Subsidios para vehículos eléctricos en Japón: BYD menos 40,000 RMB que Toyota

En el mercado automotriz japonés, a medida que el gobierno japonés ajusta el monto de las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos (EV), la situación polarizada entre las empresas podría continuar. Desde la perspectiva de BYD de China, las subvenciones para los cuatro modelos no han aumentado, con una diferencia de 950,000 yenes (aproximadamente 41,200 yuanes) en comparación con Toyota. Centrándose en los automóviles fabricados en Japón, los montos de las subvenciones han sido aumentados sucesivamente, lo que ha suscitado dudas entre los relacionados con los vehículos importados.

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ha ajustado el monto máximo de la “Subvención para la Promoción de Vehículos de Energía Limpia (subvención CEV)”. El límite de la subvención para EV ha aumentado en 400,000 yenes, alcanzando un máximo de 1,300,000 yenes (aproximadamente 56,000 yuanes), mientras que la subvención para vehículos de pilas de combustible (FCV) ha disminuido en 1,050,000 yenes, con un máximo de 1,500,000 yenes (aproximadamente 65,000 yuanes).

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ha declarado sobre este ajuste: “Se ha reevaluado el monto de la subvención a partir de abril de 2025, basándose en la información presentada en 2025”. Los EV son aplicables desde enero, mientras que los FCV comenzarán a implementarse a partir de abril.

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