Japón mantiene el suministro de petróleo crudo mediante transbordo marítimo de barco a barco, lo que resalta los desafíos energéticos agravados por el aumento de los conflictos en Oriente Medio

Japón depende del transporte marítimo de petróleo desde barcos situados lejos de la región de Oriente Medio para garantizar el suministro de crudo, al mismo tiempo que mantiene sus buques alejados de zonas de conflicto con riesgos demasiado altos para la tripulación y las embarcaciones.

Los datos de seguimiento de barcos muestran que un buque petrolero ultragrande llamado Kisogawa se dirige hacia Hokkaido, y el domingo recibió aproximadamente 1,2 millones de barriles de petróleo crudo Murban de un buque llamado Rio De Janeiro Energy en aguas cerca de Lingi, en la costa oeste de Malasia. Esta operación ocurrió solo una semana después de la última transferencia de petróleo Murban en alta mar, y actualmente esta carga también se dirige hacia Japón.

El Kisogawa (blanco) recibió petróleo Murban destinado a Japón de Rio De Janeiro Energy el fin de semana pasado, cerca de la costa oeste de Malasia.

Para las compañías navieras japonesas, este tipo de transferencia de petróleo no es común, lo que resalta los desafíos cada vez mayores que enfrenta Japón: mantener las importaciones estables de crudo desde Oriente Medio y evitar involucrarse directamente en regiones en conflicto. Funcionarios de Tokio han mencionado que están negociando con Irán y estudiando alternativas de adquisición, además de enfatizar la necesidad de garantizar la seguridad de los barcos y la tripulación. Los principales armadores japoneses ya han suspendido las rutas que atraviesan el Golfo Pérsico y han ordenado a sus barcos que permanezcan en aguas seguras.

Rahul Kapoor, director global de transporte y metales en S&P Global Energy, afirmó: “Japón necesita petróleo, y los compradores están compitiendo por adquirirlo. Esto indica que la cadena de suministro ya está interrumpida, y el transporte marítimo ayuda a aliviar este problema.”

Los datos de seguimiento de barcos muestran que, desde el estallido del conflicto, solo dos petroleros japoneses han cargado crudo directamente desde Oriente Medio, ambos el 1 de marzo. Durante el breve conflicto del año pasado, los primeros armadores que pidieron a la flota evitar toda la región del Golfo Pérsico incluían a los armadores japoneses.