Se informa que Tesla ha liquidado el inventario del Modelo 3 en el mercado canadiense, y todos los modelos estadounidenses en venta en la región han sido enviados de regreso a Estados Unidos.

IT之家6 de marzo, noticias, esta noche, según reportes de medios extranjeros Electrek, Tesla ha vaciado todas las existencias del Model 3 en el mercado canadiense.
Fuentes informadas revelan que la compañía también ha enviado de regreso a Estados Unidos todos los modelos fabricados en EE. UU. que originalmente estaban destinados a venderse localmente.

Este ajuste ocurrió después de que entrara en vigor la nueva política de importación de vehículos eléctricos en Canadá.
El 1 de marzo, Canadá lanzó oficialmente el plan de importación de vehículos eléctricos chinos, permitiendo la entrada de hasta 49,000 vehículos eléctricos fabricados en China al año, con una reducción de aranceles al 6.1%.
Anteriormente, desde 2024, los vehículos eléctricos chinos enfrentaban un arancel adicional del 100% en Canadá.

En los últimos dos años, el sistema de suministro de Tesla en Canadá ha sido ajustado varias veces.
Inicialmente, el Model 3 en Canadá provenía tanto de la fábrica en Shanghái como de la de Estados Unidos.
A finales de 2024, Canadá siguió la política de EE. UU. de aplicar un arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos, cortando así esa vía de suministro.

Luego, Tesla dependió completamente de la fábrica en Fremont, California, para el suministro.
Pero a principios de 2025, Canadá implementó un arancel del 25% sobre los autos fabricados en EE. UU. como medida de represalia a las políticas comerciales estadounidenses, lo que provocó un aumento significativo en el precio del Model 3.
La versión de larga autonomía con tracción en las cuatro ruedas llegó a costar 79,990 CAD(IT之家 nota: la tasa de cambio actual equivale aproximadamente a 405,000 yuanes chinos), de los cuales unos 25,000 a 30,000 CAD(equivale aproximadamente a 126,000 a 152,000 yuanes chinos), debido a los costos arancelarios.

El Model Y, por otro lado, siguió una ruta diferente.
Tesla comenzó a suministrar desde la fábrica en Berlín, Alemania, para evitar los aranceles de origen estadounidense.
Pero el Model 3 no tuvo esa opción, ya que no se produce en Europa.
Con el aumento de precios, la demanda en el mercado canadiense se enfrió rápidamente.

Tesla ajustó su estrategia rápidamente.
El sistema de inventario en Canadá muestra que el Model 3 ya ha sido completamente eliminado.
Fuentes informadas dicen que Tesla ha enviado de regreso a EE. UU. los modelos fabricados allí que quedaban, para evitar pagar los altos aranceles en Canadá.