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Li Auto proyecta ingresos de 112.3 mil millones de yuanes para 2025, con una inversión en I+D que alcanza un récord histórico
Este periódico informa que (periodista Zhang Wenxiang) el 12 de marzo de 2026, Beijing Chery Information Technology Co., Ltd. (en adelante, “Li Auto”) anunció sus resultados financieros del cuarto trimestre y del año completo de 2025. Los ingresos de la compañía en 2025 fueron de 112.3 mil millones de yuanes, con una ganancia neta de 1.1 mil millones de yuanes, y una reserva de efectivo de 101.2 mil millones de yuanes, convirtiéndose en la única empresa de vehículos nuevos en el país que ha superado los mil millones de yuanes en ingresos durante tres años consecutivos y ha logrado beneficios durante tres años consecutivos, manteniendo una posición de referencia en salud financiera en la industria.
2025 también fue un año clave para que Li Auto completara su actualización estratégica de pasar de ser una empresa automotriz a una empresa de inteligencia incorporada, desde la organización hasta los productos, desde la investigación y desarrollo hasta las ventas, la compañía se reestructuró completamente para adaptarse a la era de la inteligencia incorporada. Los ajustes realizados desde el cuarto trimestre han mostrado resultados notables, sentando una base sólida para el lanzamiento de nuevos productos en 2026 y la validación de la brecha tecnológica.
Inversión continua en I+D para construir una barrera de protección de la brecha tecnológica
En 2025, la situación financiera de Li Auto continuó siendo sólida. Al cierre de 2025, la reserva de efectivo de Li Auto alcanzó los 101.2 mil millones de yuanes, liderando las empresas de vehículos nuevos de China. Esta reserva de efectivo abundante también proporciona una base sólida para que Li Auto invierta a largo plazo en investigación y desarrollo tecnológico, innovación de productos, producción y suministro, redes de carga rápida y construcción de sistemas de ventas y servicios, asegurando que la empresa mantenga su determinación estratégica en la competencia de la industria.
La inversión total en I+D en 2025 alcanzó los 11.3 mil millones de yuanes, un récord histórico, con un 50% dedicado a tecnologías relacionadas con IA. Al mismo tiempo, la compañía logró avances clave en áreas como chips propios, modelos base y chasis controlados en toda la línea, y la base tecnológica de inteligencia incorporada integrada en hardware y software también se ha consolidado completamente.
En el campo de los chips propios, el chip Mach 100 de Li Auto comenzará a producción en masa en el segundo trimestre de este año. Como el primer chip de nivel automotriz en China que utiliza una arquitectura nativa de flujo de datos, el chip Mach 100 está naturalmente adaptado para cálculos de inferencia de IA, logrando un rendimiento superior con menor consumo de energía en la misma área de chip. La integración de hardware y software, incluyendo chips, compiladores, sistemas operativos y modelos base, permite a Li Auto tener la capacidad de personalizar la potencia de cálculo de IA desde la base, construyendo una barrera tecnológica difícil de copiar en el mercado.
En el desarrollo de tecnología en el campo de los vehículos de inteligencia incorporada, Li Auto insiste en concentrar el 100% de sus recursos. En los últimos tres años, la inversión en I+D acumulada alcanzó los 33 mil millones de yuanes, gastando en promedio 100 millones de yuanes cada tres días, apostando por avances en tecnologías clave de inteligencia incorporada.
En 2025, Li Auto adoptó un enfoque de empresa de inteligencia incorporada, reestructurando sus organizaciones de investigación y desarrollo en base a modelos base, software y hardware. La reorganización organizacional ya está completa, mejorando significativamente la eficiencia de I+D. El equipo de modelos base será responsable de proporcionar capacidades de modelos para asistencia inteligente en conducción y actualizaciones OTA; el equipo de software se centrará en la entrega en producción y las iteraciones OTA, y el desarrollo de chips y modelos se coordinará en diseño, resolviendo el problema de desconexión en el desarrollo entre “manos y cerebro”. Gracias a la colaboración de chips, compiladores, modelos y datos, la capacidad de asistencia inteligente del nuevo modelo de conductor VLA alcanzará un nivel cualitativamente superior, ampliando aún más la ventaja tecnológica.
Al mismo tiempo, las gafas inteligentes LiVision de Li Auto también se lanzaron en diciembre de 2025, siendo la primera validación de la transferencia de la base tecnológica de IA de Li Auto a dispositivos de consumo, demostrando que la base tecnológica construida para los vehículos de inteligencia incorporada tiene la capacidad de reutilización en diferentes productos.
Aceleración en ventas de vehículos eléctricos puros abre espacio para crecimiento
En 2025, la entrega total de vehículos de Li Auto fue de 406,300 unidades; de ellas, 109,000 en el cuarto trimestre, con un crecimiento del 17.1% respecto al trimestre anterior. La proporción de modelos totalmente eléctricos continúa aumentando, sentando una base sólida para el crecimiento de resultados futuros.
En 2025, Li Auto completó la renovación inteligente de MEGA, y los SUV eléctricos puros Li i8 y Li i6 se lanzaron con éxito, acumulando más de 100,000 pedidos en total, marcando la entrada de Li Auto en un nuevo ciclo de desarrollo impulsado por la doble fuerza de “rango extendido + eléctrico puro”. Desde el cuarto trimestre de 2025, Li i6 ha estado resolviendo activamente los cuellos de botella en la capacidad de suministro de baterías, con entregas mensuales en constante aumento, alcanzando 16,000 unidades en febrero debido a las vacaciones de Año Nuevo, y se espera que la capacidad de producción suba a 20,000 unidades por mes en marzo. La reputación de los usuarios de Li i8 continúa mejorando, con un NPS que lidera en el segmento de SUV eléctricos medianos y grandes.
En el segundo trimestre de este año, Li Auto lanzará oficialmente el nuevo modelo Li Auto L9 y Li Auto L9 Livis, lo que podría generar una nueva ola de ventas en la industria.
Se informa que el Li Auto L9 Livis es un SUV insignia basado en la lógica de inteligencia incorporada, con una redefinición completa en percepción, decisión y ejecución. El nuevo L9 Livis está equipado con dos chips Mach 100 propios, y cuenta con la primera plataforma de chasis control total del mundo, que incluye dirección controlada electrónicamente, dirección en las cuatro ruedas y el primer sistema de frenos mecánicos totalmente controlados electrónicamente (EMB), logrando una evolución completa de “conducción nativa humana” a “co-conducción humano-máquina”. Además, por debajo de 60 millones de yuanes, se equipa con una suspensión activa de 800V, logrando un control y disfrute de conducción de nivel superior.
Al mismo tiempo, el tercer generador de rango extendido propio de Li Auto se lanzará junto con el nuevo L9. La nueva generación de generadores de rango extendido permite a los usuarios experimentar sin pérdida en el modo de rango extendido, logrando una generación de energía “sin sensación”, y puede funcionar de manera estable incluso en condiciones de baja temperatura. Esto reduce el consumo de combustible y prolonga los intervalos de mantenimiento, disminuyendo efectivamente los costos de los usuarios.
Expertos del sector consideran que, con el lanzamiento oficial de modelos como el L9 y el L9 Livis, Li Auto cumplirá por primera vez en tres años con sus avances tecnológicos, redefiniendo los estándares de SUV insignia en la era de la inteligencia incorporada. Con la misión de “actuar proactivamente y cambiar el mundo”, la compañía continuará creando mejores productos y servicios para los usuarios. La inversión en I+D de 11.3 mil millones de yuanes, la reserva de efectivo de 101.2 mil millones de yuanes, más de 4,000 estaciones de carga rápida propias y 539 tiendas directas, entre otros logros en la industria, constituirán la base completa para que la compañía vuelva a la senda de crecimiento en 2026, ayudando a Li Auto a realizar una transformación integral de una empresa automotriz a una empresa de inteligencia incorporada.