JinkoSolar lança componentes de baixo reflexo e proteção contra ofuscamento para transporte de grande escala

Recentemente, a Jinko Solar lançou o componente de baixa reflexão anti-reflexo para grande tráfego, dirigido a cenários de grande tráfego como aeroportos, autoestradas e muros de isolamento elevados, resolvendo o problema do reflexo e do brilho na superfície do componente, minimizando ao máximo a interferência na visão de pilotos e condutores. Este produto, com a dupla orientação de “nível máximo de resistência ao brilho” e “certificação de padrão mais elevado”, fornece um modelo verde fundamental para a descarbonização profunda no setor de grande tráfego, marcando uma nova fase em que o fotovoltaico + transporte entra em “segurança como base, liderança por padrão”.

Ao contrário dos componentes anti-reflexo convencionais, este componente de baixa reflexão para grande tráfego, lançado desta vez, utiliza uma técnica de textura na superfície do vidro e uma dupla camada de revestimento de reflexão baixa, aplicando uma camada especial, que dispersa efetivamente a luz, eliminando o brilho ofuscante, além de reduzir significativamente o reflexo da luz ambiente no vidro (baixa reflexão), mantendo uma alta taxa de transmissão de luz e de dupla face, garantindo maior eficiência de geração de energia do componente. Assim, sob várias condições de iluminação, o componente elimina o brilho e mantém alta produção de energia.

1

Desempenho superior anti-reflexo

A intensidade do reflexo de brilho na incidência total está sempre muito abaixo dos componentes convencionais, com uma redução superior a 80%, podendo atender aos requisitos rígidos do nível de brilho do pátio do aeroporto civil na China, GR (Glare Rating) ≤50, e às exigências do barreira acústica de alta velocidade JT/T 646-2017, respondendo precisamente às necessidades de proteção contra brilho em diversos cenários de transporte.

2

Supressão do reflexo

A taxa de reflexão é reduzida em mais de 85% em relação aos componentes convencionais, mantendo uma taxa de transmissão de luz semelhante.

3

Tripla certificação de autoridade

Certificado por T V莱茵 e SPF da Suíça, atualmente em processo de certificação pelo Centro Nacional de Inspeção de Qualidade Fotovoltaica (CPVT), tornando-se o primeiro produto fotovoltaico anti-reflexo no país a obter tripla certificação de autoridade, representando o mais completo reconhecimento e o mais alto padrão técnico do setor.

4

Alta potência, alta produção

Baseado na linha de produtos成熟 do série 飞虎, o tamanho e o método de instalação são totalmente compatíveis com os sistemas existentes, sem custos adicionais de modificação. Além disso, a taxa de dupla face do componente atinge até 85±5%, podendo aumentar a produção anual de energia em 3–5% em cenários de instalação vertical, como barreiras acústicas de autoestradas, garantindo segurança sem comprometer a eficiência e multiplicando o desempenho.

A segurança é a linha de fundo da transição verde, o brilho zero torna-se uma “resposta obrigatória” na energia fotovoltaica de transporte

Sob a impulsão da meta de dual carbono, a transição verde no setor de transporte é urgente. O consumo anual de energia dos aeroportos geralmente ultrapassa 100 milhões de KWh, e há muito espaço ocioso em encostas de autoestradas e barreiras acústicas, tornando a geração fotovoltaica uma escolha ideal para operação zero carbono. No entanto, o reflexo espelhado tradicional dos componentes fotovoltaicos pode causar interferência visual momentânea para pilotos e condutores, chegando até a provocar acidentes de segurança, o que se tornou um obstáculo destacado para a implantação em larga escala de fotovoltaicos em cenários de transporte.

De acordo com estimativas, até 2030, o potencial teórico de instalação fotovoltaica nos aeroportos do país ultrapassa 10 GW, sendo que a maioria corresponde ao mercado de componentes anti-reflexo para áreas sensíveis, como autoestradas, com potencial de até 10 GW. O lançamento deste modelo verde significa uma mudança do setor de fotovoltaico de “instalar tudo que puder” para “instalar com segurança e inteligência”.

Estudo de caso: a segurança do valor do fotovoltaico anti-reflexo no Aeroporto de Taiyuan Wusu

O Aeroporto Internacional de Taiyuan Wusu, na Shanxi, é o primeiro centro de aviação de carbono zero do país. A aplicação do componente de baixa reflexão anti-reflexo da Jinko Solar neste local é bastante representativa — cerca de 40 MW foram implantados com sucesso em áreas sensíveis à luz, como os lados da pista de decolagem e aterragem. Em comparação com componentes convencionais, a luminosidade refletida foi reduzida em até 80%, suportando continuamente o fluxo de aeronaves e as condições climáticas extremas, garantindo a segurança da visão de voo, e cumprindo a promessa de padrão de “zero tolerância” para segurança da aviação civil com excelente desempenho mecânico. A solução do aeroporto Wusu validou a viabilidade da rota tecnológica “anti-reflexo + alta geração” em cenários de alta segurança, além de fornecer uma experiência chinesa de referência para a transição verde da infraestrutura de transporte global.