Banyak orang Tiongkok akan berkata: "Kalau tidak bisa, aku akan jadi pengantar makanan." Tapi tahukah kamu? Data publik terbaru menunjukkan bahwa kebutuhan nyata untuk pesanan pengantaran makanan di luar negeri adalah sekitar 4 juta orang, sementara jumlah orang yang benar-benar masuk ke sistem pengantaran langsung sudah mendekati 20 juta orang. Kamu juga berkata: "Saya punya mobil, paling tidak saya akan mengemudi layanan pesan antar." Tapi banyak kota sudah mulai mengeluarkan peringatan kejenuhan kapasitas pengemudi. Beberapa kota memiliki puluhan ribu pengemudi bersertifikat yang bersaing untuk pesanan terbatas. Rata-rata sepuluh pesanan per hari sudah menjadi hal biasa.

Masalahnya bukan lagi soal bisa atau tidaknya mengantarkan makanan. Bukan soal bisa atau tidaknya mengemudi layanan pesan antar. Melainkan: semua orang mengira itu adalah jalan keluar. Hasilnya: semua jalan keluar akhirnya mengarah ke pintu masuk yang sama.
Dulu, tempat perlindungan disebut tempat perlindungan bukan karena pekerjaan yang ringan, tetapi karena jumlah orang yang sedikit. Ketika orang yang menganggur pergi ke sana, orang yang gagal berwirausaha pergi ke sana, industri yang menyusut pergi ke sana, lulusan baru juga pergi ke sana, tempat itu tidak lagi menjadi tempat perlindungan.
Banyak orang belum menyadari satu hal. Pengantaran makanan dan layanan pesan antar dulu mewakili: likuiditas terakhir masyarakat. Pendidikan tidak penting, usia tidak penting, latar belakang tidak penting. Hari ini mendaftar, besok langsung menghasilkan uang. Jadi orang salah paham: "Asalkan saya mau bekerja keras, pasti ada jalan."
Tapi ketika semakin banyak orang masuk secara bersamaan, masalah mulai berubah, bukan karena tidak ada jalan. Melainkan: jalannya masih ada, tetapi sudah tidak mampu menampung semua orang. Semakin banyak orang mulai menganggap satu industri yang sama sebagai asuransi terakhir dalam hidup mereka. Dan ketika sebuah masyarakat memiliki terlalu banyak orang yang bergantung pada satu asuransi yang sama, asuransi itu sendiri akan gagal.
Hal yang benar-benar membuat orang tidak tenang bukanlah: pengantaran makanan penuh, layanan pesan antar penuh. Melainkan: "jalan keluar terakhir" dalam kesan orang, sedang berubah dari kapasitas tak terbatas menjadi terbatas.
Ketika jalan keluar terakhir juga mulai macet, yang hilang bukan lagi pilihan pekerjaan, melainkan rasa kepastian terhadap masa depan.