Visita a la antigua casa de Zhang Xue en Maoyang, Hunan: la vieja casa todavía conserva un DVD de instrucciones de conducción de motos de cross, y su primo pequeño se autodenomina un fanático, una vez lo vio "cerrar los ojos y fingir que arranca el motor".

¿Preguntar a AI · Cómo el sueño de infancia de Zhang Xue lo llevó a su brillantez actual?

▲ La pequeña casa de dos pisos en la ciudad natal de Zhang Xue

Reportero de Red Star News | Fotografía de Wang Mingping

Editor en jefe | Shao Zhoub

Editor | Bao Chengli Revisor | Ren Zhijiang

A finales de marzo, en las gradas del Gran Premio Mundial de Supermotos (WSBK) en Portugal, un hombre chino lloraba desconsoladamente.

Se llama Zhang Xue, fundador de Chongqing Zhang Xue Motorcycle Industry Co., Ltd. En ese momento, el piloto francés Valentino Debis conducía el coche 820RR-RS de la compañía, ganando dos rondas consecutivas en la categoría SSP. Esta fue la primera victoria de un fabricante chino de motocicletas en la historia del Campeonato Mundial de Supermotos, rompiendo también la monopolización de marcas tradicionales extranjeras como Ducati, Yamaha y Kawasaki en la categoría de peso medio durante más de 30 años.

Desde las carreteras montañosas de Mayang, Huaihua, en Hunan, hasta el podio en los circuitos de carreras de motos más prestigiosos del mundo, Zhang Xue ha recorrido ese camino durante veinte años.

El 1 de abril, un reportero de Red Star News visitó la aldea Tianjiawan, en Jiangkouxu, Mayang, Huaihua, Hunan, para explorar el camino que llevó a Zhang Xue a la vida real de “Rápido y Furioso”.

El tío dice que Zhang Xue
Desde pequeño, era muy hábil con las manos

Le gustaba desarmar bicicletas y motos

La aldea Tianjiawan, en Mayang, rodeada de montañas, está dispersa con huertos de mandarinas y campos de colza. No muy lejos, el río Chen fluye lentamente, nutriendo esta tierra. Aquí está la antigua casa de Zhang Xue, el lugar donde comenzó su sueño.

La noticia de que Zhang Xue ganó en motociclismo se difundió rápidamente en la aldea, convirtiéndose en tema de conversación en las comidas y en las charlas cotidianas. La gente no dejaba de visitar la antigua casa de Zhang Xue. Su tío, Zhang Jishun, de 72 años, trajo una silla, puso pipas y té, y recibió a los visitantes uno tras otro.

El pueblo también envió trabajadores para arreglar un muro colapsado junto a la vieja casa de Zhang Xue.

La antigua casa de Zhang Xue es una estructura de ladrillo y madera, con tejas rojas y paredes blancas, limpia y sencilla. En la ventana del segundo piso, un cartel que dice “ZXMOTO Amor Extremo” llama mucho la atención.

Al entrar en la casa, se ven libros amarillentos como “Principios de Sistemas Operativos” y discos de enseñanza de conducción de autos de carreras y todoterreno, que reflejan claramente la pasión del dueño por las motocicletas.

▲ Libros y discos en la casa

Zhang Jishun dice que la casa fue construida hace más de diez años, y que Zhang Xue aportó algunos ahorros, además del apoyo de la aldea. Zhang Xue, que suele estar muy ocupado, rara vez regresa, pero de vez en cuando ayuda a cuidar la casa y a limpiar.

Al hablar de su sobrino, Zhang Jishun sonríe ligeramente, sin poder ocultar su orgullo. “Ganar en competencias internacionales y subir al podio no solo trae gloria a nuestro país, sino que también es un honor para la familia Zhang.”

Zhang Jishun admite que le da pena que sus abuelos no puedan ver esto. Según él, los padres de Zhang Xue se divorciaron en su juventud, su padre falleció hace años por enfermedad, y sus abuelos también fallecieron el año pasado.

Él cuenta a Red Star News que Zhang Xue es muy inteligente y hábil desde pequeño, y que en casa tenían bicicletas y motos que él desmontaba y volvía a armar, siempre encontrando y solucionando problemas, “eso me conmovió mucho”.

▲ Personas visitando, mientras Zhang Jishun atiende a los invitados

El secretario del pueblo dice que ya ha hablado con Zhang Xue
Y planean construir una base de entrenamiento para motociclistas en el pueblo

Su primo, Zhang Rui, creció junto a Zhang Xue. “El hermano Xue me vio crecer, ¡me enseñó a nadar!”, cuenta. Zhang Rui admira mucho a Zhang Xue, quien puede “hacer arrancar un motor de motocicleta con los ojos cerrados”.

Muchos niños que crecieron cerca del río Chen saben nadar. Un verano, Zhang Xue le enseñó a nadar a Zhang Rui, quien no se atrevía a entrar al agua. Zhang Xue lo empujó, y después de unos chapoteos, lo sacó del agua. Poco a poco, Zhang Rui aprendió a nadar.

Otra experiencia que le dejó huella fue cuando en el pueblo introdujeron el cultivo de pimientos chiles. Al ver los pimientos madurar, Zhang Xue tuvo una idea audaz: él y sus hermanos y hermanas cosecharon los pimientos, los cortaron, los salaron y los pusieron a secar al sol, y luego los comieron como snack. “Aunque los huanenses no temen al picante desde pequeños, cuando probé ese ‘snack’, sentí que mi alma salía del cuerpo”.

El secretario del pueblo, Sun Yihe, también creció viendo a Zhang Xue. “Zhang Xue rara vez vuelve a casa, pero tiene muy buena reputación en el pueblo”, dice. “Cuando hay actividades benéficas, él no escatima en apoyar”.

Antes de que Zhang Xue ganara en motociclismo, Sun Yihe visitó a Zhang en Chongqing. Después de que Zhang Xue se hizo famoso, el exsecretario también pensó en algo: aprovechar su popularidad para vender las mandarinas y agua mineral del pueblo y aumentar los ingresos de los vecinos. Además, hay un terreno vacío en el pueblo, y están planeando construir una base de entrenamiento para motociclistas en colaboración con Zhang Xue.

El funcionario del pueblo, Zhang Shengyun, comenta: “Zhang Xue ahora es un gran empresario, pero no busca lujos. Cuando regresa, vive en la vieja casa, trabaja en el campo, y algunos ni siquiera saben que es un empresario”. Para Zhang Shengyun, la búsqueda material de Zhang Xue no es muy alta, pero en las motos, cuando se propone algo, busca la perfección.

▲ La aldea Tianjiawan, en Mayang, donde vive Zhang Xue

El diario de su infancia revela su obsesión

“Amaba las motos más que a mi propia vida”

En noviembre de 2025, la esposa de Zhang Xue, “Star Sister”, compartió en plataformas de videos cortos varias páginas de un diario amarillento titulado “MóYuan”, escrito por Zhang Xue en su juventud. La caligrafía es torpe, las palabras sencillas, pero revela la obsesión de un joven por las motocicletas.

“De niño, juré: ‘De mayor, quiero comprarme una moto’”, recuerda Zhang Xue. Esa es su memoria más temprana. Con cuatro o cinco años, solía desabrochar los botones de su ropa, quitarse la manga y usarla como capa de un héroe antiguo. Luego, extendía las manos, hacía el gesto de montar en bicicleta, corría descalzo por todas partes, imitando el rugido del motor. En ese entonces, no entendía que sus padres estaban en crisis. En su mundo, solo existía ese sueño de las motos.

Su madre le compró una bicicleta infantil. Él recuerda claramente esa escena: estaba en clase, su madre empujaba la bicicleta por la calle, y un profesor la vio y lo llamó.

“Pasaron años sin ver a mi madre”, escribió en su diario. “Pero lo que me importaba en ese momento era la bicicleta que ella empujaba”.

Esa tarde, su corazón volaba en todas direcciones. Cuando terminó la escuela, montó en su primera bicicleta.

Lo que realmente cambió su vida fue en tercer año de secundaria. Un compañero llevó una moto a la escuela, y Zhang Xue la pidió prestada. Era la primera vez que montaba en moto. La embrague y el acelerador no coordinaban bien, y no pudo arrancar varias veces. Pero en la cuarta, la moto empezó a avanzar. “Sentí que era genial, ni siquiera cambié de marcha, usé la primera y di una vuelta”.

Entonces, en su corazón, se dijo a sí mismo: “Debo comprar una moto de carreras”.

Al final de su diario, Zhang Xue escribió: “¡Me encanta la moto! Me hace feliz, y también me hace sufrir. Me activa cada nervio, como si nací para las motos. Cuando estoy triste, solo montar en ella hace que el viento lleve mis lágrimas. Con ella, puedo olvidar todos mis problemas”.

“Me encanta la moto, más que a mi propia vida”, continúa. “Me gusta recorrer montañas en ella, sentir el viento, andar por caminos de barro, y su sabor áspero y carácter fuerte”.

“Me encanta la moto, y casi no tengo otros hobbies o intereses”.

“Me encanta la moto, más que a mi propia vida”.

▲ La conclusión del diario “MóYuan” menciona cinco veces cuánto ama las motos

Una entrevista en televisión que pidió con mucho esfuerzo

Su amigo de la infancia lloró desconsoladamente al verlo, conmovido por su perseverancia

Shu Wei fue compañero de clase y amigo de la infancia de Zhang Xue.

Shu Wei cuenta que, justo antes de terminar la secundaria, Zhang Xue decidió estudiar reparación de motos. Encontró un taller en Huaihua para aprender como aprendiz, y empezó a acercarse realmente a las motocicletas.

Luego, compraron juntos una vieja Honda de carreras, y empezaron a aprender técnicas de off-road.

“Esa moto también estaba muy dañada, él la reparaba, la traía de vuelta, y salían a montar. Cuando se rompía, él la arreglaba otra vez. Así, una y otra vez”, dice Shu Wei. En ese entonces, montar sin protección era común: “solo usábamos casco, nada más”.

Después de un año y medio, Zhang Xue abrió su propio taller de motos.

Hoy, al recorrer las carreteras de Huaihua, pasando por los lugares donde solían montar, Shu Wei a veces recuerda esa sensación de juventud. “Muchos chicos sueñan con tener una moto. La película ‘Tian Ruo You Qing’ influyó mucho en los jóvenes que aman las motos”.

▲ Zhang Xue (en el centro) con su amigo de la infancia, montando en moto, foto de Shu Wei

Shu Wei dice que la esposa de Zhang Xue, “Star Sister”, estuvo con él desde que abrió su taller.

En ese entonces, Zhang Xue no tenía mucho dinero, y a veces pasaba todo el día en la calle con su moto. Poco a poco, empezó a interesarse en la formación de pilotos.

Pero su situación económica no le permitía avanzar. Sabía que no podía ser un piloto profesional así.

Entonces, tomó una decisión: llamar a un programa de Hunan TV… y esa fue la historia que muchos vieron después.

El periodista le dio una oportunidad, y Zhang Xue la aprovechó.

En 2006, Zhang Xue apareció en Hunan TV. Para mostrar sus habilidades, condujo bajo la lluvia por un campo, cubierto de barro, sin éxito varias veces… “Vi esa noticia y lloré mucho, me conmovió mucho”, dice Shu Wei. “Su perseverancia, el esfuerzo para perseguir su sueño, me tocó profundamente”.

▲ Zhang Xue en el programa

▲ En el programa, Zhang Xue conduce bajo la lluvia por un campo

Tras la emisión, muchas personas quedaron impresionadas por su valentía y perseverancia, y varias escuadras de motos lo contactaron para integrarlo.

Por su amor a las motos, Zhang Xue decidió seguir adelante. Por su sustento, Shu Wei se dedicó a la estética y peluquería.

En ese momento, Zhang Xue conoció a su mentor, “Yage” Zhang Jixing.

Para “Yage”, Zhang Xue es una persona “que lleva en el corazón un amor extremo, muy puro”.

“Llevamos casi veinte años juntos, como una familia”, dice. “Yage” comparte su sueño: hacer que las motos chinas lleguen al mundo; Zhang Xue también tiene su sueño: que las motos chinas conquisten el mundo.

Uno persigue el viento en tierra, el otro persigue las nubes en el cielo, ambos son maestros y amigos.

▲ Zhang Xue en una competencia en 2008, con Zhang Jixing, foto de él

Desde las carreteras de Mayang hasta los circuitos de élite

“No tengo miedo al fracaso, voy sin dudarlo”

En abril de 2024, Zhang Xue Motorcycle fue oficialmente fundada, con un capital inicial de 38 millones de yuanes. Para fabricar motos de gran cilindrada, esa cantidad era muy insuficiente. Zhang Xue sabía que solo podía tener éxito, o fracasar.

En enero de 2025, la compañía completó una ronda de financiamiento Serie A, con una valoración previa de 1,000 millones de yuanes, y una valoración post-inversión de 1,09 mil millones, recibiendo 90 millones de yuanes en inversión.

En febrero de 2026, en la reunión de socios de Zhang Xue Motorcycle, Zhang Xue presentó su informe anual como CEO, y se fijó un objetivo a diez años: convertirse en una de las 10 mejores marcas del mundo. “Es un objetivo muy ambicioso. Me gusta expresar mis ideas y metas, así no me relajo ni un segundo”.

En marzo de 2026, en la ronda portuguesa del WSBK, Zhang Xue Motorcycle ganó el campeonato. Fue un momento histórico para los fabricantes chinos de motos.

▲ El 31 de marzo de 2026, en Liangjiang New Area, Chongqing, Zhang Xue en la fábrica de Zhang Xue Motorcycle, en una entrevista con medios, imagen de Visual China

Zhang Xue resume su éxito en tres palabras clave: atreverse a hacer, aprender rápido, corregir errores inmediatamente. “Soy muy tolerante a mis fracasos, puedo aceptarlos. Por eso, no tengo miedo a fallar, y sigo adelante sin dudar”.

A los 19 años, Zhang Xue dijo: “Si tienes un sueño, persíguelo. Gracias a la valentía, mi vida es más emocionante”.

Desde las carreteras montañosas de Mayang, en Hunan, hasta los podios en los circuitos más prestigiosos del mundo, Zhang Xue ha recorrido veinte años. Y detrás de él, están las montañas y ríos de su tierra natal, la mirada de sus seres queridos, y ese sueño de las motos que nunca ha cambiado.

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