¡Crisis energética! La última serie de petroleros de Hormuz antes de la guerra está a punto de llegar, y la escasez mundial de suministro entra en cuenta regresiva.

Noticias de Mars Finance, el 14 de abril, con la implementación oficial de un bloqueo marítimo en el estrecho de Hormuz por parte de Estados Unidos el lunes, se acerca un punto clave: el último lote de petroleros que salió del estrecho antes del estallido de la guerra de Irán el 28 de febrero llegará en los próximos días a refinerías en todo el mundo, advierten los analistas, lo que marca una nueva etapa en la crisis mundial de escasez de petróleo.
Según el Financial Times del Reino Unido, se espera que el último lote de barcos antes de la guerra llegue a Malasia y Australia antes del 20 de abril, y el último envío a Estados Unidos también llegará antes de que termine esta semana.
JPMorgan señaló que Dinamarca recibió el fin de semana pasado el último lote de combustible de aviación de Kuwait.
El analista de Energy Aspects, Nick Dale, advirtió: “Cuando todos los productos comprados en Asia salgan de la cuenca del Atlántico, el impacto llegará a Occidente en un mes. Las refinerías en Europa y Estados Unidos también se verán obligadas a reducir la producción a partir del próximo mes.”
El mercado físico ya está bajo presión. El precio del crudo Forties en el Mar del Norte subió el lunes a casi 149 dólares por barril, alcanzando un máximo desde antes de la crisis financiera de 2008, mientras que los precios de futuros del crudo Brent rondan los 100 dólares por barril.
La analista de JPMorgan, Natasha Kaneva, afirmó que las refinerías en Europa y Asia están compitiendo ferozmente por los remanentes de barcos, y la prima sobre el precio del crudo al contado respecto a los futuros ha alcanzado niveles récord.
Según datos de Energy Aspects, en las primeras dos semanas de abril, el promedio diario de crudo del Medio Oriente (excluyendo Irán) que llega a Asia ha caído a 4 millones de barriles, muy por debajo de los 13.4 millones de barriles en niveles normales.
El CEO de Total Energies, Bujanne, advirtió el lunes que si el bloqueo dura más de tres meses, habrá “problemas graves de suministro” de combustible de aviación, diésel y gas natural licuado, y que en ese momento podría ser necesario implementar racionamiento.
La crisis ya ha provocado efectos en cadena en varios países. Filipinas, que depende en más del 95% del petróleo importado del Medio Oriente, anunció un estado de emergencia energética tras duplicar los precios de la gasolina local; Indonesia y Vietnam han ordenado a la población trabajar desde casa; Australia ha utilizado reservas de combustible, reducido impuestos sobre el combustible y lanzado un plan nacional de seguridad energética.
El PNUD advirtió que, debido a la triple crisis de aumento en los precios de la energía y los alimentos, y la desaceleración económica, hasta 32.5 millones de personas podrían caer en la pobreza.