Las acciones de Stellantis caen a su punto más bajo en más de 5 años. Aquí te explicamos por qué

Puntos clave

• Las acciones de Stellantis cayeron bruscamente el viernes por la mañana después de que la compañía anunciara un “reinicio” de su negocio de vehículos eléctricos.
• La compañía espera registrar una pérdida neta en 2025 y asumirá aproximadamente 26 mil millones de dólares en cargos durante la segunda mitad de 2025 mientras cambia su enfoque para centrarse menos en los vehículos eléctricos.

Otra gran automotriz está realizando cambios importantes en su estrategia de vehículos eléctricos. Los inversores no están celebrando la medida.

Las acciones de Stellantis (STLA) cayeron un 25% el viernes por la mañana, alcanzando su nivel más bajo desde abril de 2020, después de que la automotriz anunciara varios cambios como parte de un “reinicio” de su negocio para adaptarse mejor a la demanda de los consumidores.

El fabricante de Jeep, Chrysler, Dodge y otras marcas de automóviles dijo que espera asumir un cargo de aproximadamente 22 mil millones de euros (26 mil millones de dólares) para la segunda mitad de 2025, en gran parte debido a una revisión de su estrategia de vehículos eléctricos. Ford (F) y General Motors (GM) hicieron anuncios similares en los últimos meses, con planes de asumir grandes cargos mientras cambian su enfoque para centrarse menos en vehículos totalmente eléctricos y más en híbridos y autos de combustión interna tradicionales.

Por qué es importante esta noticia

La demanda de vehículos eléctricos en EE. UU. ha disminuido desde que expiraron los créditos fiscales federales para EV a finales del año pasado, y varias automotrices han dicho que planean centrarse menos en los EV en el mercado estadounidense, ya que los consumidores buscan opciones más asequibles.

“Los cargos anunciados hoy reflejan en gran medida el costo de sobreestimar el ritmo de la transición energética, lo que nos alejó de las necesidades, medios y deseos reales de muchos compradores de autos”, dijo el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, quien agregó que los cargos también “reflejan el impacto de una ejecución operativa previa deficiente”, la cual la compañía está corrigiendo desde que asumió en mediados de 2025.

Stellantis dijo que espera registrar una pérdida neta en 2025, lo que llevó a la compañía a suspender su dividendo para 2026 y aprobar la venta de bonos híbridos por hasta 5 mil millones de euros. Se espera que los ingresos y el ingreso operativo ajustado mejoren en 2026, con mayores ganancias en la segunda mitad del año, afirmó Stellantis.

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Como parte de la reestructuración de su estrategia de EV, Stellantis dijo que venderá su participación del 49% en NextStar Energy, una empresa conjunta de fabricación de baterías en Canadá, a su socio mayoritario del 51%, LG Energy Solution. Stellantis afirmó que todavía planea ser líder en el espacio de los vehículos eléctricos, pero que su estrategia continuará “a un ritmo que debe estar gobernado por la demanda en lugar de por órdenes”.

Con las pérdidas del viernes, las acciones de la automotriz han perdido aproximadamente un tercio de su valor desde principios de año y casi la mitad en los últimos 12 meses.

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