Zoox de Amazon realiza su primer acuerdo externo, colocando robotaxis en la aplicación de Uber

Zoox y Uber $UBER +4.05% anunciaron el miércoles una asociación para hacer que los robotaxis de Zoox estén disponibles a través de la aplicación de Uber, la primera vez que la unidad de vehículos autónomos de Amazon $AMZN +0.87% ha acordado ofrecer viajes en una plataforma de terceros, dijeron las empresas.

Según el acuerdo plurianual, los vehículos de Zoox estarán disponibles para los usuarios de Uber en Las Vegas a partir de este verano y en Los Ángeles para mediados de 2027. Zoox continuará operando su propia aplicación junto con la oferta de Uber en ambas ciudades.

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“Esta asociación es una oportunidad para seguir avanzando en el uso de la movilidad autónoma en la vida diaria”, dijo en un comunicado la CEO de Zoox, Aicha Evans. “A través de nuestra colaboración, Zoox ofrecerá una experiencia diferenciada a los pasajeros que ya conocen y disfrutan de la conveniencia de viajar con Uber.”

El CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, describió los vehículos de Zoox como “construidos desde cero” y calificó el historial de seguridad y la tecnología autónoma de Zoox como adecuados para la asociación.

Los vehículos de Zoox están diseñados específicamente para servicios de transporte, en lugar de ser adaptaciones de autos de pasajeros convencionales. Son bidireccionales, totalmente eléctricos y cuentan con asientos que se enfrentan entre sí, según CNBC. Los vehículos pueden alcanzar los 75 mph, pero en operación normal suelen ir a 45 mph o menos.

Zoox ha registrado más de un millón de millas autónomas y ha atendido a más de 300,000 pasajeros hasta la fecha, informó la compañía. Comenzó a ofrecer viajes sin conductor gratuitos en Las Vegas y en ciertos vecindarios de San Francisco el año pasado, pero aún no ha ofrecido viajes pagos, según CNBC.

Zoox busca obtener permiso federal para poner en servicio comercial hasta 2,500 de sus vehículos en las carreteras de EE. UU. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras comenzó a aceptar comentarios públicos sobre esa solicitud el martes, según CNBC. Hasta ahora, los reguladores solo han autorizado a la compañía a usar sus vehículos para investigación y demostraciones.

Para Uber, el acuerdo amplía su estrategia de posicionar su plataforma como el canal principal de distribución para los operadores de vehículos autónomos. Khosrowshahi ha argumentado que las plataformas de transporte compartido ofrecen mejores condiciones económicas para los operadores de vehículos autónomos que hacerlo por cuenta propia. En la llamada de resultados del cuarto trimestre de Uber en febrero, dijo que los vehículos en la red de Uber completan un 30% más de viajes por día que los en aplicaciones independientes, una afirmación que atribuyó a datos públicos, según CNBC.

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