Indústria de hidrogênio verde, amoníaco e álcool, recebe mais subsídios

De acordo com o site oficial da Comissão de Desenvolvimento e Reforma da Província de Yunnan, em 28 de fevereiro, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Yunnan, o Departamento de Indústria e Informação de Yunnan e o Bureau de Energia de Yunnan divulgaram as “Medidas para promover a absorção de energia verde na província de Yunnan” (doravante referidas como “medidas”). As medidas mencionam que, para projetos integrados de produção de hidrogênio verde (amônia alcoólica) com uma produção anual superior a 100 toneladas de hidrogênio verde, será concedido um subsídio de até 13 yuans por quilo durante três anos consecutivos a partir da data de início da operação.

Impulsionados pela demanda internacional por redução de carbono na navegação, a produção de hidrogênio verde (amônia alcoólica) está se tornando um novo polo de crescimento na indústria de energia verde. Empresas listadas como China Tianying, Shanghai Electric e Goldwind Technology já estão atuando nesse setor.

Yunnan incentiva claramente o desenvolvimento da indústria de hidrogênio verde (amônia alcoólica)

Especificamente, as medidas esclarecem que devem ser promovidos projetos demonstrativos de hidrogênio verde (amônia alcoólica). Apoiam-se o desenvolvimento integrado de energias renováveis e produção de hidrogênio (amônia alcoólica). Sob a condição de estabelecer regulamentos de gestão compatíveis, definir responsabilidades relacionadas e garantir a segurança, é permitido construir eletrolisadores de água alimentados por energia renovável fora de parques químicos. Projetos de produção de hidrogênio integrados com energia eólica e solar, em princípio, devem seguir uma proporção de 6:4, respectivamente. A partir do início da operação, no primeiro ano, a energia eólica e solar pode representar até 40% da energia total gerada, no segundo ano até 30%, e a partir do terceiro ano, até 20%. Para projetos de produção de hidrogênio (amônia alcoólica) alimentados pela rede pública, será estudado um mecanismo de compartilhamento de benefícios entre as empresas geradoras e o consumo de eletricidade na produção de hidrogênio. Para projetos de produção de hidrogênio verde com uma produção anual superior a 100 toneladas, será concedido um subsídio de até 13 yuans por quilo durante três anos consecutivos a partir da data de início da operação.

As medidas também mencionam a necessidade de planejar de forma científica projetos de demonstração de aplicação. Orientar regiões-chave como Qujing, Zhaotong e Honghe, que possuem demandas de redução de carbono em setores de refino e química, a planejar e distribuir de forma científica cadeias industriais de produção de hidrogênio a partir de energias renováveis, síntese de amônia, metanol e combustíveis de aviação sustentáveis, lançando, até 2028, uma série de projetos de demonstração de produção integrada de hidrogênio com energia verde. Em regiões com recursos abundantes de energia eólica e solar, como o Noroeste de Yunnan, explorar a construção de linhas dedicadas para produção de hidrogênio (amônia alcoólica) a partir de projetos de energia renovável já existentes, utilizando o excedente de eletricidade para a produção de hidrogênio (amônia alcoólica), sob a condição de atender à operação e ao despacho da rede elétrica. Expandir o uso de hidrogênio em veículos pesados em locais de construção de grandes hidrelétricas, minas de grande porte e outros projetos. Explorar a introdução de redes de gás urbano com mistura de hidrogênio (baixa proporção) do ponto de entrada até o usuário final, bem como a aplicação de tecnologias de mistura de hidrogênio e amônia na geração de energia em novas usinas termelétricas.

As medidas também indicam a promoção da construção de infraestrutura de hidrogênio. Participar ativamente na construção do “Corredor de Hidrogênio” na nova rota de transporte terrestre e marítimo do oeste, estabelecendo uma rede de linhas secundárias leste-oeste que conectem o corredor principal. Construir projetos de demonstração de logística de hidrogênio em cidades industriais como Kunming, Yuxi, Qujing, Chuxiong e Honghe, planejando simultaneamente postos de abastecimento, carregamento de gás e estações de recarga, além de infraestrutura de produção de hidrogênio.

Várias empresas listadas focam na corrida do hidrogênio verde e amônia alcoólica e assinam contratos

A produção de metanol verde e amônia verde a partir de hidrogênio verde tornou-se uma direção importante para aplicações downstream de hidrogênio. Segundo análise da equipe do CITIC Securities, há muitas aplicações finais para o hidrogênio, incluindo geração de energia por células de combustível, veículos a hidrogênio, transporte ferroviário e geração fixa de energia; além disso, pode ser utilizado diretamente na indústria metalúrgica, refino de petróleo, ou convertido em metanol, amônia, como combustível para navegação ou matéria-prima química.

No entanto, atualmente, o custo do hidrogênio verde produzido por energias renováveis ainda é bastante superior ao do hidrogênio cinza produzido a partir de combustíveis fósseis. Subsídios são uma forma de compensar essa diferença de custo e de estimular o desenvolvimento inicial do setor.

Segundo a equipe do CITIC Securities, os custos de produção de hidrogênio por três rotas tecnológicas — gaseificação do carvão, gás natural e eletrólise da água (célula de eletrólise alcalina) — são, respectivamente, 9,3 yuans/kg, 17,8 yuans/kg e 19,2 yuans/kg. A eletrólise da água para produção de hidrogênio é cerca de 9,9 yuans/kg mais cara que a gaseificação.

O professor Zhang Libo, da Escola de Economia e Gestão da Universidade de Aeronáutica e Astronáutica de Nanjing e vice-diretor do Instituto de Desenvolvimento de Baixo Carbono, afirmou recentemente em mídia que, atualmente, os custos médios do hidrogênio produzido por eletrólise alcalina (AWE) e por membrana de troca de prótons (PEM) são aproximadamente 25 yuans/kg e 35 yuans/kg, respectivamente, sendo cerca de 2 a 3 vezes maiores que o do hidrogênio cinza, o que limita severamente a escala de desenvolvimento do hidrogênio verde. Recomenda-se aprimorar o mecanismo de subsídio ao hidrogênio verde, implementando políticas de subsídio vinculadas à produção, como “subsídio imediato à produção”. Globalmente, países e regiões como Europa, Japão, Coreia do Sul têm promovido, por meio de planos estratégicos e subsídios, a elaboração de padrões e o fortalecimento de projetos de hidrogênio verde.

“Atualmente, as cidades que desenvolvem hidrogênio oferecem diversos subsídios ao hidrogênio verde, chegando a 20 yuans por quilo em algumas delas”, afirmou Zhao Qilin, presidente da Xieheng New Energy, ao jornal Shanghai Securities News.

Assim, subsídios de 13 a 20 yuans por quilo podem desempenhar um papel importante na promoção do hidrogênio verde e de suas aplicações downstream.

No que diz respeito às empresas listadas, várias estão ativamente promovendo projetos de hidrogênio verde (amônia alcoólica) e assinando contratos com clientes downstream.

A China Tianying divulgou em 26 de fevereiro um resumo de pesquisa institucional. A empresa está acelerando o progresso de dois projetos emblemáticos de energia de hidrogênio integrados em Liao Yuan, Jilin, e Anda, Heilongjiang. Durante o feriado de Ano Novo, toda a equipe trabalhou arduamente na construção, com previsão de conclusão da primeira fase até o final de junho, seguida de testes em julho e agosto, com produção prevista para o final do terceiro trimestre. A fase um do projeto de Anda já concluiu a escavação subterrânea da parte química de hidrogênio e amônia alcoólica, e a construção da estrutura superior da fábrica começou; a instalação de energia eólica e solar também entrou na fase de construção.

A China Tianying assinou a primeira encomenda global de fornecimento de metanol por eletrólise de energia renovável, marcando a entrada oficial de seus produtos de metanol verde na cadeia de fornecimento de grandes empresas de energia internacionais. Além disso, a empresa está em negociações aprofundadas com várias companhias de energia e de navegação internacional para o fornecimento de metanol produzido por eletrólise.

A equipe do CITIC Securities afirma que grandes empresas de navegação estão assinando contratos de compra de metanol verde em massa, o que pode acelerar a capacidade de produção após 2026. Em julho de 2025, a Shanghai Electric lançará o projeto de metanol verde de Daowan, com capacidade de 50 mil toneladas por ano na fase inicial, fornecendo metanol verde para a CMA CGM, tornando-se o primeiro projeto de metanol verde de escala comercial no país. Atualmente, empresas como Goldwind Technology já firmaram acordos de longo prazo de compra de metanol verde com gigantes do transporte marítimo como Maersk e Hapag-Lloyd, com capacidade de produção em fase de testes ou em construção, e a equipe do CITIC Securities prevê uma rápida expansão a partir de 2026.