A China convoca Maersk, MSC por 'operações de transporte marítimo' em meio à saga do Panamá, choque pela guerra no Irã | South China Morning Post

2026-03-10 07:18:25

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O Ministério dos Transportes da China convocou dois gigantes marítimos – Maersk e Mediterranean Shipping Company (MSC) – para negociações sobre “operações de transporte marítimo internacional” em meio a disputas legais sobre o Canal do Panamá, uma artéria vital para o comércio global.

Não foram fornecidos mais detalhes na declaração de uma frase, publicada no site do ministério na terça-feira. Mas, na China, convocações governamentais muitas vezes servem como aviso e, se ignoradas, podem levar a ações adicionais.

A medida ocorreu num contexto de choques geopolíticos crescentes – de Panamá a guerra entre EUA, Israel e Irã – que afetaram severamente empresas de transporte e operadores portuários.

No final de fevereiro, autoridades panamenhas entregaram temporariamente o controle de dois portos – anteriormente administrados pela CK Hutchison’s Panama Ports Company (PPC) – à APM Terminals, da Maersk, e à Terminal Investment, da MSC, respectivamente. A decisão seguiu uma sentença judicial que declarou a concessão de longo prazo do porto à CK Hutchison, concedida na década de 1990, como “inconstitucional”.

A CK Hutchison, conglomerado com sede em Hong Kong, entrou com processos legais contra o governo panamenho pela apreensão dos portos de Balboa e Cristóbal, chamando as tomadas de controle de “ilegal”, segundo uma declaração emitida na sexta-feira.

A PPC também entrou com pedido de arbitragem internacional contra o governo sob as regras da Câmara de Comércio Internacional, buscando pelo menos US$ 2 bilhões em indenizações, afirmou a declaração.

Após a tomada de controle, Pequim afirmou que defenderia resolutamente os direitos e interesses legítimos de suas empresas.

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