Informe rápido de investigación | CITIC Helicopter (000099) recibe investigación de la reunión de presentación de resultados de todos los inversores. Más de 50,000 horas de vuelo anuales. Objetivo de ingresos de 2.4 mil millones de yuanes para 2026.

Información básica de la reunión

El 25 de marzo, Citic Ocean Helicopter Co., Ltd. (en adelante, “Citic Ocean”) celebró una reunión de presentación de resultados para el año 2025 a través de la plataforma de interacción en línea Value Online, con la participación de todos los inversores en este estudio. El vicepresidente y gerente general Yan Zengjun, el director y CFO Guan Yi, el director independiente Sun Jianhong, el vicepresidente Li Gang y el secretario de la junta Ouyang Mingzhi asistieron a la reunión para intercambiar opiniones con los inversores sobre los datos operativos de la empresa, la disposición del negocio y los planes futuros.

Divulgación de datos comerciales clave

Escala de vuelo y situación de la flota

En respuesta a las preocupaciones de los inversores sobre el tiempo de vuelo y la cantidad de helicópteros de servicio de petróleo y gas en alta mar, la empresa reveló que el tiempo de vuelo anual desde 2023 hasta 2025 superará las 50,000 horas, manteniendo una tendencia de crecimiento. Hasta 2025, la empresa operará un total de 87 helicópteros, con un enfoque en el servicio de vuelos de petróleo y gas en alta mar.

Objetivo de ingresos para 2026

La empresa ha establecido un objetivo de ingresos para 2026 de 2,400 millones de yuanes, lo que representa un aumento interanual de aproximadamente 7.4% en comparación con los ingresos reales de 2025. En cuanto a la base para el establecimiento de objetivos, la empresa indicó que se basa principalmente en la situación de crecimiento durante el período del “14° Plan Quinquenal” y en las previsiones sobre el funcionamiento y la demanda de los negocios de los clientes.

Disposición de la economía de bajo vuelo y planificación futura

Progreso en el negocio de la economía de bajo vuelo

En 2025, la empresa logró varios avances sustanciales en el campo de la economía de bajo vuelo: completó pruebas de vuelo para el transporte logístico de aeronaves nuevas de tonelaje a través del mar y entre ciudades; llevó a cabo operaciones de modificación del clima con drones, firmando un acuerdo de marco de cooperación con la Oficina de Meteorología de la provincia de Jiangxi, y estableciendo relaciones de cooperación estratégica a largo plazo con los centros de modificación del clima de las oficinas meteorológicas de Xinjiang, Yunnan y otras provincias; y añadió 4 nuevos puntos de despegue y aterrizaje y 14 rutas de turismo aéreo en la región de Shenzhen, al tiempo que exploró nuevas rutas de turismo aéreo en Zhanjiang y otros lugares.

Aplicación de eVTOL y exploración de escenarios

Siguiendo el principio de “primero carga, luego pasajeros; primero aislamiento, luego fusión; primero suburbios, luego ciudades” de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la empresa está explorando activamente los escenarios de aplicación de eVTOL (vehículos de despegue y aterrizaje verticales eléctricos). Actualmente, ha inaugurado varias rutas de turismo aéreo y de transporte a corta distancia, y los negocios relacionados están avanzando de manera estable hacia la comercialización. En cuanto a los escenarios de transporte de pasajeros en baja altitud, la empresa considera que, a medida que la aplicación de nuevas aeronaves madure, el espacio para el desarrollo futuro es prometedor.

Direcciones clave para avanzar en 2026

La empresa anunció que en 2026, bajo la guía del “15° Plan Quinquenal”, continuará operando de manera estable en la aplicación de escenarios de helicópteros de bajo vuelo, al mismo tiempo que explorará la aplicación de drones de tamaño mediano y grande en nuevos escenarios como rescate de emergencia, inspección de líneas, modificación del clima, transporte de grandes proyectos y logística entre ciudades, y promoverá activamente la cooperación profunda con los negocios de economía de bajo vuelo a nivel local.

Factores que afectan el rendimiento y medidas de respuesta

Razones para la caída de las ganancias netas en el cuarto trimestre de 2025

En respuesta a la caída del 40.91% en las ganancias netas del cuarto trimestre de 2025 en comparación con el año anterior, la empresa explicó que la principal razón fue la provisión de bonificaciones de desempeño y la depreciación de activos. En el futuro, la empresa mejorará la eficiencia operativa a través de medidas como la optimización interna y la reducción de costos.

Impacto controlable de la volatilidad de los precios del petróleo

Con respecto a la preocupación del mercado sobre la posibilidad de que el precio del petróleo en 2026 sea relativamente alto, la empresa indicó que el costo del combustible de aviación representa menos del 10% del costo total, lo que está dentro de un rango razonable y controlable. En el futuro, tomará medidas para reducir el impacto de la volatilidad de los precios del petróleo y garantizar operaciones estables.

Estructura del servicio de petróleo y gas en alta mar

La empresa mantiene una participación de mercado estable y líder en el escenario de servicios de petróleo y gas en alta mar, centrándose principalmente en operaciones tripuladas. La empresa mencionó que, en el futuro, las nuevas aeronaves desempeñarán un papel importante en el campo de la logística marítima al aprovechar las ventajas de costos y combinarse con los helicópteros. Además, está avanzando de manera ordenada en la firma de un acuerdo de cinco años con CNOOC.

Estructura de negocios y disposición de clientes

La empresa se ha comprometido a largo plazo en el campo central de la aviación general, acumulando una rica experiencia operativa en los sectores de petróleo y gas en alta mar, rescate de emergencia y mantenimiento de aviación general. En cuanto a la diversificación de las fuentes de ingresos, la empresa indicó que está relacionada principalmente con la distribución geográfica de los negocios de los clientes, y en el futuro se optimizará la disposición de negocios en función del “15° Plan Quinquenal”.

Esta reunión de presentación de resultados no involucra información significativa no divulgada. La empresa mantiene una actitud positiva hacia el desarrollo de la aviación general y la economía de bajo vuelo, y se espera que el volumen de negocios de petróleo y gas en alta mar y de economía de bajo vuelo crezca de manera estable en el futuro, continuando satisfaciendo la demanda de los clientes a través de la renovación de la flota y el modelo de colaboración “tripulado + no tripulado”.

Declaración: El mercado tiene riesgos, se debe invertir con precaución. Este artículo ha sido publicado automáticamente por un modelo de IA basado en una base de datos de terceros y no representa la opinión de Sina Finance; toda la información contenida en este artículo es solo para referencia y no constituye un consejo de inversión personal. En caso de discrepancias, se debe considerar el anuncio real. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con biz@staff.sina.com.cn.

Haga clic aquí para ver el anuncio original>>

Gran cantidad de información, interpretación precisa, todo en la APP de Sina Finance

Editor: Xiaolang Express News