Primer trimestre de "buen comienzo"! El puerto de Lianyungang interpreta la "melodía de la primavera" del desarrollo

De: Yangtze Evening Post

Los pasos de avance persiguen el flujo del tiempo, haciendo que la primavera del puerto de Lianyungang sea aún más vibrante que en años anteriores. En el primer trimestre de 2026, el puerto de Lianyungang completó un aumento interanual del 6.39% en el volumen de carga manejada, incluyendo un crecimiento del 124.69%, 85.32%, 99.18% y 12.93% en fertilizantes, vehículos, petróleo crudo y mineral de hierro, respectivamente, manteniendo estable el volumen de contenedores en todo el puerto y logrando un buen comienzo en el primer trimestre.

“Una sola estructura, dos alas, la marea de la primavera” — eficiencia de producción alcanza nuevos niveles

El 31 de marzo, en el muelle 104 del puerto de Xinyu, los módulos fotovoltaicos ensamblados en la zona 5 se cargaban ordenadamente en el buque “Jingrun 97”, listo para ser enviado a una base de proyectos fotovoltaicos. En marzo, el puerto de Xinyu completó el embarque de 308 barcos de componentes fotovoltaicos, con un volumen de 1.7275 millones de metros cúbicos, rompiendo récords históricos en número de operaciones y volumen de carga. En el primer trimestre, el puerto de Xinyu manejó un aumento interanual del 148.7% en el volumen de carga, incluyendo una noche de trabajo récord el 25 de marzo y otra el 27, con 10 barcos operando simultáneamente en el muelle, demostrando la capacidad máxima de descarga y la alta eficiencia organizativa del puerto.

Estas cifras vibrantes reflejan la vitalidad de la estrategia “una estructura, dos alas” en el puerto de Lianyungang. Desde principios de año, el puerto ha centrado esfuerzos en promover “mejoras cualitativas y crecimiento razonable en volumen”, acelerando la transición de “incremento en cantidad” a “eficiencia y volumen en conjunto”, con buenas noticias en todas las áreas y unidades operativas:

La compañía Oriental estableció récords consecutivos en febrero y marzo en descarga de fertilizantes, alcanzando en marzo una carga diurna y nocturna de 515 unidades, rompiendo récords de turnos y de día y noche;

La compañía de transporte ferroviario aumentó en un 8.11% el volumen de carga en el primer trimestre, incluyendo un récord mensual en transporte de autos en marzo;

El puerto de Xinsu logró un crecimiento interanual del 7.5% en volumen de carga en el primer trimestre, y un aumento del 5.1% en volumen de envío de mercancías, descargando 7 barcos de mineral de hierro de 400,000 toneladas, con una eficiencia por barco un 3% superior a la del año pasado;

La compañía de la Bahía Nueva estableció nuevos récords en operaciones de barcos de líquidos y volumen manejado. La carga de mercancías generales también mostró un fuerte impulso, destacando en la carga de acero en el buque “Jin” con 11,262 piezas en 24 horas, alcanzando un nuevo pico de trabajo diurno y nocturno. En el primer trimestre, la exportación de vehículos y maquinaria superó las 6,000 unidades, alcanzando un récord histórico y creciendo un 525% respecto al mismo período del año pasado, representando aproximadamente el 45% del total de exportaciones del año pasado.

Estos datos sólidos transmiten una señal de “estabilidad” y muestran un impulso de “avance”. Desde el ala norte hasta el sur, desde la zona principal hasta las extensiones laterales, el puerto de Lianyungang avanza con la marea de la primavera, acelerando su desarrollo de alta calidad en el inicio del “Quinquenio 15”.

“Primavera de trabajo en construcción” — calidad como bandera, un nuevo comienzo

El vibrante escenario en la línea de producción no sería posible sin un sólido respaldo en la construcción de proyectos. Como la siembra en primavera que da frutos en otoño, cada proyecto clave crece y florece en esta estación.

Al ingresar en el muelle 33 del área principal, se encuentra el grupo de silos recién aprobado tras la inspección, construido por Jiangsu Zhugang, que es la primera fase del Centro de Distribución de Granos Internacional de Lianyungang, y también el proyecto de silos de mayor escala y altura en la provincia de Jiangsu. Su finalización marcará un avance en la capacidad de descarga y transporte de granos del puerto. En el primer trimestre, la construcción de Jiangsu Zhugang avanzó con firmeza, logrando la adjudicación de varios proyectos clave, incluyendo 6 proyectos fuera del puerto con un valor total superior a 600 millones de yuanes, y avances importantes en obras como la expansión y mejora del canal de 300,000 toneladas, la reparación del canal de segundo nivel en la sección de Suzhou del Canal del Sur, y la primera fase del muelle en la zona de Yangkou, en Nantong, y en la zona de Qitai, en Lianyungang, todos aprobados con excelentes resultados en la inspección provincial de “Proyectos de calidad y seguridad para un siglo”.

Además de estos proyectos, otras obras en el puerto también prosperan. La puesta en marcha del sistema ECS en el muelle de contenedores automatizado marca un paso hacia la “automatización total” del proceso portuario; la primera fase de la carretera de desvío en el puerto de Ganyu, con un innovador diseño de “barrera seca”, ha pasado con éxito la inspección especializada, garantizando la seguridad del dique y facilitando la conexión eficiente con la vía de protección, sentando las bases para la apertura completa en el futuro.

“Primavera de expansión del mercado” — nuevas rutas y nuevas oportunidades

El continuo fortalecimiento de la capacidad técnica impulsa una expansión vigorosa del mercado. La marea de la primavera genera nuevas rutas, nuevos mapas y nuevas posibilidades. Desde principios de año, el puerto ha reportado éxitos en la apertura de mercados y en la construcción de corredores.

En cuanto a la construcción de corredores, el acuerdo de cooperación para construir y compartir el sistema de transporte marítimo y fluvial entre Jiangsu, Anhui, Shandong y Henan, firmado en diciembre pasado, continúa generando beneficios: la ruta marítima y fluvial “Lianyungang-Changde” funciona de manera regular, llevando la logística del río Yangtze y la costa del Mar Amarillo a una nueva etapa; la ruta de mineral de hierro entre Lianyungang y Shandong en la línea del norte de Hebei ha comenzado a operar, abriendo una nueva vía para la exportación eficiente hacia el interior; el servicio de carga general en el buque “Xinlonggang” hacia el puerto de Pohang en Corea del Sur ha realizado su primer viaje, añadiendo una nueva ruta internacional; y el acuerdo de cooperación estratégica con el Grupo Portuario de Henan profundiza la colaboración en el nodo clave de la ruta de transporte terrestre y marítima Eurasia. Gracias a esto, en el primer trimestre, el puerto aumentó en un 22.3% el volumen de carga en la ruta marítima-fluvial, en un 73.5% el volumen de contenedores en esa ruta, y en un 14.6% el volumen de transporte de hierro y agua en la intermodalidad, fortaleciendo la competitividad del sistema.

En cuanto a marketing y cooperación en inversión, el puerto también dio pasos decisivos. El 3 de marzo, se formó el “equipo de cien personas” para la cooperación en marketing y atracción de inversión, una estrategia del grupo para “fomentar el mercado y atraer inversión”. Mediante una red de marketing y cooperación que abarca centros de gestión, centros especializados y áreas de operación, se impulsa la expansión de clientes clave, la consolidación de áreas y la mejora de productos de transporte, acelerando la transformación hacia un “proveedor de servicios integrados en la cadena de suministro”. Este “escuadrón de primavera” avanza con entusiasmo hacia la vanguardia del mercado.

“Calidad del servicio en auge” — un nuevo capítulo en el entorno empresarial

El aumento en la “capacidad dura” del mercado y los proyectos también impulsa la mejora en la “capacidad blanda” del servicio. Como la calidez de la primavera que transmite calor, los trabajadores portuarios ofrecen un servicio atento y profesional, escribiendo otra forma de “buen comienzo” con calidez y eficiencia.

El 12 de marzo, el buque de pasajeros y carga entre China y Corea en el puerto de Lianyungang recibió su mayor grupo de salida del año, con 869 pasajeros que pasaron sin problemas por la aduana. La estación de pasajeros activó un modo de protección especial, con canales exclusivos y optimización de los procesos, logrando un aumento del 10% en la eficiencia del paso de grupos. Para atender a los pasajeros mayores, se estableció un “puesto de asistencia para ancianos” con gafas de lectura, agua caliente y medicamentos de emergencia, con personal dedicado que asistió en todo momento, ganando reconocimiento por un servicio detallado y humano. En el primer trimestre, las dos rutas de pasajeros y carga entre China y Corea operaron 94 viajes, transportando 13,989 pasajeros, un aumento del 33.24%, y en marzo, 7,408 pasajeros, un crecimiento del 70.14%.

La calidez en el servicio en las aduanas y la atención en los parques logísticos también se reflejan en la atención a los conductores y empleados. La compañía de logística y transporte por carretera añadió dos calentadores de agua para satisfacer las necesidades de los conductores, y avanzó en la iniciativa “renovación y mejora de la estrategia, calidad y eficiencia”, actualizando las instalaciones de almacenamiento de autos y optimizando la distribución y los servicios, mejorando la capacidad y eficiencia operativa.

Con el apoyo del equipo de voluntarios “Liying Volunteers”, en el primer trimestre se realizaron 4 actividades de voluntariado, centradas en atender las necesidades urgentes de conductores y empleados, en festividades y en las demandas del parque, fortaleciendo la imagen del servicio logístico, promoviendo un entorno empresarial más favorable y profundizando el desarrollo del entorno de negocios.

El buen comienzo del primer trimestre no solo es un balance, sino también una llamada a la acción. Los pasos de avance no se detienen, y el sonido de los brotes crece en intensidad. El puerto de Lianyungang avanza con entusiasmo, acelerando su desarrollo de alta calidad en el inicio del “Quinquenio 15”, y se esfuerza por escribir un nuevo capítulo en la construcción de un puerto marítimo internacional y estratégico.

Correspondente: Zhang Xinyu, Yangtze Evening Post/Ziniu News, Zhang Lingfei

Corrección: Hu Yanlu