何小鹏 envia carta de início de obras de 2026: Aproveite o momento "DeepSeek" da condução autónoma

Em 24 de fevereiro, no primeiro dia de trabalho após o feriado do Ano do Boi, o CEO da XPeng Motors, He Xiaopeng, enviou uma carta a todos os funcionários com o tema “Estabilidade e avanço rumo à nova década de IA física em 2026”.

Em 2025, as vendas da XPeng atingiram um recorde histórico, com 429.4 mil unidades vendidas, representando 113% da meta anual. No ano passado, o mercado de veículos elétricos na China foi altamente competitivo, com a Li Auto atingindo cerca de 60% de sua meta de vendas de 2025. Em comparação, a XPeng destacou-se entre as novas forças do setor pelo seu desempenho de conclusão de metas.

Para He Xiaopeng, a XPeng alcançou três marcos importantes em 2025: aprofundamento da parceria estratégica com a Volkswagen; lançamento do chip de IA Turing no veículo; e a implementação de vários novos produtos, como o “veículo com dupla capacidade”. Este ano, a nova estratégia da XPeng começa a se revelar.

No segmento de automóveis, 2026 será um “ano sem precedentes de grandes lançamentos de produtos” para a XPeng, que deixará de focar apenas em um carro de alta qualidade, passando a usar uma “matriz de produtos” para conquistar cada mercado segmentado essencial. No primeiro trimestre, a XPeng lançará três produtos de extensão de alcance, promovendo a estratégia “veículo com dupla capacidade”.

O primeiro produto equipado com a tecnologia de extensão de alcance da XPeng, o XPeng X9, foi lançado em novembro de 2025; em 8 de janeiro de 2026, a XPeng anunciou oficialmente os modelos 2026 do XPeng P7+, XPeng G7 com extensão de alcance, XPeng G6 e XPeng G9.

He Xiaopeng afirmou que, embora a XPeng tenha criado alguns sucessos de vendas, “isso ainda não é suficiente”. Ele também destacou que a empresa continuará a “incorporar alta qualidade no sistema — abrangendo design, manufatura, tecnologia e atendimento ao cliente”, elevando tanto o limite mínimo quanto o máximo de qualidade.

Desde o ano passado, He Xiaopeng propôs o conceito de “IA física”, desejando que a XPeng integre profundamente IA física e globalização neste ano.

Um dos focos é que a XPeng possa liderar na China o momento “DeepSeek” relacionado à condução autônoma.

Ele acredita que a XPeng está em um ponto de inflexão histórico. Nos últimos mais de um mês, He Xiaopeng e sua equipe continuam a testar e otimizar a “Segunda Geração VLA” da XPeng, considerada por ele como a “primeira versão do sistema de condução totalmente autônoma L4”, e avaliou seu desempenho como “surpreendente” e “impressionante”. Na carta, anunciou que a Volkswagen será o primeiro cliente a lançar a “Segunda Geração VLA” da XPeng.

Na era da IA, a estrutura organizacional das montadoras está sendo redefinida. Em fevereiro, o Centro de Condução Autônoma e o Centro de Cockpit Inteligente da XPeng foram fundidos no “Centro de Inteligência Geral”. He Xiaopeng afirmou que a maior vantagem da integração de cockpit e condução é que “as decisões de direção e a interação homem-máquina não estarão mais separadas”, prevendo que, ao compartilhar uma única base de IA, no futuro, os usuários da XPeng poderão simplesmente dizer “siga pelo caminho à frente, desviando dos semáforos vermelhos”, e o carro seguirá a instrução.

He Xiaopeng declarou que este ano será um marco para a transição da inteligência física da XPeng de “capaz de fazer” para “capaz de produzir em massa”, com a XPeng se tornando a primeira empresa global a produzir em massa três avançados negócios de IA: robôs, carros voadores e Robotaxi, no mesmo ano.

Especificamente, o Robotaxi iniciará testes de operação de veículos de transporte por aplicativo ainda este ano. He Xiaopeng afirmou que, entre 2027 e 2028, o setor entrará em uma fase de crescimento rápido, com aumentos significativos em receita, valor de mercado e potencial.

A nova geração do robô IRON começará a produção em massa no final do ano, sendo um “agente inteligente de padrão automotivo” com o objetivo de “ser o primeiro robô humanoide de alta escala produzido globalmente”. He Xiaopeng explicou que os robôs da XPeng serão inicialmente utilizados em cenários de orientação e vendas, além de serem disponibilizados a desenvolvedores globais por meio de SDK.

O veículo voador de configuração dividida, “porta-aviões terrestre”, já saiu da linha de produção de testes e também será produzido em escala e entregue ainda este ano.

A estratégia de internacionalização da XPeng será intensificada neste ano. Em 2025, a XPeng entregou mais de 45 mil veículos no exterior, um aumento de 96% em relação ao ano anterior, sendo líder entre as novas forças chinesas de veículos elétricos no mercado externo e a segunda maior marca própria de veículos elétricos. Para 2026, a XPeng planeja lançar pelo menos quatro novos modelos no exterior, com He Xiaopeng esperando que as vendas internacionais da XPeng “dobrem”, e que até 2030, as vendas no exterior atinjam 1 milhão de unidades, contribuindo com mais de 70% do lucro.