HIGHWAY HOLDINGS RELATÓRIO DO TERCEIRO TRIMESTRE E NOVE MESES DO EXERCÍCIO FISCAL DE 2026

MENAFN

HONG KONG, 2 de março de 2026 /PRNewswire/ – Highway Holdings Limited (Nasdaq: HIHO) (a “Empresa” ou “Highway Holdings”) divulgou hoje os resultados financeiros do seu terceiro trimestre e dos nove meses fiscais de 2026, encerrados em 31 de dezembro de 2025. Os resultados refletem o impacto contínuo da perda de um cliente importante de motores elétricos, bem como ações em andamento para diversificar a sua base de receitas e executar o seu programa estratégico de aquisições durante o período de transição. A Empresa pretende que as suas iniciativas estratégicas, ações de redução de custos e aquisições possam potencialmente apoiar um retorno à lucratividade no próximo exercício fiscal.

A receita líquida dos primeiros nove meses do exercício fiscal de 2026 diminuiu 34,6%, atingindo 3,8 milhões de dólares, comparado com 5,9 milhões de dólares no mesmo período do ano anterior. O prejuízo líquido dos primeiros nove meses de 2026 foi de 427.000 dólares, ou 0,09 dólares por ação básica, em comparação com um lucro de 421.000 dólares, ou 0,10 dólares por ação diluída, no mesmo período do ano anterior.

A receita líquida do terceiro trimestre de 2026 diminuiu 40,5%, atingindo 1,1 milhão de dólares, comparado com 1,9 milhão de dólares no mesmo período do ano anterior. O prejuízo líquido do terceiro trimestre de 2026 foi de 115.000 dólares, ou 0,02 dólares por ação básica, em comparação com um lucro de 92.000 dólares, ou 0,02 dólares por ação diluída, no mesmo período do ano anterior.

Roland Kohl, presidente, CEO e diretor executivo da Highway Holdings, afirmou: “Infelizmente, todo o exercício fiscal de 2025 foi afetado pelas decisões políticas dos nossos maiores clientes de interromperem todos os negócios de Mianmar. Nossa bela e altamente lucrativa fábrica em Yangon, assim como os nossos dedicados funcionários que atendem nossos clientes há muitos anos, foram severamente afetados. As operações praticamente pararam, exceto por alguns negócios de clientes menores e ordens de encerramento. Consequentemente, tivemos que dispensar a maioria dos funcionários. Hoje, operamos apenas com o núcleo essencial. São os melhores, mais qualificados e experientes funcionários, incluindo a gestão. Acreditamos que, com esse grupo central, podemos reiniciar as operações em um curto espaço de tempo. Após revisar as opções de negócios e oportunidades de mercado para aproveitar ao máximo nossa fábrica em Mianmar, encontramos um fabricante de carros elétricos na China, que nos concedeu uma licença para montar kits de carros para vendê-los em Mianmar. A nossa gestão em Mianmar está negociando com o governo para permitir essa mudança de negócio, bem como para obter uma licença de importação para os kits de carros elétricos e uma autorização de circulação para os veículos. Se a empresa obtiver a licença de importação em Mianmar, nosso objetivo será importar kits de carros elétricos de baixo custo da China, montar os kits em Yangon e vender o veículo completo para uso em Mianmar. Embora estejamos entusiasmados com o potencial de crescimento deste novo negócio, não há garantia de sucesso nas negociações para obter todos os direitos necessários, nem de que conseguiremos fabricar e vender com sucesso os veículos elétricos; mudanças dessa magnitude requerem tempo, paciência e capital de giro para serem implementadas. Nossa fábrica na China continua operando bem, mas ainda não produz em volume suficiente para suportar todas as despesas da empresa.”

“Em relação ao nosso terceiro trimestre de 2026, os resultados refletem o impacto da perda de uma parte significativa do nosso negócio de motores, anunciada anteriormente, o que reduziu materialmente a receita e resultou em um ciclo de crescimento negativo. Inicialmente, esperávamos compensar essa perda com novos negócios na nossa fábrica na China, mas a transição demorou mais do que o previsto. Por exemplo, mencionamos anteriormente um novo negócio de motores para um cliente, que ainda está em fase de testes extensivos. Também reiniciamos a fabricação de consoles de jogos, que anteriormente operava na nossa fábrica em Mianmar. Enviamos a maior parte do material e das ferramentas de montagem necessárias de volta para a nossa fábrica na China. Essa transição levou tempo e atrasou o início esperado do negócio. Finalmente, começamos a produção no início de fevereiro e esperamos que as primeiras remessas saiam em breve da fábrica.”

“Estamos também atualmente encerrando a aquisição potencial previamente anunciada de uma empresa alemã, a Regent-Feinbau Adermann GmbH, que atende várias marcas automotivas alemãs de destaque. Além disso, agendamos uma grande reorganização com o objetivo de reduzir significativamente nossas despesas operacionais para melhor alinhar com as realidades atuais do mercado e o nível de receita reduzido. Ao mesmo tempo, continuamos a explorar diversas opções para estabilizar o valor das nossas ações, focando na criação de benefícios para todos os acionistas.”

“Com uma forte posição de caixa, dívida mínima e uma estratégia focada na diversificação, eficiência operacional e aquisições direcionadas, acreditamos que a Highway Holdings está bem posicionada para estabilizar o desempenho, o que permitiria retornar à lucratividade e entrar em uma nova fase de crescimento sustentável a longo prazo. Mantemos uma postura cautelosamente otimista de que nossas iniciativas de desenvolvimento de negócios e investimentos estratégicos nos permitirão superar os desafios atuais e construir uma plataforma de manufatura global mais forte e diversificada.”

A margem bruta do terceiro trimestre de 2026 foi de 25,5%, comparada com 34,7% no mesmo período do ano anterior. A margem bruta dos primeiros nove meses de 2026 caiu para 28,9%, em comparação com 36,5% no mesmo período do ano anterior. A redução na margem bruta em ambos os períodos reflete principalmente o impacto contínuo da perda de um cliente importante de motores, bem como ações em andamento para realinhar a estrutura de custos e diversificar a base de receitas.

A Empresa reportou um ganho cambial de 14.000 dólares nos primeiros nove meses de 2026, em comparação com um ganho de 144.000 dólares no mesmo período do ano anterior. A Empresa não realiza operações de hedge cambial, e a flutuação nas taxas de câmbio do RMB e do Kyat deve afetar os resultados futuros.

O saldo de caixa da Empresa em 31 de dezembro de 2025 era de aproximadamente 5,1 milhões de dólares, ou cerca de 1,10 dólares por ação diluída.

Os resultados do terceiro trimestre e dos primeiros nove meses de 2026 refletem o impacto positivo de uma reversão de provisão fiscal de 327.000 dólares e 488.000 dólares, respectivamente.

A razão corrente da Empresa era de 4,26:1 em 31 de dezembro de 2025.

** Perspectivas**

A Highway Holdings espera que o desempenho financeiro de curto prazo continue refletindo a transição decorrente da perda do seu cliente de motores. No entanto, a gestão acredita que a Empresa está bem posicionada para retomar o crescimento e a lucratividade através de:

• Iniciativas de redução de custos e eficiência operacional
• Novos programas para clientes e oportunidades de negócios expandidas
• Aquisições estratégicas, incluindo a Regent-Feinbau
• Diversificação entre clientes, mercados e regiões geográficas

A Empresa permanece confiante de que sua forte liquidez, gestão disciplinada de custos e programa de aquisições estratégicas irão posicionar a Highway Holdings para reconstruir sua base de receitas e melhorar o desempenho financeiro a partir do exercício fiscal de 2027.

** Sobre a Highway Holdings**

A Highway Holdings é uma fabricante internacional de uma ampla variedade de peças e produtos de alta qualidade para fabricantes de equipamentos de primeira linha, principalmente na Alemanha. Os escritórios administrativos da Highway Holdings estão localizados em Hong Kong, e suas instalações de produção em Yangon, Mianmar, e Shenzhen, China. Para mais informações, visite o site .

Exceto pelas informações históricas aqui contidas, os assuntos discutidos neste comunicado de imprensa são declarações prospectivas, que envolvem riscos e incertezas, incluindo, mas não se limitando a fatores econômicos, competitivos, governamentais, políticos e tecnológicos que afetam as receitas, operações, mercados, produtos e preços da empresa, o impacto da pandemia mundial de COVID-19, e outros fatores discutidos nos diversos registros da empresa junto à Securities and Exchange Commission, incluindo, sem limitação, os relatórios anuais no Formulário 20-F.

** (Tabelas financeiras a seguir)**

• | | 75 | |
• | | Outras receitas/despesas | 6 | | 4 | | 16 | | 16 | | Total de receitas/despesas não operacionais | 29 | | 96 | | 233 | | 307 | | | | | | | | | | | Resultado antes de impostos e interesses não controladores | (457) | | 100 | | (933) | | 424 | | Impostos de renda | 327 | |
• | | 488 | |
• | | Resultado líquido antes de interesses não controladores | (130) | | 100 | | (445) | | 424 | | Menos: resultado atribuível a interesses não controladores | 15 | | (8) | | 18 | | (3) | | Resultado líquido atribuível aos acionistas da Highway Holdings Limited | (115) | | 92 | | (427) | | 421 | | | | | | | | | | | Resultado (prejuízo)/lucro por ação – Básico | $(0.02) | | $0.02 | | $(0.09) | | $0.10 | | Resultado (prejuízo)/lucro por ação – Diluído | $(0.02) | | $0.02 | | $(0.09) | | $0.10 | | | | | | | | | | | Número médio ponderado de ações em circulação | | | | | | | | | Básico | 4.602 | | 4.402 | | 4.602 | | 4.398 | | Diluído | 4.602 | | 4.402 | | 4.602 | | 4.398 | |

• | | 11 | | Recebíveis de empréstimos de longo prazo | 85 | | 95 | | Investimentos em investidas pelo método de equivalência patrimonial |
• | |
• | | Ativos totais | $7.718 | | $9.554 | | | | | | | Passivos atuais: | | | | | Contas a pagar | $374 | | $613 | | Passivos de leasing operacional, corrente | 162 | | 623 | | Outras obrigações e despesas acumuladas | 1.071 | | 1.274 | | Imposto de renda a pagar |
• | | 486 | | Dividendos a pagar | 81 | | 81 | | Total de passivos circulantes | 1.688 | | 3.077 | | | | | | | Passivos de longo prazo: | | | | | Passivos de leasing operacional, não circulante | 156 | | 187 | | Despesas acumuladas de longo prazo | 23 | | 23 | | Total de passivos | 1.867 | | 3.287 | | | | | | | Patrimônio líquido dos acionistas: | | | | | Ações preferenciais, valor nominal de $0,01 |
• | |
• | | Ações ordinárias, valor nominal de $0,01 | 46 | | 44 | | Capital adicional de emissão | 12.249 | | 12.178 | | Prejuízos acumulados | (5.864) | | (5.437) | | Outros resultados abrangentes acumulados/(prejuízo) | (560) | | (516) | | Interesse de não controladores | (20) | | (2) | | Patrimônio líquido total dos acionistas | 5.851 | | 6.267 | | | | | | | Total de passivos e patrimônio líquido | $7.718 | | $9.554 |

FONTE Highway Holdings Limited

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