Corea del Sur abre la "Línea Directa Nacional de Problemas de la Cadena de Suministro"

Según informes de medios surcoreanos como Yonhap, The Seoul Economic Daily, entre otros, para reducir el impacto de la inestabilidad en Oriente Medio en el suministro de energía de Corea, el gobierno surcoreano inauguró el 7 de marzo la “Línea Directa Nacional de Problemas en la Cadena de Suministro”, que centraliza la atención a las demandas de empresas y ciudadanos, acelerando la identificación y resolución de cuellos de botella en las etapas de importación, producción y distribución. Los medios surcoreanos afirman que la economía de Corea depende mucho de la energía de Oriente Medio. Para 2025, el 61% del petróleo crudo y el 54% del nafta importados a través del estrecho de Hormuz representarán esas proporciones. La “Línea Directa Nacional de Problemas en la Cadena de Suministro” busca hacer frente a la inestabilidad en la cadena de suministro provocada por la agitación en Oriente Medio, enfocándose en resolver problemas como obstáculos en la importación de materias primas y productos intermedios, y dificultades en el transporte logístico internacional. La línea directa opera principalmente a través de la cuenta oficial en plataformas sociales del Ministerio de Finanzas y Economía de Corea, que también ha añadido un acceso exclusivo en su sitio web para ampliar la recopilación de opiniones. Las empresas y el público pueden enviar sus dificultades reales en la cadena de suministro o sugerencias de mejora política mediante comentarios y otros métodos. Al mismo tiempo, varios departamentos centrales como el Ministerio de Industria, Comercio y Recursos, la Oficina de Aduanas y el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, han abierto simultáneamente ventanas de opinión para promover la colaboración interdepartamental en temas relacionados con la cadena de suministro. El gobierno surcoreano también afirmó que evaluará rápidamente las demandas recopiladas y las abordará oportunamente, resolviéndolas si es necesario mediante la flexibilización de regulaciones, y promoverá la incorporación de opiniones en el lugar de forma regular en el diseño de políticas, perfeccionando los mecanismos de garantía de la cadena de suministro. (Global Times)