Acabo de investigar los autos más baratos por estado y encontré patrones bastante interesantes. Resulta que dónde vives hace una diferencia enorme en lo que realmente pagas por un vehículo.



Así que revisé datos de agosto de 2023 comparando precios de autos nuevos y usados, tarifas de concesionarios e impuestos sobre ventas en diferentes estados. ¿Lo que más me sorprendió? No siempre son los estados con los precios de autos más bajos los que terminan siendo los autos más baratos en general por estado. Oregón salió en primer lugar, y la razón principal es básicamente cero impuesto sobre ventas combinado con tarifas de concesionario ridículamente bajas — estamos hablando de $353 tanto para autos nuevos como usados. Montana y New Hampshire siguen patrones similares, confiando en no tener impuesto sobre ventas para compensar precios de vehículos más altos.

Lo que es increíble es que estados como Alaska ocupan lugares muy altos en asequibilidad, aunque los autos allí cuestan más del 20% más. La compensación es que sus tarifas de concesionario son prácticamente nulas — solo $315. Mientras tanto, Hawái me sorprendió porque los autos allí en realidad cuestan un 3.5% por debajo del promedio nacional, lo que ayudó a que entrara en el top cinco a pesar de no tener impuesto sobre ventas cero.

En el otro extremo, tienes estados como Carolina del Norte y Nuevo México donde los impuestos sobre ventas son más altos, pero las tarifas de concesionario son lo suficientemente razonables para mantener su competitividad. Wisconsin también entró en la lista, aunque sus tarifas de concesionario son las más altas en el top 10 — aún así vale la pena en comparación con otros estados.

Si buscas los autos más baratos por estado, el patrón es claro: revisa tanto la situación del impuesto sobre ventas como lo que cobran los concesionarios. Algunos estados compensan los precios más altos de los autos con un mejor tratamiento fiscal, mientras que otros mantienen las cosas asequibles mediante tarifas de concesionario más bajas. Honestamente, la diferencia entre los estados más caros y los más económicos podría fácilmente ser de miles de dólares en el mismo vehículo.
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