Refúgio na guerra do Irão: a BYD dispara em março, as ações de veículos elétricos tornam-se uma das melhores da Hengke

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（Fonte: NetEase Tecnologia）

O aumento dos preços do petróleo está a remodelar a lógica de investimento em veículos elétricos, as ações da BYD na bolsa de Hong Kong subiram em março, alcançando o melhor desempenho em mais de um ano, com o mercado externo a tornar-se o principal motor de valorização.

O choque nos preços do petróleo causado pela guerra no Irão está a trazer um catalisador inesperado para o setor de veículos elétricos na China. As ações da BYD na bolsa de Hong Kong subiram 8% em março, sendo uma das melhores performances do índice tecnológico Hang Seng, juntamente com NIO e Li Auto. Nos meses anteriores, o setor enfrentou pressão contínua devido à fraca demanda interna e à guerra de preços.

O forte impulso do mercado externo é um suporte importante para este ciclo de recuperação. As vendas externas da BYD nos primeiros dois meses deste ano aumentaram 50% em relação ao ano anterior, com um claro aumento do fluxo de clientes em mercados asiáticos como as Filipinas e a Indonésia. Ao mesmo tempo, os pedidos da América Central e do Sul também aumentaram significativamente.

Os investidores estão concentrados nos resultados e orientações anuais que serão divulgados esta sexta-feira, para avaliar a sustentabilidade da recuperação impulsionada pelas exportações.

Choque nos preços do petróleo reaviva a demanda externa

O conflito no Irão está a impulsionar os preços internacionais do petróleo, estimulando diretamente a intenção de compra de veículos elétricos por parte dos consumidores nos mercados emergentes asiáticos. Segundo a Bloomberg, já se observam consumidores nas Filipinas e na Indonésia a formar filas para comprar veículos elétricos.

Leonid Mironov, gestor de portfólio da Gavekal Capital Ltd., afirmou: “A longo prazo, isso ajudará a reconstruir a narrativa de mercado e a percepção do consumidor sobre os veículos elétricos, especialmente nos mercados desenvolvidos.”

A analista da Third Bridge, Rosalie Chen, destacou que “a expansão no exterior tornou-se uma escolha inevitável para as montadoras chinesas”. Ela acredita que a vantagem de custo da BYD com suas baterias produzidas internamente permite que a empresa obtenha uma forte rentabilidade nas operações de exportação e “capture efetivamente a transferência de demanda impulsionada pelo aumento dos preços do petróleo”.

No ano passado, a BYD entregou 1,05 milhão de veículos no exterior, e a empresa estabeleceu uma meta de vendas de 1,3 milhão de veículos em mercados fora da China este ano. Se a nova tecnologia de carregamento rápido, desenvolvida internamente, conseguir ser implementada no mercado externo, poderá ajudar a superar os dois principais gargalos: a velocidade de carregamento e a falta de infraestrutura.

Divisões entre otimistas e pessimistas aumentam, a sustentabilidade da recuperação é incerta

No entanto, as divisões no mercado em relação à BYD estão a aumentar. De acordo com dados da S&P Global, a proporção de posições curtas em relação às ações em circulação aumentou de 0,7% no início do ano para 3,2%, com um aumento significativo das apostas contra a empresa, refletindo as dúvidas de alguns investidores sobre a sustentabilidade da recuperação.

Por outro lado, o lado otimista também está a acumular. Kevin Net, responsável pelas ações asiáticas na Financiere de L’Echiquier, afirmou que o forte desempenho das ações da BYD resulta das expectativas de recuperação nas vendas este ano, impulsionadas pelo lançamento de novos modelos, novas tecnologias e, mais importante, pelo contínuo impulso positivo do mercado externo.

O analista da Bank of America Securities, Ming Lee, acredita que os produtos da BYD são reconhecidos no exterior, mas a empresa também precisa provar que pode manter sua participação no mercado interno. “Após o recente lançamento de tecnologia, houve um aumento no fluxo de clientes nas lojas, mas ainda estamos à espera de sinais mais claros de recuperação contínua de pedidos.”

Atualmente, as ações da BYD estão mais de 30% abaixo do pico histórico alcançado em maio do ano passado. A divulgação dos resultados e orientações anuais esta sexta-feira será um ponto crucial para verificar se esta recuperação pode se transformar numa tendência duradoura.

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