La situación en Oriente Medio cambia rápidamente, ¿cómo enfrentan los comerciantes exteriores en la primera línea de Yiwu, Zhejiang?

¿La estrategia de diversificación de los comerciantes de Yiwu en AI · Cómo mitigar los riesgos de la situación en Oriente Medio?

China News Yiwu 30 de marzo. (Chai Yanfei Dong Yixin) “El estrecho de Hormuz quizás sea la ruta más óptima en Oriente Medio, pero no la única. Los que tienen experiencia saben que hacer negocios ‘no se puede caminar con una sola pierna’.”

Al hablar sobre los cambios recientes en la situación en Oriente Medio, Sheng Weiguo, que ha estado dedicado a la agencia de transporte marítimo en Yiwu durante más de diez años, dijo lo siguiente.

Actualmente, la guerra entre EE. UU., Israel e Irán sigue perturbando el estrecho de Hormuz, lo que provoca una caída repentina en el volumen de navegación en esta “garganta”. A miles de kilómetros, la “Capital mundial de los pequeños productos” Yiwu ya ha sentido los cambios—¿cómo deben responder los profesionales del comercio exterior aquí?

3 de marzo, una escena del mercado en Yiwu. Foto de Dong Yixin

El viento del estrecho de Hormuz “sopla” hacia Yiwu

“Según tengo entendido, la oferta y demanda a corto plazo de muchos productos de comercio exterior no es tensa. Actualmente, el ritmo de pedidos en Oriente Medio en nuestra empresa sigue siendo el mismo que en el mismo período de años anteriores, y se continúa aceptando normalmente.”

Al hablar sobre la turbulencia reciente en el estrecho de Hormuz, el comerciante de Yiwu, Cheng Sheng, se muestra “tranquilo”, pero rápidamente añade: “Hoy en día, hay tantos cambios que hay que hacer negocios con la ‘máxima’ atención.”

Con más de diez años en el mercado, Cheng Sheng tiene muchos clientes en Oriente Medio. La relación directa con los clientes de Oriente Medio en Yiwu se remonta a los años 90. Durante décadas, ambas partes han mantenido una relación estrecha y el volumen comercial ha ido en aumento.

En todo el año 2025, las exportaciones de Yiwu a Oriente Medio alcanzaron los 1093.7 mil millones de yuanes ( RMB, lo que representa aproximadamente el 15% del total de exportaciones de la ciudad en ese período. Cuando el viento del estrecho de Hormuz sopla hacia Yiwu, las olas en el mar comercial se agitan, y muchos comerciantes, como Cheng Sheng, sienten las fluctuaciones.

Cheng Sheng admite que, en comparación con la cantidad de pedidos, la presión más visible actualmente proviene del aumento en los precios de las materias primas de los productos. Su negocio se centra en productos petroquímicos de downstream, y con el aumento “salvaje” del precio del petróleo a nivel mundial, los precios de las materias primas del plástico suben, y los productos relacionados entran en un período de ajuste de precios de forma pasiva.

“El aumento promedio es de aproximadamente un 15%.” dice Cheng Sheng, quien por un lado está optimizando los procesos de producción para reducir pérdidas, y por otro, negocia con algunos clientes que no tienen prisa por recibir la mercancía para posponer las entregas y así distribuir la presión a corto plazo, garantizando las ganancias de ambas partes.

El comerciante de productos para maternidad y bebés, Ke Jinsong, afirma directamente que la demanda en Oriente Medio seguramente sigue allí y el mercado no está “frío”. Solo en su tienda, recientemente no solo produce y envía normalmente a clientes en Oriente Medio, sino que incluso las ventas son mejores que en el mismo período de años anteriores.

“Porque hemos consolidado nuestra marca, la fidelidad de los clientes es mayor.” explica Ke Jinsong. También revela que la mayor presión actual proviene del transporte—aunque el costo del envío en comercio electrónico transfronterizo ha aumentado aproximadamente un 10%, para garantizar entregas de alta calidad, ha intensificado la frecuencia de envíos, esperando satisfacer la demanda a tiempo. Actualmente, la ralentización en la eficiencia del transporte marítimo le preocupa bastante.

Por supuesto, entre Cheng Sheng, Ke Jinsong y otros comerciantes de Yiwu, existe un optimismo innato. La razón es que los actores del mercado aquí nunca “ponen todos los huevos en una sola cesta”.

Los datos muestran que en los primeros dos meses de este año, el valor total de importaciones y exportaciones de Yiwu alcanzó los 1735.6 mil millones de yuanes ) RMB, un aumento del 52.8% respecto al mismo período del año pasado; Yiwu realiza comercio con 222 países y regiones en todo el mundo, con 9 países y regiones más que el año anterior.

Hasta ahora, el mercado de Yiwu cuenta con más de 2.1 millones de tipos de productos, que se venden en más de 230 países y regiones, con más de 30,000 comerciantes extranjeros residentes—“comprar global, vender global”, en lugar de centrarse solo en un mercado, esta escala de resiliencia es la base de la confianza de los comerciantes.

6 de marzo, un camión lleno de contenedores de exportación entra en el puerto ferroviario de Yiwu. Foto de Dong Yixin

Hacer negocios “no se puede con una sola pierna”

El premisa de la diversificación del mercado es la expansión y consolidación continua de la logística y la cadena de suministro.

“Incluyendo China, muchos países han establecido oficinas y contratado personal local en Oriente Medio en los últimos años, para facilitar la movilización de flotas locales y comprender la situación local en tiempo real.”

Siguiendo la filosofía de “hacer negocios ‘no se puede con una sola pierna’”, Sheng Weiguo comenta que, en la respuesta a la incertidumbre en el estrecho de Hormuz, la localización de las empresas también les permite entender mejor la dirección del viento y reaccionar con mayor tranquilidad.

En su opinión, los participantes en la logística internacional deben aprender a reducir su dependencia del estrecho de Hormuz. De hecho, recientemente, mediante la utilización de rutas ferroviarias, nodos terrestres y transbordos en terceros países, los comerciantes de Yiwu están intentando mitigar los riesgos operativos derivados de los cambios en rutas importantes, en un contexto de obstáculos en las rutas, fluctuaciones en tarifas y incertidumbre en los tiempos de entrega, buscando un equilibrio entre “transporte más rápido” y “costos más bajos”.

El responsable de una empresa de transporte de Yiwu, Shao Zhiqiang, que lleva más de diez años en el comercio con Irán, explica que él y sus colegas “hacen cálculos matemáticos todos los días”, asegurando, en la medida de lo posible, la seguridad y la optimización logística.

La respuesta a esta “ecuación matemática” se inclina cada vez más hacia el transporte terrestre—actualmente, hay 26 rutas de tren de China a Europa desde Zhejiang, conectando más de 160 ciudades, lo que ofrece a los comerciantes de comercio exterior múltiples opciones de “caminar con varias piernas”.

“Este año, muchos clientes consultan activamente sobre rutas y tiempos de tránsito, y también hay muchos nuevos pedidos.” dice Chen Bin, empleado de Yiwu Yitong Europe Logistics, que se dedica a las rutas de tren China-Europa. Actualmente, la capacidad de envío mensual de la empresa está casi al límite, y necesita coordinar más capacidad de transporte.

En medio de la incertidumbre en el transporte marítimo, la ruta de tren China-Europa se ha convertido en una opción importante para algunos cargadores que buscan “sustituir el transporte marítimo”, especialmente para mercancías con requisitos de tiempo y alto valor agregado.

Se sabe que, ya en julio de 2024, la ruta de tren de Irán a Yiwu entre Qom y Yiwu operó en doble vía ferroviaria. En comparación con el ciclo de más de un mes del transporte marítimo, esta ruta completa tarda aproximadamente 15 días en logística.

Con un sistema de transporte paralelo de múltiples rutas, Yiwu está construyendo gradualmente una red logística tridimensional que cubre transporte marítimo, ferroviario y terrestre, proporcionando una “estabilizador” más resistente para la cadena de suministro del comercio exterior, y fortaleciendo aún más la idea de que “no se puede con una sola pierna”.

28 de febrero, Yiwu, Zhejiang, comerciantes nacionales y extranjeros conversan frente a sus tiendas con asistentes digitales multilingües para conocer el mercado y los productos. Foto de Dong Yixin

Beneficio mutuo y certeza en un mundo cambiante

Si para hacer frente a la “tos” del estrecho de Hormuz todos los actores del comercio exterior mundial deben “recetar”, entonces, además de “recetar” con una estrategia de mercado diversificada y fortalecer la estabilidad logística y de la cadena de suministro, los actores del mercado chino, representados por los comerciantes de Yiwu, también ofrecen un “medicamento chino” de beneficio mutuo y resistencia conjunta ante las dificultades.

La razón es simple: en la cultura comercial de Yiwu, la combinación de interés y justicia es un ADN que corre en sus venas. En la compartición de riesgos, abrir nuevos caminos y fortalecer la confianza en la búsqueda del equilibrio entre intereses y beneficios, muchos comerciantes de Yiwu aplican la “técnica de equilibrio” ante dilemas entre ética y ganancias.

Recientemente, Liu Weida, responsable de una empresa de importación y exportación en Yiwu que realiza comercio electrónico transfronterizo hacia Arabia Saudita, enfrentó una decisión similar. Debido a la congestión en el transporte marítimo y el aumento de costos logísticos, sus márgenes se comprimían, pero decidió compartir la presión con sus clientes—aunque ofrecer descuentos a corto plazo reduciría sus ganancias, mantener relaciones estables y la cooperación a largo plazo era más importante que las ganancias momentáneas.

Su decisión no es un caso aislado. En las visitas, muchos actores del comercio exterior en Yiwu muestran una actitud más positiva ante la situación actual, “avanzando juntos con los clientes”.

“Los que hacen comercio exterior deben tener una gran capacidad de resistencia. El mundo cambia rápidamente, lo más importante es mantener la credibilidad.” dice Zhou Lingling, comerciante de Yiwu que se dedica a juguetes, en una entrevista. Ella, que lleva años en el comercio exterior, ha visto muchas tormentas, y la confianza acumulada con clientes extranjeros es lo que más valora en sus “productos”.

Hace poco, en diciembre del año pasado, su empresa recibió un pedido de Irán. La mercancía ya está lista, pero todavía no ha recibido la notificación de envío.

Zhou Lingling propone que, si el cliente quiere retrasar el envío, ella almacenará primero la mercancía en su almacén. Si posteriormente el cliente no puede recibirla, ella la venderá en otra parte. “Siempre hay soluciones.” dice mientras revisa los chats con su cliente iraní.

Según los registros de chat, el comerciante extranjero dice que actualmente reside en Dubái, que la comunicación es estable y que no hay que preocuparse por la seguridad personal, y también consulta qué productos están en tendencia. Expresa su intención de hacer pedidos. Zhou Lingling, tras preguntar sobre la seguridad de él y su familia, le recomienda con entusiasmo los productos más vendidos en su tienda y le ofrece precios especiales para clientes habituales.

“Lo que tenemos con los clientes no es solo negocio, sino que, después de tantos años, ya somos amigos.” dice Zhou Lingling.

No solo en Yiwu, sino en toda Zhejiang, provincia líder en comercio exterior, historias similares abundan.

Por ejemplo, ante la tensión creciente en Oriente Medio, las grandes empresas navieras internacionales suelen subir sus tarifas. Sin embargo, una empresa naviera privada en Ningbo, Zhejiang, tomó una decisión diferente: no cobró ningún cargo adicional por los pedidos en tránsito. Hay que saber que, si siguieran la tendencia de aumento de tarifas, la empresa podría ganar fácilmente millones de dólares. “Como empresa china, valoramos mucho el espíritu de contrato. El dinero se puede ganar, pero en estos momentos, la reputación y la credibilidad de la empresa son aún más valiosas.” dice Zhu Chuanshu, responsable de la empresa.

Con el apoyo de mercados diversos y cadenas de suministro estables, los actores del comercio exterior en Zhejiang siguen mostrando una actitud de certeza ante la incertidumbre externa—los datos muestran que en 2025, el comercio exterior de Zhejiang mantendrá un crecimiento positivo durante 10 años consecutivos, alcanzando nuevos récords en volumen de exportaciones, superando los 40 billones de yuanes en todo el año.

Aquí, cada día, muchos comerciantes extranjeros vienen con demandas, visitan muestras, negocian pedidos. Los actores del comercio exterior en la provincia siguen acumulando vitalidad y resiliencia desde la línea de frente, demostrando la estabilidad y el avance sostenido del comercio exterior chino.( Fin)