Lei dos EUA para Exigir que Motoristas de Camiões que Transportam Carga de Guerra Provem que Não Têm Ligações com a China

(MENAFN- IANS) Washington, 14 de março (IANS) Um senador dos EUA apresentou uma legislação destinada a impedir que cidadãos e empresas chinesas ligadas a Pequim manuseiem cargas militares sensíveis americanas, argumentando que as leis atuais deixam uma grande brecha de segurança nacional.

O senador Tom Cotton revelou a Lei de Segurança de Transporte e Divulgação do CCP, um projeto de lei que exigiria uma triagem rigorosa de segurança nacional para empresas que transportam cargas do Departamento de Guerra e impediria que empresas ligadas ao exército chinês ou ao Partido Comunista Chinês participassem desses contratos.

A legislação exigiria que as empresas de transporte de cargas militares dos EUA certificassem que não têm ligações com o Partido Comunista Chinês (PCC) ou entidades chinesas consideradas uma ameaça à segurança nacional.

“A China comunista continua espionando a tecnologia militar americana explorando motoristas de caminhão que manuseiam cargas do Departamento de Guerra. Meu projeto de lei exigirá que qualquer pessoa que manuseie cargas militares seja devidamente verificada para garantir que nossos adversários não tenham acesso a informações valiosas”, disse Cotton.

A proposta também orienta a Administração de Segurança de Transporte de Carga Motorizada Federal a criar um Registro de Transportadoras de Defesa Seguras — uma lista de transportadoras aprovadas que passam por uma triagem de segurança nacional e estão autorizadas a transportar cargas militares.

Segundo a medida, as empresas de transporte teriam que demonstrar que não são de propriedade ou controladas por empresas ligadas ao exército chinês e que não mantêm relações comerciais significativas com essas entidades.

A legislação se aplicaria não apenas aos contratantes principais, mas também aos subcontratados e operadores proprietários envolvidos no transporte de cargas de defesa.

De acordo com o projeto, as empresas que transportam cargas do Departamento de Defesa devem apresentar uma certificação confirmando que não são “de propriedade ou controladas por, e não mantêm relações comerciais significativas com, qualquer entidade listada na mais recente lista de empresas militares chinesas”.

Empresas que apresentarem certificações falsas de forma consciente podem enfrentar suspensão ou exclusão de contratos de defesa, além de penalidades civis.

A proposta também exige que as empresas mantenham registros dessas certificações por pelo menos cinco anos e passem por verificações periódicas de segurança nacional.

Um projeto de lei complementar foi apresentado na Câmara dos Representantes pela deputada Elise Stefanik.

Stefanik afirmou que a medida visa fechar uma brecha perigosa nas regras de aquisição existentes.

“A maioria dos americanos ficaria chocada ao saber que a lei dos EUA não proíbe atualmente que o exército comunista da China receba contratos de transporte ligados a projetos de defesa americanos. Essa legislação bicameral fecha essa brecha ao estabelecer uma barreira clara entre o Partido Comunista Chinês e os contratos do Departamento de Guerra”, disse ela.

“Os dólares dos impostos americanos nunca devem beneficiar nosso maior adversário às custas da segurança nacional dos EUA”, acrescentou Stefanik.

A proposta surge em meio a uma intensificação do escrutínio em Washington sobre o envolvimento chinês nas cadeias de suprimentos relacionadas aos programas de defesa dos EUA.