Acabo de enterarme de otro ataque en el puerto de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos; están deteniendo las cargas de petróleo allí como medida de precaución mientras evalúan los daños. Esto se está poniendo serio ya que básicamente es su única ruta de exportación que evita el Estrecho de Ormuz. Obviamente, cuando la infraestructura petrolera de los EAU se ve afectada así, se refleja rápidamente en las preocupaciones sobre el suministro global.

El crudo WTI es el referente que todos observan para este tipo de situaciones. Es ese crudo ligero y dulce de EE. UU. que es fácil de refinar, por lo que cuando hay alguna interrupción en los puertos principales que manejan petróleo de los EAU, los traders comienzan a valorar inmediatamente los riesgos de suministro. Todo depende de la dinámica de oferta y demanda; tensiones geopolíticas como esta pueden restringir el suministro rápidamente, lo que históricamente impulsa los precios al alza.

Cabe destacar que las decisiones de la OPEP también juegan un papel importante. Cuando recortan las cuotas de producción, se reduce aún más la oferta. Combinado con incidentes como este que afectan la infraestructura de exportación de petróleo de los EAU, se genera una doble presión sobre los precios. Mientras tanto, la fortaleza del dólar estadounidense también importa, ya que el petróleo se negocia en dólares; un dólar más débil hace que el crudo sea más barato para otros compradores.

Estaremos atentos a los informes de inventario de API y EIA esta semana. Si muestran una reducción en el suministro, eso confirmará lo que el mercado ya está valorando. Sin duda, uno a seguir mientras continúan estos incidentes en los puertos de los EAU.