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Cómo la guerra en Irán podría afectar las cuentas de supermercado de los estadounidenses
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Los precios del petróleo caerán ‘drásticamente’ si se hace esto, dice exsecretario de Energía
Los panelistas Dan Brouillette, Steve Moore y Art Laffer evalúan el impacto económico del conflicto con Irán en ‘Kudlow.’
Los altos precios del petróleo debido a la guerra con Irán están elevando los precios de la gasolina y eso podría hacer que las facturas de supermercado aumenten para los consumidores estadounidenses.
Los precios del petróleo subieron en las últimas semanas tras el estallido de la guerra con Irán, pasando de la franja de $60 a $70 por barril durante la mayor parte de febrero a más de $100 por barril el lunes, antes de disminuir gradualmente a unos $85 durante la sesión de martes.
Los precios más altos del petróleo, a su vez, elevan los precios de la gasolina y el diésel, con el precio promedio de un galón de gasolina regular subiendo de $2.92 hace un mes a $3.54 y el diésel aumentando de $3.66 a $4.78 en ese período, según datos de AAA.
El aumento en los precios del petróleo, gasolina y diésel incrementa los costos de transporte enfrentados por las empresas, incluyendo las tiendas de comestibles, que podrían verse presionadas a subir los precios de los alimentos y otros artículos para cubrir los aumentos de costos si la situación continúa.
¿LA APROVECHAMIENTO DE RESERVAS DE PETRÓLEO REDUCIRÁ EL ALZA DE LOS PRECIOS DE LA GASOLINA?
La guerra con Irán ha afectado el flujo de petróleo a través del Estrecho de Ormuz, un punto clave para el mercado energético global. (Giuseppe Cacace/AFP vía Getty Images / Getty Images)
“Cada vez que algo se mueve en la economía, costará más”, dijo Derek Reisfield, cofundador de MarketWatch y exconsultor de McKinsey. “Alguien, generalmente el consumidor final, tendrá que pagar por eso.”
Gregory Daco, economista jefe de EY-Parthenon, dijo a FOX Business, “Para los consumidores estadounidenses, esto significa que aunque actualmente se siente un shock de precios en la bomba que afecta directamente a los consumidores, todavía hay incertidumbre sobre cuánto durará este shock.”
“El efecto en la actividad de gasto del consumidor todavía es algo fluido porque no conocemos la duración del shock en los precios del crudo y, en consecuencia, en los precios de la gasolina”, añadió, señalando que los precios de la gasolina se moderarán si los precios del crudo tienden a bajar hacia sus niveles previos a la guerra.
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Los precios de los comestibles podrían verse afectados por un shock prolongado en los precios de la energía porque los altos precios del petróleo y el gas aumentan los costos de transporte de las empresas y podrían trasladarse a los consumidores. (Justin Sullivan/Getty Images)
Daco señaló que las empresas se encuentran en “un entorno de precios muy delicado” porque los aranceles han elevado los costos de insumos, lo cual ha sido difícil de trasladar a los consumidores agotados por la inflación.
“La sensibilidad de los precios en los últimos años ha aumentado dramáticamente, y cada vez más los consumidores están limitados por problemas de asequibilidad”, dijo Daco.
Los costos de talento también son elevados con el aumento de los salarios, y ahora los costos de transporte están subiendo debido al shock del petróleo y el gas. Y con los consumidores enfrentando sus propias limitaciones financieras, las empresas están “realmente luchando en cuanto a su capacidad de encontrar una válvula de alivio en el lado de los precios.”
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Los precios de la gasolina subieron tras el estallido de la guerra con Irán. (Brandon Bell/Getty Images)
Daco dijo que las empresas podrían optar por abordar esas dificultades mediante alguna combinación de compresión de márgenes y comportamiento selectivo en los precios para “evitar algunos de estos shocks al menos a corto plazo” mientras intentan proteger su cuota de mercado y esperan ver si el shock en los precios de la energía será de corta duración o durará más tiempo.
Ben Fulton, CEO de WEBs Investments, dijo que el shock del petróleo “tendrá un efecto mariposa si los precios permanecen por encima de $70 durante mucho tiempo. El costo de transporte, los costos de cobertura para la fabricación y el amortiguamiento por parte de los productores para protegerse de una posible inflación pendiente serán notables para el comercio minorista.”