La Cámara de Representantes de EE. UU. votará sobre la financiación del DHS mientras se intensifican los caos en los viajes

hace 1 día

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Freya Scott-Turner

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Mire: periodista de la BBC atrapado en el caos de viajes en el Aeropuerto de Houston

La Cámara de Representantes de EE. UU. ha sido convocada de nuevo al Capitolio para votar sobre un proyecto de ley para financiar el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) mientras los retrasos en los viajes aéreos afectan al país.

La votación, que financiaría al DHS incluyendo sus agencias de inmigración hasta el 22 de mayo, se produce horas después de que los republicanos rechazaran un acuerdo aprobado por el Senado para financiar la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).

Los agentes de la TSA, que gestionan la seguridad en los aeropuertos de EE. UU., no han sido pagados en más de un mes debido al estancamiento congresional. Muchos aeropuertos han visto largos retrasos.

Es poco probable que el proyecto de ley de la Cámara sea firmado como ley, ya que los demócratas han presionado para detener la financiación de las agencias de inmigración cubiertas por el DHS sin reformas.

La Cámara planea votar sobre la medida tarde el viernes. Si se aprueba, se enviará al Senado para su aprobación, aunque los demócratas allí ya han indicado que no lo apoyarán.

Con el Congreso a punto de tomar un receso de dos semanas, la financiación del DHS —que incluye a los agentes de la TSA, Inmigración y Control de Aduanas, Protección de Aduanas y Fronteras, y la Agencia Federal de Manejo de Emergencias— parece poco probable que se apruebe en el corto plazo.

A medida que el estancamiento continuaba, el presidente Donald Trump firmó una orden que dirige a su administración a pagar a cientos de agentes de seguridad aeroportuaria, muchos de los cuales han estado trabajando sin paga, llamando enfermos o renunciando.

Sin embargo, esta medida podría enfrentar desafíos legales y políticos, ya que la Constitución de EE. UU. encomienda al Congreso la autorización del gasto del gobierno federal.

Los demócratas han rechazado acordar un acuerdo de financiación sin reformas a Inmigración y Control de Aduanas (ICE), pero el Senado llegó a un acuerdo unánime para aprobar un proyecto de ley temprano el viernes después de eliminar a ICE y partes de la protección fronteriza de la medida.

Los republicanos de la Cámara han indicado que no apoyarán la legislación sin financiación para la aplicación de la inmigración y requisitos de identificación de votantes.

“Los republicanos no van a ser parte de ningún esfuerzo para reabrir nuestras fronteras o detener la aplicación de la inmigración”, dijo el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson.

Pero el líder de la minoría demócrata en el Senado, Chuck Schumer, dijo el viernes que la medida de la Cámara que financia temporalmente el departamento estaría “muerta a la llegada”.

“Hemos sido claros desde el primer día: los demócratas financiarán funciones críticas de Seguridad Nacional —pero no daremos un cheque en blanco a la milicia de inmigración sin ley y mortal de Trump sin reformas”, dijo Schumer.

Hakeem Jeffries, el principal demócrata en la Cámara, dijo a los reporteros que los demócratas estaban “trabajando para maximizar nuestra asistencia” para la votación esperada el viernes por la noche, informó el socio de medios de EE. UU. de la BBC, CBS News.

Tanto los republicanos como los demócratas tuvieron problemas de asistencia durante una votación el viernes por la mañana: los republicanos tuvieron 11 ausencias, mientras que los demócratas tuvieron 9.

Se esperaba que el nuevo paquete que aprobó el Senado pudiera poner fin a la amplia interrupción en los aeropuertos de EE. UU., donde los viajeros han enfrentado colas de horas debido a la escasez de oficiales de la TSA en los puntos de control de seguridad.

Alrededor de 50,000 agentes de la TSA han estado trabajando sin paga desde mediados de febrero debido al cierre. Esto ha reducido el número de personas que se presentan a trabajar cada día y ha llevado a que cientos renuncien.

Un reportero de la BBC en el aeropuerto de Houston informó el jueves por la noche que, después de esperar alrededor de dos horas en una cola serpenteante a lo largo de un piso, los viajeros agotados habían subido por una escalera mecánica pensando que habían llegado al final, solo para encontrar otra larga fila que se extendía hacia la seguridad.

Actualmente, solo un tercio a 50% de sus puntos de control de la TSA están operando, según Jim Szczesniak, director de aviación del Sistema de Aeropuertos de Houston.

Unas horas antes de la votación del Senado, Trump escribió en Truth Social que firmaría una orden ejecutiva “para pagar inmediatamente a los Agentes de la TSA”.

“Trump nunca debió haber intervenido para rescatar a los trabajadores de la TSA y los viajes aéreos de EE. UU.”, dijo el líder de la mayoría del Senado republicano, John Thune, dirigiéndose a la cámara después de la votación.

“Estamos aquí porque, gracias a la negativa decidida de los demócratas a llegar a un acuerdo, no habrá proyecto de ley de financiación del Departamento de Seguridad Nacional este año”, dijo. “En cambio… los republicanos financiaron el Departamento de Seguridad Nacional de manera fragmentada. Esa no es la forma de financiar el departamento.”

Schumer dijo que el paquete incluía financiación para la TSA, la Guardia Costera de EE. UU. y la Agencia Federal de Manejo de Emergencias.

Les dijo a los miembros de la cámara que “tras los asesinatos de Renee Good y Alex Pretti, los demócratas del Senado fueron claros: no hay cheque en blanco para un ICE y patrulla fronteriza sin ley”.

Ha habido una creciente controversia sobre las acciones de los agentes de ICE, particularmente en Minneapolis, Minnesota, donde los ciudadanos estadounidenses Good y Pretti fueron disparados por agentes federales durante operaciones allí a principios de este año.

Los demócratas quieren que cualquier acuerdo sobre financiación del DHS incluya medidas como el fin de los agentes de ICE que usan máscaras, una prohibición del perfilamiento racial y un requisito de que se emitan órdenes judiciales antes de que los agentes puedan ingresar a propiedad privada.

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