Subsidiária integral da Zhongtai Automotive retoma operações de produção; Sistema de cadeia de abastecimento entra em funcionamento normal

Zotye Auto (000980) finalmente trouxe uma boa notícia aos investidores.

Na noite de 18 de março, a Zotye Auto divulgou um comunicado anunciando que a sua subsidiária integral Zhejiang Shenkang Automotive Body Mould Co., Ltd. (doravante “Shenkang Body”) realizou uma cerimónia de retoma de produção e início de operações no mesmo dia, marcando a reabertura oficial da produção.

Sabe-se que a Shenkang Body tem mais de vinte anos de experiência na área de moldes de automóveis e componentes de carroçaria, possuindo uma certa acumulação técnica e experiência de fabricação. A Zotye Auto afirmou que o reinício da produção ajudará a melhorar o sistema de fornecimento de componentes, estabelecendo uma base sólida para o desenvolvimento de novas plataformas e produção de novos modelos no futuro.

No entanto, é importante destacar que a retomada da Shenkang Body ainda está numa fase inicial, sendo que a escalada de capacidade, a coordenação da cadeia de abastecimento e o controlo de qualidade ainda requerem tempo para se ajustarem, e a estabilidade das operações ainda precisa de ser confirmada posteriormente. Atualmente, a Zotye Auto enfrenta uma pressão financeira significativa e uma carga de dívidas elevada, e a recuperação completa do negócio de veículos ainda depende do amadurecimento e esforço de várias condições, havendo uma grande incerteza.

Segundo o jornal Securities Times, desde 2026, a substituição de altos executivos na Zotye Auto tem avançado progressivamente, com várias operações a decorrer de forma ordenada.

Em 14 de janeiro, Han Bifen foi eleito para o conselho de administração na assembleia de acionistas temporária da Zotye Auto, e nesse mesmo dia, o conselho de administração aprovou a eleição de Han Bifen como presidente do nono conselho de administração; ao mesmo tempo, foram feitas eleições suplementares para os membros do Comité Estratégico e do Comité de Nomeações do nono conselho. Em 28 de janeiro, após a nomeação pelo presidente e a aprovação pelo Comité de Nomeações do conselho, a Zotye Auto decidiu nomear Li Yan como secretário do conselho de administração.

Em 26 de fevereiro, a Zotye Auto anunciou mais uma mudança de pessoal, informando que Lin Longhua pediu para renunciar ao cargo de membro do conselho por motivos pessoais, deixando de exercer qualquer função na empresa após a renúncia. Após deliberação, o conselho de administração aprovou a nomeação de Zhong Yufei como candidata a membro não independente do nono conselho.

A mídia relatou que Zhong Yufei, desde os tempos na Kingsoft, acompanhou Lei Jun, fundador da Xiaomi, sendo uma das primeiras funcionárias, com o número de funcionário 21, tendo posteriormente ocupado o cargo de gerente de operações de smartphones na Xiaomi.

De acordo com o comunicado da Zotye Auto, Zhong Yufei nasceu em setembro de 1978, é formada pela China Agricultural University, com licenciatura. Entre novembro de 2005 e abril de 2010, foi editora-chefe na Beijing Kingsoft Software; de maio de 2010 a fevereiro de 2017, foi diretora na Xiaomi Technology; de março de 2017 a dezembro de 2019, foi vice-presidente da Beijing Xiaobei Automotive Technology; de janeiro a dezembro de 2020, foi sócia e vice-presidente de marketing na Jiao Ge Peng You Holdings; e desde janeiro de 2021, é diretora executiva na Beijing Mogu Technology.

Tudo indica que a Zotye Auto está a retomar o seu rumo, tendo a empresa afirmado em 11 de fevereiro, numa plataforma de interação, que está a empenhar-se na reabertura e retoma da produção de veículos.

Na cerimónia de reabertura da Shenkang Body, o presidente e CEO da Zotye Auto, Han Bifen, afirmou que, no futuro, a empresa irá aproveitar os mais de vinte anos de experiência técnica e vantagens de fabricação da Shenkang Body, centrando-se em Yongkang como base principal, expandindo para a região do Delta do Yangtzé, e continuamente a explorar o mercado, empenhando-se em criar uma das principais bases de produção de componentes de veículos do país. Além disso, a Shenkang Body irá consolidar uma base sólida para o desenvolvimento de novas plataformas e produção de novos modelos da Zotye.

Han Bifen convocou todos os funcionários a unirem esforços na nova jornada de desenvolvimento, com uma visão mais ampla e ações mais sólidas, avançando juntos em direção ao objetivo de “fazer a Zotye Auto liderar globalmente”. A reabertura da Shenkang Body marca a entrada oficial da cadeia de fornecimento da Zotye na sua fase normal de operação.

Contudo, a realidade é dura. Segundo uma previsão de resultados divulgada anteriormente, a Zotye Auto estima que, em 2025, a empresa terá um prejuízo preliminar entre 281 milhões e 417 milhões de yuans, uma redução de 58,32% a 71,91% em relação ao ano anterior.

A empresa explicou que isso se deve a problemas herdados do passado, que mantêm o setor de veículos praticamente paralisado; além disso, para manter a estrutura básica da empresa e avançar com o plano de retomada, a Zotye ainda precisa suportar despesas fixas essenciais, como custos administrativos e financeiros, o que continua a gerar prejuízos operacionais.