Três departamentos: a frota nacional de veículos com células de combustível dobrará até 2030 em comparação com 2025, com objetivo de atingir 100 mil unidades

16 de março, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério das Finanças e a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma divulgaram um aviso sobre a realização de pilotos de aplicação integrada de energia de hidrogênio.

O conteúdo menciona que, até 2030, a aplicação em larga escala de energia de hidrogênio em áreas urbanas será alcançada em múltiplos setores, com o preço médio do hidrogênio para uso final reduzido para abaixo de 25 yuans/kg, visando atingir cerca de 15 yuans/kg em algumas regiões vantajosas; o número de veículos a combustível de células de combustível no país deverá dobrar em relação a 2025, atingindo cerca de 100 mil unidades. Com a expansão da escala de aplicação, promoveremos avanços tecnológicos, processos e equipamentos de energia de hidrogênio, incluindo melhorias em células de combustível, eletrolisadores, dispositivos de armazenamento e transporte, e materiais, promovendo a atualização e inovação desses setores, com o objetivo de transformar a energia de hidrogênio em um novo motor de crescimento econômico, apoiando uma transição verde abrangente no desenvolvimento econômico e social.

Além disso, é mencionado que as áreas urbanas devem priorizar a seleção de cenários de aplicação de veículos a combustível de células de combustível, amônia verde, substituição de matérias-primas químicas baseadas em hidrogênio, metalurgia do hidrogênio e combustão com hidrogênio para realizar pilotos, explorando ativamente novos cenários de inovação na aplicação de energia de hidrogênio, formando um ecossistema de aplicação integrada de energia de hidrogênio com “1 cenário geral de veículos a combustível de células de combustível + N cenários de aplicação industrial + X cenários de inovação”.

(1) Veículos a combustível de células de combustível. Com foco na construção de rodovias de hidrogênio e corredores de hidrogênio, promovendo principalmente a aplicação em grande escala de veículos comerciais pesados, transporte de médio e longo alcance e logística de cadeia fria, incentivando o uso em ônibus, logística urbana, serviços de limpeza urbana, transporte de entulho, e explorando aplicações em veículos oficiais e de transporte por aplicativo.

(2) Amônia verde. Com foco na melhoria da viabilidade técnica e econômica da amônia verde e na expansão do consumo downstream, inovando tecnologias e processos de produção, promovendo a produção em larga escala e aplicação. Construção integrada de projetos de produção de hidrogênio a partir de energias renováveis, realizando produção de hidrogênio off-grid conforme a região. Estabelecer canais estáveis para consumo de produtos como amônia sintética verde e metanol verde. É estritamente proibido construir projetos de amônia a carvão sob a denominação de amônia verde.

(3) Substituição de matérias-primas químicas baseadas em hidrogênio. Com foco na redução de emissões de carbono nos setores de refino e química do carvão, construindo de forma científica projetos de produção de hidrogênio a partir de energias renováveis, substituindo gradualmente o uso de carvão, gás natural e outras fontes fósseis para produção de hidrogênio. Incentivar o desenvolvimento de infraestrutura de armazenamento e transporte de hidrogênio.

(4) Metalurgia do hidrogênio. Com foco na transformação do setor de aço de processos de alta pegada de carbono para processos de baixa pegada, utilizando hidrogênio de subprodutos industriais e de energias renováveis próximos às instalações, construindo instalações de metalurgia de baixo carbono que utilizem hidrogênio rico ou puro como redutor. Estabelecer canais estáveis para o consumo downstream de produtos de aço de baixo carbono e outros produtos relacionados.

(5) Combustão com hidrogênio. Com foco na promoção da descarbonização do calor industrial e residencial, garantindo segurança e confiabilidade, promovendo o uso de hidrogênio produzido por energias renováveis como fonte de calor de alta qualidade, sendo injetado diretamente na rede de gás natural ou em caldeiras e fornos industriais, aumentando gradualmente a proporção de hidrogênio na mistura.

(6) Cenários de aplicação inovadores. Com foco na exploração de múltiplos cenários de aplicação de energia de hidrogênio, promovendo aplicações inovadoras em locomotivas, embarcações, veículos de mineração, empilhadeiras, veículos de duas rodas, aeronaves, fontes de energia reserva, cogeração de calor e eletricidade, novas formas de armazenamento de energia, eletrônica, farmacêutica, entre outros.