Navio de propriedade chinesa garante trânsito raro pelo Estreito de Ormuz enquanto a guerra do Irã continua | South China Morning Post

VirtualRichDream · 2026-03-29T09:25:27+00:00

Um cargueiro de GLP de propriedade chinesa, Lucky Gas, transitou com sucesso pelo Estreito de Ormuz em meio às tensões decorrentes da guerra EUA-Israel com o Irã, marcando um desenvolvimento importante, já que Teerã tinha anteriormente interrompido o acesso a esta rota comercial vital.

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2026-03-29 09:25:27

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O segundo transportador de gás de petróleo liquefeito (GPL) de propriedade chinesa transitou pelo Estreito de Ormuz desde o início da guerra entre os EUA e Israel com o Irão, de acordo com fontes da indústria e dados de rastreamento de embarcações, em meio a reivindicações contraditórias sobre o acesso ao vital corredor comercial.

Teerão bloqueou em grande parte a via navegável estratégica em retaliação aos ataques de Washington e Tel Aviv, causando uma ampla interrupção ao transporte marítimo global – embora oficiais iranianos tenham prometido recentemente passagem segura para embarcações não ligadas aos “inimigos” do país.

O Lucky Gas, de propriedade chinesa, passou pelo estreito na terça-feira, navegando perto da Ilha Larak em águas iranianas antes de chegar ao porto de Sohar, em Omã, na manhã de quarta-feira. O navio com bandeira do Panamá é propriedade e operado pela Shunhang Ship Management, uma empresa registrada em Hong Kong, de acordo com a plataforma de dados VesselsValue.

Uma fonte disse que o Lucky Gas foi o primeiro transportador de GPL de propriedade chinesa a transitar pelo estreito desde que Teerão propôs um “corredor seguro” em meados de março, e apenas o segundo a passar pela via navegável desde o início da guerra.

O primeiro navio de GPL, Danuta I, transitou pelo estreito por volta de 6 de março, de acordo com a fonte. O navio com bandeira de Palau, de propriedade de uma empresa chinesa, está atualmente a caminho da província de Fujian, no sudeste da China, após passar pelo Estreito de Malaca perto de Singapura na quarta-feira, de acordo com a fonte e o rastreador de navios MarineTraffic.

Entretanto, a Cosco Shipping Lines, o braço de contêineres do gigante marítimo chinês Cosco Shipping, retomou as reservas para portos do Médio Oriente na quarta-feira, incluindo os Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Bahrein, Catar, Kuwait e Iraque.

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