalando que tenían propietarios y tripulación chinos como una medida de precaución para señalar amabilidad hacia Irán, informó Reuters, pero el esfuerzo fue aparentemente considerado insuficiente por las autoridades iraníes en el control de acceso.

Reuters contribuyó a este informe.